考生調(diào)劑復(fù)試基本要求

1）、080200機械工程專業(yè)（學(xué)術(shù)型）接收本科就讀于“985工程”學(xué)校的考生（包括第一志愿報考或未報考我校的考生）調(diào)劑復(fù)試申請，初試成績總分325分（含325分）以上。

2）、081404 供熱、供燃氣、通風(fēng)及空調(diào)工程專業(yè)、0802Z1 城市軌道交通技術(shù)與裝備專業(yè)接收本科就讀于“985工程”學(xué)校的考生（包括第一志愿報考或未報考我校的考生）調(diào)劑復(fù)試申請，初試成績總分300分（含）以上。

3）、080400 儀器科學(xué)與技術(shù)專業(yè)（學(xué)術(shù)型）、080703 動力機械及工程專業(yè)、085201 機械工程專業(yè)、085234車輛工程專業(yè)、085203 儀器儀表工程專業(yè)接收本科就讀于“985工程”學(xué)校的考生（包括第一志愿報考或未報考我校的考生）調(diào)劑復(fù)試申請，初試成績總分295分（含）以上。

4）、第一志愿報考我院080200機械工程專業(yè)（學(xué)術(shù)型）且初試成績總分295分（含295分）以上、500分以下的考生，可以申請調(diào)劑到學(xué)院085201 機械工程（專業(yè)型） 、085203 儀器儀表工程專業(yè)（專業(yè)型）進行復(fù)試。

5）、調(diào)劑復(fù)試的其他要求須滿足《西南交通大學(xué)關(guān)于2016年全日制碩士研究生招生復(fù)試及擬錄取工作的實施辦法》的相關(guān)要求。

     調(diào)劑時間：

       1.校外985考生調(diào)劑報名截止時間： 2016年3月24日12:00

        2.院內(nèi)考生調(diào)劑報名截止時間： 2016年3月24日12:00

 

西南交通大學(xué)位于美麗的歷史古都成都，是一所著名的全國重點大學(xué)，她具有悠久的歷史，雄厚的師資力量，出色的校友，圖書館藏書豐富，是交通、礦冶、土木工程教育的發(fā)源地，也是廣大學(xué)子的理想學(xué)府，下面介紹的是2015年西南交通大學(xué)機械工程考研參考書目的具體情況，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?，祝你成功?/div>

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院城市軌道交通技術(shù)與裝備學(xué)科介紹

城市軌道交通技術(shù)與裝備
一、學(xué)科概況
快速、高效、環(huán)保、大容量的城市軌道交通系統(tǒng)是解決我國大城市和特大城市交通擁擠、大氣污染和能源緊張等問題的有效途徑，是21世紀我國發(fā)展綠色公共交通的方向。
“城市軌道交通技術(shù)與裝備”專業(yè)是為了適應(yīng)城市軌道交通的快速發(fā)展，培養(yǎng)城市軌道交通發(fā)展過程中在規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等方面所需的高級專業(yè)人才，本學(xué)科具有博士、碩士學(xué)位授予權(quán)。
本專業(yè)有學(xué)科交叉優(yōu)勢。我校的軌道交通領(lǐng)域在國內(nèi)外享有很高的聲譽。我校機械工程、交通運輸、土木工程、電氣工程等學(xué)科的交叉，覆蓋了城市軌道交通系統(tǒng)的車輛與設(shè)備、交通規(guī)劃與管理、工程設(shè)計與建設(shè)、電力牽引與自動化等方面。這一優(yōu)勢，有利于推動我國城市軌道交通的研究與發(fā)展。
城市軌道交通工程的各個環(huán)節(jié)中，車輛裝備始終是城市軌道交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化和采用自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的核心，我校在干線鐵路機車車輛領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢有利于推動城市軌道交通技術(shù)與裝備學(xué)科的發(fā)展。
二、主要研究方向
本學(xué)科有以下四個主要研究方向：
1．城市軌道交通車輛設(shè)計及理論
本方向用現(xiàn)代設(shè)計理論與方法研究地鐵、輕軌、市郊列車的總體設(shè)計、動力學(xué)、舒適度、輪軌接觸關(guān)系、性能控制、檢測及故障診斷，應(yīng)用機電一體化設(shè)計、可靠性設(shè)計、可維修性設(shè)計等現(xiàn)代設(shè)計方法以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制理論、模糊控制理論、遺傳算法等現(xiàn)代控制理論進行城市軌道交通車輛的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)研究設(shè)計。
2．城市軌道交通車輛傳動、控制及檢測技術(shù)
本方向研究城市軌道交通車輛的交流傳動系統(tǒng)、牽引電機的控制、線性電機驅(qū)動方式在地鐵車輛的應(yīng)用、新型驅(qū)動方式、微機檢測及故障診斷系統(tǒng)、地面檢測與實驗設(shè)備。
3．城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)
本方向研究城市軌道交通系統(tǒng)列車的牽引與制動計算理論及列車運行仿真算法、列車節(jié)能運行及優(yōu)化操縱、列車自動駕駛系統(tǒng)、列車速度防護系統(tǒng)、列車運行監(jiān)督系統(tǒng)。
4．城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)、強度及可靠性
本研究方向主要從事城市輕軌車輛關(guān)鍵承載部件車體、構(gòu)架、車輪和車軸等結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計、多柔體結(jié)構(gòu)動力優(yōu)化設(shè)計、結(jié)構(gòu)CAE分析、疲勞強度和可靠性等方面的研究。
三、主要相關(guān)學(xué)科
機械工程及自動化、電氣工程及自動化、交通運輸、計算機與通信。

