武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院導(dǎo)師：芮瑞 正文

　　芮瑞
　　性別：男
　　出生年月：1981-7
　　職稱：副教授
　　系所：土木工程系
　　專業(yè)：巖土工程
　　電子郵箱：ruigrate@126.com
　　碩士生招生方向：巖土工程

　　主要研究方向：
　　1．軟土地基處理
　　2．邊坡加固技術(shù)與理論

　　個人簡介：
　　芮瑞：男，1981年7月生，2007年6月獲武漢理工大學(xué)巖土工程專業(yè)博士學(xué)位，現(xiàn)為武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院副教授。作為主要研究人員完成了廣東省交通集團(tuán)立項(xiàng)項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目、教育部重點(diǎn)項(xiàng)目等多項(xiàng)科研。國內(nèi)較早的進(jìn)行公路剛性樁加固地基現(xiàn)場對比試驗(yàn)，合理的區(qū)分樁承式路堤與樁-網(wǎng)復(fù)合地基的特點(diǎn)與適用范圍，通過參數(shù)優(yōu)化研究確定了兩種處理方式的參數(shù)選取范圍，提出了設(shè)計(jì)合理化建議；首次通過現(xiàn)場試驗(yàn)揭示了土拱結(jié)構(gòu)形成與破壞（塌陷）的機(jī)制，獲得了樁承式路堤中存在壓密拱結(jié)構(gòu)的直接證據(jù)。對目前土拱效應(yīng)模型進(jìn)行了改進(jìn)，建立合理的計(jì)算方法；采用現(xiàn)場試驗(yàn)和數(shù)值分析手段對壓力分散型錨索錨固機(jī)理進(jìn)行了相關(guān)研究，建立了壓力分散型錨索錨固段設(shè)計(jì)計(jì)算方法。2008年，博士論文《剛性樁加固軟土地基的路堤荷載傳遞機(jī)理與優(yōu)化研究》，獲武漢理工大學(xué)優(yōu)秀博士學(xué)位論文博士；2009年12月，指導(dǎo)本科學(xué)生獲得湖北省優(yōu)秀學(xué)士學(xué)位論文指導(dǎo)教師。在本學(xué)科核心期刊上發(fā)表論文15篇，其中EI收錄論文10篇。

　　科研：
　　1．武漢市市政建設(shè)集團(tuán)．武漢軌道交通二號線一期工程第22標(biāo)施工監(jiān)控．項(xiàng)目負(fù)責(zé)人．130萬元．2008年~
　　2．廣州市荔灣區(qū)水務(wù)與農(nóng)業(yè)局．荔枝灣涌排澇泵站工程對過河涌（江）污水管線影響評價(jià)及處理對策研究．項(xiàng)目負(fù)責(zé)人．28萬元．2011年
　　3．武漢理工大學(xué)校自主創(chuàng)新基金．顆粒堵塞體強(qiáng)力鏈網(wǎng)絡(luò)傳力結(jié)構(gòu)的形成與演化規(guī)律．項(xiàng)目負(fù)責(zé)人．5萬元．2011年~2012年
　　4．國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目．邊坡加固的壓力分散型錨索的錨固機(jī)理與設(shè)計(jì)方法．主要參與人員．38萬元．2009年~2011年
　　5．肇慶市廣賀高速公路有限公司．二廣高速公路懷集至三水隧道施工監(jiān)控．主要參與人員．398．3萬元．2007年~2009年
　　6．廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目．高速公路高陡邊坡失穩(wěn)預(yù)測與處治關(guān)鍵技術(shù)研究．主要參與人員．214．4964萬元．2007年~2011年
　　7．武漢市市政建設(shè)集團(tuán)．武漢市漢口武勝路家樂福地下人行通道施工監(jiān)控．主要參與人員．26萬元．2009年

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