武漢理工大學(xué)交通學(xué)院導(dǎo)師:唐小兵
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武漢理工大學(xué)交通學(xué)院導(dǎo)師:唐小兵 正文
姓名:唐小兵
性別:男
出生年月:1956.4
職稱/職務(wù):教授
學(xué)位/學(xué)歷:博士
電話:18971439300
郵箱:7702txb@whut.edu.cn;xbtang@public.wh.hb.cn
個人簡歷
教育簡歷:
2004年6月武漢理工大學(xué)機械設(shè)計及理論專業(yè)博士畢業(yè)
1987年7月吉林工業(yè)大學(xué)計算力學(xué)研究生畢業(yè)
1983年9月至1984年7月在浙江大學(xué)力學(xué)系進修振動系列課程
1982年1月武漢水運工程學(xué)院力學(xué)專業(yè)本科畢業(yè)
學(xué)術(shù)任職:
2001-目前 武漢理工大學(xué)教授
1994-2001 武漢交通科技大學(xué)/武漢理工大學(xué)副教授
1982-1994 武漢水運工程學(xué)院助教、講師
學(xué)術(shù)兼職
湖北省暨武漢力學(xué)學(xué)會第八屆理事
研究方向
?。?)工程力學(xué)中的反問題
采用結(jié)構(gòu)動態(tài)特性靈敏度分析及結(jié)構(gòu)動力修改技術(shù)(結(jié)構(gòu)動力學(xué))并結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法等方法開展(橋梁)結(jié)構(gòu)損傷識別(系統(tǒng)辨識)及長期健康監(jiān)測的研究。
(2)結(jié)構(gòu)力學(xué)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
結(jié)合理論分析、有限元數(shù)值計算和優(yōu)化方法對大型機械、橋梁及海洋平臺等結(jié)構(gòu)進行分析計算和優(yōu)化分析。
?。?)橋梁施工控制及結(jié)構(gòu)檢測關(guān)鍵技術(shù)研究
主講課程
理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程力學(xué)、工程結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計、結(jié)構(gòu)動力學(xué)、結(jié)構(gòu)分析的數(shù)值方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(與遺傳算法)、振動測試與振動力學(xué)實驗
論文著作
1.Sensitivity Analysis of Structural Dynamic Behavior, Proceedings of the 11th IMAC. Kissimmee, Florida, USA, 1993.2
2.結(jié)構(gòu)固有頻率的靈敏度分析程序及其應(yīng)用,結(jié)構(gòu)工程有限元計算,科學(xué)出版社,1995
3.結(jié)構(gòu)固有頻率的靈敏度分析及修改技術(shù),振動與沖擊,1996,15(3)
4.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與遺傳算法結(jié)合在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計中的應(yīng)用,武漢交通科技大學(xué)學(xué)報,1999,23(5)
5.用頻率識別平面剛架裂紋的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法,固體力學(xué)學(xué)報(計算力學(xué)專輯),1999,20(S.I)
6.用頻率識別空間剛架結(jié)構(gòu)損傷區(qū)及補強的遺傳算法,工程力學(xué)(增刊),1999,(3)
7.基于頻率測試數(shù)據(jù)及靈敏度分析的懸臂梁多損傷位置識別,武漢交通科技大學(xué)學(xué)報,2000,24(3)
8.一階攝動與遺傳算法結(jié)合進行平面剛架裂紋識別,工程力學(xué)(增刊),2000,2(C00)
9.攝動法與遺傳算法結(jié)合進行空間剛架損傷識別,現(xiàn)代數(shù)學(xué)與力學(xué) (MMM)–Ⅷ,中山大學(xué)出版社,2000
10.用頻率識別平面剛架結(jié)構(gòu)裂紋的遺傳算法,固體力學(xué)學(xué)報,2000,21(1)
11.基于輸電線彎曲風(fēng)激振動的端部彎矩分析,振動工程學(xué)報,2000,13(4)
12.Damage Identification and Restoration of Space Frame Using Genetic Algorithm,Structural Failure and Plasticity -IMPLAST2000,2000
13.結(jié)構(gòu)裂紋位置識別的模態(tài)分析,武漢理工大學(xué)學(xué)報,2001,23(5)
14.結(jié)構(gòu)損傷識別的柔度曲率法,武漢理工大學(xué)學(xué)報,2001,23(8)
15.裂紋對空間框架固有頻率影響的數(shù)值分析,工程力學(xué)(增刊),2001,(A01)
16.梁裂紋位置識別的模態(tài)能量法,武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版),2001,25(3)
17.空間框架結(jié)構(gòu)裂紋位置識別的模態(tài)應(yīng)變能法,蘭州大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2002,38(2)
18.橋梁結(jié)構(gòu)的體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù),交通科技,2002,(6)
19.邊坡穩(wěn)定性分析的數(shù)值解研究,武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版),2003,27(6)
20.土釘傾角對邊坡穩(wěn)定性影響研究,工程勘察,2006,(1)
21.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法結(jié)合的橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷,武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版),2006,30(2)
22.邊坡開挖分級對有限元強度折減法計算結(jié)果的影響,公路交通科技,2007,24(11)
23.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與遺傳算法的結(jié)合在土釘支護優(yōu)化設(shè)計中的應(yīng)用,資源環(huán)境與工程,2009,23(S.I):69~71
24.有限元模型剛度修正的加權(quán)廣義逆法,武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版),2009,33(6):1148~1150
25.鋼管混凝土簡支系桿拱橋管道摩阻系數(shù)確定及施工監(jiān)控,武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版),2009,33(1):180~183
26.遺傳算法在分段等截面兩端固定吊桿拉力測定中的應(yīng)用,公路交通科技,2011( 已錄用)
27.遺傳算法在兩端固定吊桿拉力測定中的應(yīng)用,武漢理工大學(xué)學(xué)報,2011(已錄用)
科研項目
1.納米材料與結(jié)構(gòu)分析的并行元胞單元法研究,2004~2006,國家基金
2.瓊州海峽潛浮式倒懸索跨海大橋設(shè)計,2007~2009,科技部863
3.大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋裂縫故障診斷研究,2002~2004,湖北省基金
4.羅天樂特大橋施工監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究,2007~2009
5.危橋檢測項目承載力研究,2009~2010
6.損傷雙曲拱橋承載能力評估方法研究,2010~2011
7.黔江大橋加固施工監(jiān)控技術(shù)研究,2010~2011
獲獎情況
1.分布式虛擬設(shè)計制造研究及應(yīng)用,2005年湖北省科技進步一等獎,排序11
2.厚沖積覆蓋層的巖溶區(qū)橋梁樁基技術(shù)研究,2005年湖北省科技進步三等獎,排序6
3.滬蓉國道主干線南里渡滑坡穩(wěn)定性數(shù)值分析,2003年湖北省科技進步三等獎,排序6
4.長江干堤重點堤岸失穩(wěn)計算機仿真系統(tǒng),2002年湖北省科技進步二等獎,排序7
5.長江三峽工程庫區(qū)山體滑坡計算機智能仿真系統(tǒng),1999年交通部科技進步二等獎,排序6
6.理論力學(xué)第三屆省級優(yōu)質(zhì)課程,2002年,排序1
7.結(jié)構(gòu)損傷識別及數(shù)值模擬,2005年湖北省優(yōu)秀博士學(xué)位論文
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武漢理工大學(xué)
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