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院的師資力量

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院的師資力量
學(xué)院現(xiàn)有在職教職工262人（含峨眉45人），其中教授57人，副教授,66人；國家杰出青年基金獲得者4人，中組部“萬人計劃”2人，科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才2人，國家優(yōu)秀青年基金獲得者2人，新世紀優(yōu)秀人才8人，全國優(yōu)秀博士論文獲得者2名、提名獲得者3名。從國外
引進和自主培養(yǎng)的一批中青年學(xué)術(shù)骨干逐步成為學(xué)術(shù)帶頭人，已形成一支勇于創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)合理、實力雄厚的高水平師資隊伍。

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院儀器儀表工程領(lǐng)域介紹

儀器儀表工程領(lǐng)域Apparatus and Instrument Engineering
 

• 培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)儀器儀表領(lǐng)域具有良好職業(yè)素養(yǎng)、基礎(chǔ)扎實、工程實踐能力強并具有一定創(chuàng)新能力的應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。要求掌握儀器儀表工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、先進技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，具有解決儀器儀表工程領(lǐng)域工程實際問題或從事新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)備的開發(fā)能力。

• 基本能力

1.掌握現(xiàn)代儀器儀表設(shè)計理論和方法，相關(guān)的光、機、電、計算機一體化技術(shù)和試驗技術(shù)；
2.具有從事測試技術(shù)、控制技術(shù)、儀器儀表科學(xué)以及相關(guān)領(lǐng)域的科研、教學(xué)、工程設(shè)計和開發(fā)的工作能力；
3.掌握一門外語，能熟練閱讀專業(yè)外文資料，并具有較好的科技寫作能力。

• 主要研究方向

1.現(xiàn)代測控技術(shù)與系統(tǒng)
2.智能監(jiān)測與故障診斷技術(shù)

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院的聯(lián)系方式

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院的聯(lián)系方式
通訊地址：四川省成都市二環(huán)路北一段 111 號  郵編： 610031
聯(lián)系電話：+86-028-66361556（就業(yè)辦） +86-028-87600692 （綜合辦公室），+86-028-87600690 （教師服務(wù)辦公室），+86-028-87600694 （學(xué)生支持辦公室），
+86-028-66363899 （學(xué)生工作組）傳真： +86-028-87600618（九里），+86-028-66361556（犀浦）

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院車輛工程學(xué)科介紹

車輛工程
一、學(xué)科概況
本學(xué)科前身是我校原國家級重點學(xué)科機車車輛，于1998年調(diào)整為車輛工程學(xué)科，是西南交通大學(xué)“211工程”重點建設(shè)的學(xué)科之一。本學(xué)科于1982年獲碩士學(xué)位授予權(quán)，1986年獲博士學(xué)位授予權(quán)，1999年被批準(zhǔn)設(shè)立博士后流動站，并設(shè)立“長江學(xué)者獎勵計劃”特聘教授崗位。
本學(xué)科點現(xiàn)有教授20人，副教授12人，面向全國招收碩士和博士研究生。學(xué)術(shù)帶頭人金鼎昌教授是國務(wù)院學(xué)位委員會機械工程學(xué)科評議組成員，翟婉明教授是國家級有突出貢獻的中青年專家，國家杰出青年科學(xué)基金獲得者。
機車車輛研究所、列車與線路研究所是本學(xué)科的兩個主要支撐單位，均為牽引動力國家實驗室的實體研究機構(gòu)，牽引動力國家重點實驗室是本學(xué)科的主要支撐條件?，F(xiàn)實驗室有一個教育部創(chuàng)新團隊和一個國家創(chuàng)新群體。
目前，在我國鐵路運營的提速列車、重載列車和高速列車大多是本學(xué)科與機車車輛工廠聯(lián)合開發(fā)研制的，是堅持產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，用先進理論指導(dǎo)新產(chǎn)品研制的結(jié)果。對促進鐵路科技進步做出了應(yīng)有貢獻，在鐵路機車車輛工業(yè)界享有盛譽。
本學(xué)科點所取得的代表性成果有：
1．輪軌相互作用設(shè)計軟件，國家教委科技進步一等獎（1996）。
2．機車車輛整車滾動振動試驗臺，國家科技進步一等獎（1999）。
3．鐵道機車車輛—軌道耦合動力學(xué)理論體系、關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用、國家科技進步一等獎（2005）。
4．在科研實踐中培養(yǎng)機車車輛跨世紀優(yōu)秀人才，國家優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎（1997）。
5．專著《車輛—軌道耦合動力學(xué)》，中國圖書獎（1998）。
二、主要研究方向
1．車輛運行大系統(tǒng)動力學(xué)
2．機車車輛設(shè)計及理論
3．機車車輛結(jié)構(gòu)與強度
4．機車車輛主動控制
5．車輛空氣動力學(xué)及環(huán)境工程
三、主要相關(guān)學(xué)科
機械工程學(xué)科、交通運輸工程學(xué)科

