同濟大學(xué)汽車學(xué)院導(dǎo)師：熊璐 正文

　　姓 名 - 熊璐 性 別 - 男 出生年月 - 1978
　　職 稱 - 副教授 行政職務(wù) - 導(dǎo)師類型 - 碩導(dǎo)
　　研究方向 - 車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制
　　電子郵箱 - xionglu.gm@gmail.com 辦公電話 - 021-69589119
　　通訊地址 - 上海市曹安路4800號同濟大學(xué)新能源汽車工程中心，郵編：201804

　　熊璐，工學(xué)博士，博士后。1978年生，1995年9月至1999年7月同濟大學(xué)汽車系本科，1999年7月至2002年3月同濟大學(xué)中德學(xué)院車輛工程專業(yè)碩士研究生， 2005年9月獲同濟大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位。

　　2005年9月起在同濟大學(xué)任教，任同濟大學(xué)汽車學(xué)院講師、副教授、碩士生導(dǎo)師。2006年至2008年任同濟大學(xué)-蒂森克虜伯先進汽車技術(shù)聯(lián)合實驗室副主任，負責“新一代電動汽車車型平臺”開發(fā)；同時也負責國家“863”計劃“燃料電池轎車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺研究開發(fā)” 項目中的整車與懸架匹配設(shè)計、道路試驗考核與微型燃料電池平臺車開發(fā)工作。2008年11月至2009年11月獲國家留學(xué)基金委資助，赴德國斯圖加特大學(xué)做博士后研究，研究課題為與戴姆勒公司（Daimler AG）的合作項目“故障情況下輪邊驅(qū)動電動汽車安全策略”。

　　從事車輛工程方向的教學(xué)與科研工作，主要研究方向為汽車系統(tǒng)動力學(xué)與控制、新能源汽車整車集成技術(shù)。負責國家自然科學(xué)基金、上海市自然科學(xué)基金及多項企業(yè)合作項目，作為項目骨干參加包括國家“973”、“863”計劃等重大項目，合著著作1部，發(fā)表論文20余篇，申請專利10余項。受邀擔任國家自然科學(xué)基金同行評議專家、《Vehicle System Dynamics》等學(xué)術(shù)刊物評審專家。

　　主要負責項目：
　　1、極限工況下四輪電動輪驅(qū)動電動汽車轉(zhuǎn)矩分配控制研究(No.51105278)，2012.01-2014.12，國家自然科學(xué)基金
　　2、基于控制分配的輪邊驅(qū)動電動汽車動力學(xué)控制方法研究，2010.4-2013.3，上海市自然科學(xué)基金
　　3、極限工況下分布式驅(qū)動電動汽車穩(wěn)定性控制研究（“分布式驅(qū)動電動汽車整車耦合系統(tǒng)動力學(xué)控制”項目子課題），2011.1-2015.8，國家973計劃
　　4、E-SMART電動汽車方案設(shè)計，2008.12-2009.12，Daimler AG（德國）
　　
　　主講課程：
　“專業(yè)德語（整車方向）”，“汽車設(shè)計”，“汽車系統(tǒng)動力學(xué)”

 

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