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院動力機械及工程二級學(xué)科研究生培養(yǎng)方案

動力機械及工程二級學(xué)科研究生培養(yǎng)方案
Power Machinery and Engineering
一、適用范圍
動力機械及工程二級學(xué)科（080703）。
二、培養(yǎng)目標(biāo)
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
培養(yǎng)從事動力機械及工程設(shè)計、教學(xué)、科研的高級專業(yè)技術(shù)人才。本學(xué)科畢業(yè)的碩士生應(yīng)具有動力機械及工程方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，掌握動力機械研究開發(fā)、設(shè)計、控制、節(jié)能和安全保障等方面的專業(yè)技能，以及計算機輔助計算和設(shè)計方法。具有開展本領(lǐng)域科學(xué)研究工作的能力，掌握一到兩門外語。
三、基本能力和素質(zhì)要求
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
要求具有高尚品格和人文綜合素養(yǎng)，應(yīng)掌握動力機械及工程專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，有較強的創(chuàng)新能力和分析與解決問題能力。
四、學(xué)制
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
學(xué)制為3年，其中課程學(xué)習(xí)1年，論文工作不少于1年；最長學(xué)習(xí)年限為4年。
五、研究方向
1． 內(nèi)燃機燃燒與排放控制
2． 動力機械強度及可靠性
3． 內(nèi)燃機振動噪聲控制與故障診斷
4． 動力機械電子控制
 
 
 

六、課程設(shè)置

級別		課程類型	課程編號	課  程  名  稱	內(nèi)容偏重	學(xué)時	學(xué)分	學(xué)期			考核方式
								Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ
5級課程	中級課程	公共課	54311001	中國特色社會主義理論與實踐研究	理論	32	2	√			考試
				第一外國語	應(yīng)用	48	3	√			考試
			54311002	自然辯證法概論	理論	16	1		√		考試
			54311003	馬克思主義與社會科學(xué)方法論	理論	16	1		√		考試
			50331001	工程創(chuàng)新方法論	并重	32	2		√		考試
			51921001	科技論文寫作	應(yīng)用	16	1		√		考查
			53021001	信息檢索	應(yīng)用	16	1		√		考查
		公共 基礎(chǔ)課	54012001	數(shù)值分析	理論	48	3	√			考試
			54012002	現(xiàn)代數(shù)學(xué)物理方程	理論	48	3	√			考試
		專業(yè)基礎(chǔ)課	50233011	熱能動力機械強度與可靠性※	并重	32	2		√		考試
			50233012	高等內(nèi)燃機原理 ※	并重	32	2	√			考試
			50233013	內(nèi)燃機振動控制※	并重	32	2		√		考試
		專業(yè)課	50224004	汽車尾氣排放檢測與控制	應(yīng)用	32	2	√			考試
			50234035	現(xiàn)代工程信號處理	并重	32	2		√		考試
			50234036	流體流動數(shù)值計算方法	并重	48	3	√			考試
			50234037	汽車環(huán)保與節(jié)能技術(shù)	并重	32	2	√			考試
			50234038	內(nèi)燃機燃燒與排放學(xué)	并重	32	2		√		考試
			50234039	動力機械智能維護系統(tǒng)	并重	32	2		√		考試
			50233009	高等工程熱力學(xué)	并重	32	2	√			考試
6級課程	高級課程	公共 基礎(chǔ)課	64012001	應(yīng)用泛函分析	理論	48	3	√			考試

注： 1. 以外語教材、外語授課的課程在課程名稱的后面填“＊”；
2. 專業(yè)核心課程在課程名稱后面填“※”。

實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

級別		課程類型	課程編號	課  程  名  稱	內(nèi)容偏重	學(xué)時	學(xué)分	學(xué)期			考核方式
								Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ
5級	中級	環(huán)節(jié)	54316100	形勢與政策	理論	16	0	√	√		考查
			50216001	學(xué)術(shù)報告（至少參加5次）	理論	16	1		√		考查
		實踐	50226001	科研實踐	應(yīng)用	16	1		√		考查

七、選課要求
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】（總學(xué)分不低于26學(xué)分）
學(xué)習(xí)補修課程、低于5級課程不計學(xué)分，可選5級中的應(yīng)用課及7級課程，但不計入學(xué)分，選5級課程中的理論或并重課程及6級課程可按課程學(xué)分計算。
5級公共課：≥6學(xué)分（第一外國語必修一門，《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學(xué)方法論》兩門課中，至少選修一門）。
5級以上（含5級）公共基礎(chǔ)課總學(xué)分：≥4學(xué)分。
5級以上（含5級）專業(yè)基礎(chǔ)課總學(xué)分：≥6學(xué)分。
5級以上（含5級）專業(yè)課總學(xué)分：≥8學(xué)分。
5級實踐教學(xué)環(huán)節(jié)：≥2學(xué)分（《形勢與政策》、《科研實踐》、《學(xué)術(shù)報告》必修）。
八、論文工作與學(xué)位授予
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
1、選題
選擇對國民經(jīng)濟建設(shè)具有重要應(yīng)用價值或理論意義的課題，應(yīng)盡量結(jié)合導(dǎo)師的科研項目。論文選題必須經(jīng)導(dǎo)師同意并通過論證。
2、開題報告
碩士研究生一般應(yīng)于第三學(xué)期內(nèi)完成學(xué)位論文開題報告。研究生應(yīng)在開題報告會上廣泛征求意見，由相關(guān)學(xué)科專家審定后確定。
學(xué)位論文開題報告內(nèi)容要求：擬選課題的國內(nèi)外動態(tài)、水平；所選課題的目的、意義；研究內(nèi)容和研究方法；預(yù)期達到的結(jié)果、水平；論文工作安排；進行該課題研究所具備的條件等。
3、制定論文工作計劃
研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下擬定論文工作計劃，計劃中應(yīng)對完成論文的研究方法、試驗方案與手段、經(jīng)費與設(shè)備、論文撰寫、完成期限和預(yù)期達到的結(jié)果等，做出詳細的安排和說明。
4、學(xué)位論文評議、答辯和學(xué)位
按學(xué)位辦公室相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
九、培養(yǎng)方式與方法
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
學(xué)術(shù)型碩士研究生培養(yǎng)方式應(yīng)緊密結(jié)合科學(xué)研究，圍繞培養(yǎng)其創(chuàng)新能力為主線，充分發(fā)揮導(dǎo)師指導(dǎo)研究生的主導(dǎo)作用，建立和完善有利于發(fā)揮學(xué)術(shù)群體作用的培養(yǎng)機制。應(yīng)強調(diào)在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性，規(guī)定研究生參加必要的學(xué)術(shù)講座、學(xué)術(shù)報告、討論班、社會實踐和社會調(diào)查等。加強研究生的自學(xué)能力、科學(xué)研究能力和表達能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。
十、實踐環(huán)節(jié)
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
科研工作是研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)研究生創(chuàng)新能力的主要手段。理工類學(xué)科的研究生要加強科學(xué)實驗訓(xùn)練。人文社會科學(xué)類的研究生應(yīng)重視社會實踐和社會調(diào)查與分析。
十一、研究生教育國際化
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
在課程體系建設(shè)、科研實踐體系建設(shè)和論文質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及評價體系建設(shè)等方面加強研究生教育國際化建設(shè)，建立并實施常態(tài)化的國際合作與交流，拓展國際交流項目與規(guī)模，有力推進研究生教育國際化進程。
 

2021年西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院優(yōu)秀大學(xué)生云上學(xué)術(shù)夏令營活動通知

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院供熱、供燃氣、通風(fēng)及空調(diào)工程介紹

供熱、供燃氣、通風(fēng)及空調(diào)工程
一、學(xué)科概況
本學(xué)科培養(yǎng)建筑環(huán)境控制及其設(shè)備工程方面的高級專業(yè)技術(shù)人材。除了對一般工業(yè)與民用建筑的供熱、供燃氣、通風(fēng)與空調(diào)工程問題的研究外，本學(xué)科結(jié)合我校在交通建筑領(lǐng)域的優(yōu)勢，長期從事隧道與地鐵的環(huán)境控制、車輛空調(diào)、高大空間建筑通風(fēng)空調(diào)的基礎(chǔ)和工程應(yīng)用研究，取得了突出成果。本學(xué)科師資力量雄厚，現(xiàn)有導(dǎo)師8人，其中教授6人、副教授2人。設(shè)有建筑環(huán)境與設(shè)備工程系、暖通空調(diào)研究所及暖通實驗室。承擔(dān)了很多包括國家“863計劃”項目、自然科學(xué)基金、國家重點科技攻關(guān)項目的縱向和橫向研究課題。已培養(yǎng)碩士和博士研究生40多名。
本學(xué)科具有博士和碩士學(xué)位授予權(quán)。
二、主要研究方向
本學(xué)科下設(shè)4個研究方向，均屬本學(xué)科中的重要研究領(lǐng)域。
1．通風(fēng)技術(shù)
本研究方向著重于隧道與地下工程的通風(fēng)技術(shù)研究。主要開展隧道和地鐵通風(fēng)過程的試驗和動態(tài)模擬、優(yōu)化設(shè)計、火災(zāi)特性與控制、通風(fēng)過程的智能控制方法、通風(fēng)模式等研究，本學(xué)科在這方面取得了許多重要的研究成果。
2．暖通空調(diào)節(jié)能技術(shù)
本研究方向結(jié)合重大工程或具有普遍意義的重要技術(shù)問題，開展暖通空調(diào)過程、設(shè)備與系統(tǒng)節(jié)能的基礎(chǔ)分析與優(yōu)化研究。
3．室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量控制
本研究方向主要開展通風(fēng)空調(diào)氣流組織的CFD模擬和試驗、室內(nèi)環(huán)境熱舒適評價、地鐵環(huán)控系統(tǒng)、車輛空調(diào)設(shè)計與分析等方面的研究及工程應(yīng)用。
4．暖通空調(diào)自動化
本研究方向主要開展基于舒適性指標(biāo)和空氣品質(zhì)的現(xiàn)代空調(diào)控制方法、隧道通風(fēng)的智能控制方法、空調(diào)和供熱系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)節(jié)等方面的研究及工程應(yīng)用。
三、主要相關(guān)學(xué)科
工程熱物理、熱能工程、動力機械及工程、制冷與低溫工程、機械制造及其自動化、機械電子工程、土木工程、建筑、環(huán)境工程、電氣系統(tǒng)及其自動化、計算機應(yīng)用技術(shù)等。

2021西南交通大學(xué)機械工程080200考研科目及參考書目

2021年西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院優(yōu)秀大學(xué)生云上學(xué)術(shù)夏令營活動第二次通知

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院供熱、供燃氣、通風(fēng)及空調(diào)工程培養(yǎng)方案

供熱、供燃氣、通風(fēng)及空調(diào)工程二級學(xué)科研究生培養(yǎng)方案
Heating Gas Ventilation & Air Conditioning
一、適用范圍
供熱、供燃氣、通風(fēng)及空調(diào)工程二級學(xué)科（081404）。
二、培養(yǎng)目標(biāo)
【博士研究生】
培養(yǎng)暖通空調(diào)領(lǐng)域內(nèi)能獨立、創(chuàng)造性地從事研究、應(yīng)用工作，具備引領(lǐng)暖通空調(diào)學(xué)科發(fā)展方向、推動學(xué)科發(fā)展、能組織實施相關(guān)重大科技攻關(guān)項目和工程項目以及具有國際競爭力潛能的行業(yè)領(lǐng)軍人才。
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
培養(yǎng)掌握暖通空調(diào)領(lǐng)域系統(tǒng)基礎(chǔ)理論和廣泛的專業(yè)知識，能夠勝任本專業(yè)領(lǐng)域科學(xué)研究和工程技術(shù)工作，具備良好綜合素質(zhì)、創(chuàng)新能力和分析與解決問題能力的高級專門人才。同時為本專業(yè)輸送合格的博士生教育合格生源。
三、基本能力和素質(zhì)要求
【博士研究生】
要求具有高尚品格和人文綜合素養(yǎng)，掌握堅實寬廣的數(shù)學(xué)、力學(xué)和人工環(huán)境科學(xué)基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專門知識，通曉學(xué)科發(fā)展前沿和國際化準(zhǔn)則，具有科學(xué)探索精神、科技創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力和團隊組織能力，能夠獨立地、創(chuàng)造性地從事科學(xué)研究，或探索與解決國民經(jīng)濟、社會發(fā)展問題的能力。
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
1、樹立愛國主義和集體主義思想，具有高尚品格和人文綜合素養(yǎng)，良好的敬業(yè)精神和科學(xué)道德，品行優(yōu)良、身心健康。
2、能夠適應(yīng)科學(xué)進步及社會發(fā)展的需要，在本門學(xué)科上掌握堅實的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專門知識、現(xiàn)代實驗方法和技能，有較強的創(chuàng)新能力和分析與解決問題能力。有嚴謹?shù)目蒲凶黠L(fēng)，良好的合作精神和較強的交流能力。
3、在科學(xué)研究或?qū)ｉT工程技術(shù)工作中具有一定的組織和管理能力。
四、學(xué)制
【博士研究生】
博士研究生的學(xué)制為4年，碩博連讀生在取得博士學(xué)籍后的學(xué)制為4年，直博生的學(xué)制為5年，在校最長學(xué)習(xí)年限均為6年。
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
全日制碩士研究生的學(xué)制為3年，在校最長學(xué)習(xí)年限為4年。
五、研究方向
1．通風(fēng)技術(shù)
2．建筑節(jié)能與可再生能源利用技術(shù)
3．暖通空調(diào)系統(tǒng)模擬與控制
4．熱濕環(huán)境理論與技術(shù)
六、課程設(shè)置

級別		課程類型	課程編號	課程名稱	內(nèi)容偏重	學(xué)時	學(xué)分	學(xué)期			考核方式
								Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ
5級課程	中級課程	公共課	54311001	中國特色社會主義理論與實踐研究	理論	32	2	√			考試
				第一外國語	應(yīng)用	48	3	√			考試
			54311002	自然辯證法概論	理論	16	1		√		考試
			54311003	馬克思主義與社會科學(xué)方法論	理論	16	1		√		考試
			50331001	工程創(chuàng)新方法論	并重	32	2		√		考試
			51921001	科技論文寫作	應(yīng)用	16	1		√		考查
			53021001	信息檢索	應(yīng)用	16	1		√		考查
		公共 基礎(chǔ)課	54012001	數(shù)值分析※	理論	48	3	√			考試
			54012002	現(xiàn)代數(shù)學(xué)物理方程	理論	48	3	√			考試
			54012004	應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)	理論	48	3		√		考試
			54012005	數(shù)理統(tǒng)計與多元統(tǒng)計※	理論	48	3	√			考試
		專業(yè)基礎(chǔ)課	50233009	高等工程熱力學(xué)＊	并重	32	2	√			考試
			50233010	高等傳熱學(xué)	并重	32	2	√			考試
		專業(yè)課	50224010	智能建筑設(shè)備控制技術(shù)	應(yīng)用	32	2		√		考試
			50224011	暖通空調(diào)前沿	應(yīng)用	32	2	√			考試
			50234032	建筑節(jié)能原理與技術(shù)	并重	32	2		√		考試
			50234033	流體網(wǎng)絡(luò)分析	并重	32	2		√		考試
			50234034	蓄能技術(shù)理論	并重	32	2		√		考試
		實驗課	50225007	暖通空調(diào)綜合實驗課	應(yīng)用	32	2		√		考查
6級課程	高級課程	公共 基礎(chǔ)課	64012001	應(yīng)用泛函分析	理論	48	3	√			考試
		專業(yè) 基礎(chǔ)課	60233008	建筑熱物理※	并重	32	2		√		考試
		專業(yè)課	60234014	傳熱與流動的數(shù)值方法 ※＊	并重	32	2		√		考試
			60234015	能源環(huán)境學(xué)＊	并重	32	2	√			考查
7級課程	前沿課程	公共課	74311001	中國馬克思主義與當(dāng)代	理論	32	2	√			考試
			74311002	馬克思主義經(jīng)典著作精選	理論	16	1		√		考試
			70531001	管理系統(tǒng)多變量分析	并重	32	2	√			考試
			71321001	學(xué)術(shù)期刊英語論文寫作	應(yīng)用	32	2	√			考試
			71321003	英語（二外）	應(yīng)用	32	2	√			考試
		公共基礎(chǔ)課	74012001	現(xiàn)代數(shù)學(xué)	理論	48	3		√		考試
			74012002	可靠性數(shù)學(xué)	理論	48	3		√		考試
			74032001	粗糙集模型及其應(yīng)用	并重	32	2	√			考試
		專業(yè)課	70234006	建筑熱過程理論※	并重	32	2	√			考查
			70234007	室內(nèi)空氣品質(zhì)	并重	32	2	√			考查
			70234008	建筑通風(fēng)	并重	32	2		√		考查

注： 1. 以外語教材、外語授課的課程在課程名稱的后面填“＊”；
2. 專業(yè)核心課程在課程名稱后面填“※”。
實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

級別		課程類型	課程編號	課程名稱	內(nèi)容偏重	學(xué)時	學(xué)分	學(xué)期			考核方式
								Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ
5級	中級	環(huán)節(jié)	54316100	形勢與政策	理論	16	0	√	√		考查
			50216001	學(xué)術(shù)報告（至少參加5次）	理論	16	1		√		考查
			50236002	前沿技術(shù)專題(至少聽5個)	并重	16	1		√		考查
		實踐	50226001	科研實踐	應(yīng)用	16	1		√		考查
			50226002	專業(yè)實踐	應(yīng)用	80	5			√	考查
7級	前沿	環(huán)節(jié)	70216001	前沿性學(xué)術(shù)專題（不少于4個，每個4～10學(xué)時）	理論	32	2		√		考查
			70216002	學(xué)術(shù)報告（至少參加8次，其中本人主講1次）	理論	16	1		√		考查

七、選課要求
【博士研究生】（總學(xué)分不低于16學(xué)分）
學(xué)習(xí)補修課程、低于6級課程不計學(xué)分，學(xué)習(xí)6級以上（含6級）課程按課程學(xué)分計算。
7級公共課：≥2學(xué)分（《中國馬克思主義與當(dāng)代》為必修，《馬克思主義經(jīng)典著作精選》為選修）。
6級以上（含6級）公共基礎(chǔ)課總學(xué)分：≥2學(xué)分。
6級以上（含6級）專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課總學(xué)分：≥9學(xué)分（且7級專業(yè)課應(yīng)不少于5學(xué)分）。7級實踐教學(xué)環(huán)節(jié)：≥3學(xué)分（《前沿性學(xué)術(shù)專題》、《學(xué)術(shù)報告》為必修）。
*對于跨學(xué)科的博士研究生按導(dǎo)師要求暖通空調(diào)相關(guān)的本科和碩士研究生課程。
*對本學(xué)科博士研究生建議選修一門跨一級學(xué)科的專業(yè)基礎(chǔ)課程或?qū)I(yè)課程。
【碩博連讀研究生】（總學(xué)分不低于39學(xué)分）
學(xué)習(xí)補修課程、低于5級課程不計學(xué)分，可選5級中的應(yīng)用課，但不計入學(xué)分，學(xué)習(xí)5級以上（含5級）其他課程可按課程學(xué)分計算。
5級以上（含5級）公共課總學(xué)分：≥8學(xué)分（第一外國語必修一門，《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學(xué)方法論》兩門課中，至少選修一門），其中7級公共課：≥2學(xué)分（《中國馬克思主義與當(dāng)代》為必修，《馬克思主義經(jīng)典著作精選》為選修）。
5級以上（含5級）公共基礎(chǔ)課總學(xué)分：≥6學(xué)分，其中7級公共基礎(chǔ)課≥2學(xué)分。
5級以上（含5級）專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課總學(xué)分：≥20學(xué)分，其中6級以上（含6級）專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課總學(xué)分：≥9學(xué)分（至少選學(xué)一門外文教材，外語授課課程，且7級專業(yè)課應(yīng)不少于5學(xué)分）。
5級實踐教學(xué)環(huán)節(jié)：≥1學(xué)分（《科研實踐》、《形勢與政策》為必修）。
7級實踐教學(xué)環(huán)節(jié)：≥3學(xué)分（《前沿性學(xué)術(shù)專題》、《學(xué)術(shù)報告》為必修）。
*對于跨學(xué)科的研究生按導(dǎo)師要求暖通空調(diào)相關(guān)的本科和碩士研究生課程。
*對本學(xué)科研究生建議選修一門跨一級學(xué)科的專業(yè)基礎(chǔ)課程或?qū)I(yè)課程。
【直博生】（總學(xué)分不低于39學(xué)分）
學(xué)習(xí)補修課程、低于5級課程不計學(xué)分，可選5級中的應(yīng)用課，但不計入學(xué)分，學(xué)習(xí)5級以上（含5級）其他課程可按課程學(xué)分計算。
5級以上（含5級）公共課總學(xué)分：≥8學(xué)分（第一外國語必修一門，《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學(xué)方法論》兩門課中，至少選修一門），其中7級公共課：≥2學(xué)分（《中國馬克思主義與當(dāng)代》為必修，《馬克思主義經(jīng)典著作精選》為選修）。
5級以上（含5級）公共基礎(chǔ)課總學(xué)分：≥6學(xué)分，其中7級公共基礎(chǔ)課≥2學(xué)分。
5級以上（含5級）專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課總學(xué)分：≥20學(xué)分，其中6級以上（含6級）專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課總學(xué)分：≥9學(xué)分（至少選學(xué)一門外文教材，外語授課課程，且7級專業(yè)課應(yīng)不少于5學(xué)分）。
5級實踐教學(xué)環(huán)節(jié)：≥1學(xué)分（《科研實踐》、《形勢與政策》為必修）。
7級實踐教學(xué)環(huán)節(jié)：≥3學(xué)分（《前沿性學(xué)術(shù)專題》、《學(xué)術(shù)報告》為必修）。
*對于跨學(xué)科的研究生按導(dǎo)師要求暖通空調(diào)相關(guān)的本科和碩士研究生課程。
*對本學(xué)科研究生建議選修一門跨一級學(xué)科的專業(yè)基礎(chǔ)課程或?qū)I(yè)課程。
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】（總學(xué)分不低于26學(xué)分）
學(xué)習(xí)補修課程、低于5級課程不計學(xué)分，可選5級中的應(yīng)用課及7級課程，但不計入學(xué)分，選5級課程中的理論或并重課程及6級課程可按課程學(xué)分計算。
5級公共課：≥6學(xué)分（第一外國語必修一門，《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學(xué)方法論》兩門課中，至少選修一門）。
5級以上（含5級）公共基礎(chǔ)課總學(xué)分：≥4學(xué)分。
5級以上（含5級）專業(yè)基礎(chǔ)課總學(xué)分：≥6學(xué)分。
5級以上（含5級）專業(yè)課和實驗課總學(xué)分：≥8學(xué)分。
5級實踐教學(xué)環(huán)節(jié)：≥2學(xué)分（《形勢與政策》、《科研實踐》、《學(xué)術(shù)報告》必修）。
*對于跨學(xué)科考入的碩士研究生需補修暖通空調(diào)相關(guān)的本科課程。
八、論文工作與學(xué)位授予
【博士研究生】
論文工作參照西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，通過論文答辯并經(jīng)研究生學(xué)位評定委員會審定后授予工學(xué)博士學(xué)位。
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
論文工作參照西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，通過論文答辯并經(jīng)研究生學(xué)位評定委員會審定后授予工學(xué)碩士學(xué)位。
九、培養(yǎng)方式與方法
【博士研究生】
充分發(fā)揮導(dǎo)師指導(dǎo)博士研究生的主導(dǎo)作用，建立和完善有利于發(fā)揮學(xué)術(shù)團隊作用的培養(yǎng)機制。應(yīng)強調(diào)在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性，加強研究生的自學(xué)能力、動手能力、表達能力和寫作能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。應(yīng)在高水平的科研項目中培養(yǎng)博士生的開拓創(chuàng)新和獨立從事科學(xué)研究的能力。踐行因材施教，關(guān)注學(xué)生的個性特長，鼓勵學(xué)生個性發(fā)展，挖掘?qū)W生的優(yōu)勢潛能，不拘一格培養(yǎng)人才。
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
研究生培養(yǎng)方式應(yīng)緊密結(jié)合科學(xué)研究，圍繞培養(yǎng)其創(chuàng)新能力為主線，充分發(fā)揮導(dǎo)師指導(dǎo)研究生的主導(dǎo)作用，建立和完善有利于發(fā)揮學(xué)術(shù)群體作用的培養(yǎng)機制。應(yīng)強調(diào)在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性，規(guī)定研究生參加必要的學(xué)術(shù)講座、學(xué)術(shù)報告、討論班、社會實踐和社會調(diào)查等。加強研究生的自學(xué)能力、科學(xué)研究能力和表達能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。
十、實踐環(huán)節(jié)
【博士研究生】
在培養(yǎng)博士研究生的科研實踐環(huán)節(jié)上，應(yīng)積極營造創(chuàng)新、合作和競爭的環(huán)境氛圍。充分發(fā)揮校內(nèi)外科研實踐基地的作用，踐行知行統(tǒng)一，將課內(nèi)實驗、課外科技創(chuàng)新、國內(nèi)外企業(yè)實訓(xùn)、科研實戰(zhàn)貫穿于整個培養(yǎng)過程，培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力、科研能力、創(chuàng)新能力、團隊組織能力和“獻身、求實、創(chuàng)新、協(xié)作”的科學(xué)精神。
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
科研工作是研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)研究生創(chuàng)新能力的主要手段。理工類學(xué)科的研究生要加強科學(xué)實驗訓(xùn)練。人文社會科學(xué)類的研究生應(yīng)重視社會實踐和社會調(diào)查與分析。
十一、研究生教育國際化
【博士研究生】
把博士研究生的實訓(xùn)活動融合到國際工程項目中；拓展國際教育交流與合作領(lǐng)域；鼓勵學(xué)生參加國際學(xué)術(shù)會議、國際學(xué)科競賽、國際科研合作項目；支持學(xué)生參與海外高校的暑期課程或?qū)W術(shù)暑假；加強與國際名校聯(lián)合培養(yǎng)研究生的力度；聘請國際知名專家、教授來校講學(xué)和指導(dǎo)研究生；承辦高層次國際學(xué)術(shù)會議。
【學(xué)術(shù)型碩士研究生】
在課程體系建設(shè)、科研實踐體系建設(shè)和論文質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及評價體系建設(shè)等方面加強研究生教育國際化建設(shè)，建立并實施常態(tài)化的國際合作與交流，拓展國際交流項目與規(guī)模，有力推進研究生教育國際化進程。

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科介紹

儀器科學(xué)與技術(shù)
一、學(xué)科概況
測試技術(shù)是現(xiàn)代信息社會的一門重要的基礎(chǔ)技術(shù)，是專門研究從工業(yè)及其他領(lǐng)域獲取信息的理論、方法的科學(xué)。測試技術(shù)主要應(yīng)用于科學(xué)研究，機電一體化產(chǎn)品，生產(chǎn)過程監(jiān)控，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗等領(lǐng)域。本學(xué)科涉及光、機、電、控等多學(xué)科，以非電量測試為主攻方向，測試與控制、軟件與硬件并重。本學(xué)科師資力量雄厚，現(xiàn)有導(dǎo)師7人(教授3人、副教授4人)，設(shè)有測控技術(shù)與儀器研究所。目前承擔(dān)了多項重要的縱向、橫向研究課題。已培養(yǎng)碩士研究生30多名，有的已成為知名學(xué)者和企業(yè)骨干。
本學(xué)科具有碩士學(xué)位授予權(quán)。
二、主要研究方向
本碩士點下設(shè)四個研究方向，均屬儀器、儀表學(xué)科中的重要研究領(lǐng)域。
1．自動測控技術(shù)
這是現(xiàn)代測控技術(shù)及儀器的發(fā)展方向，是測控技術(shù)與計算機技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。本學(xué)科在這方面已取得許多重要的研究成果，如，由國家牽引動力重點實驗室主持的大型科研項目“整車滾振實驗臺”自動測試系統(tǒng)的研制，該項目獲得了國家科技進步一等獎；重大國防項目“火炮制動性能檢測系統(tǒng)”、“火炮人工后座檢測系統(tǒng)”等。
2．先進信號處理與傳感技術(shù)
信號分析處理和傳感器是測控領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)技術(shù)，本研究方向結(jié)合高速重載列車測控等重要技術(shù)領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)，在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、小波變換等現(xiàn)代信號處理方面進行深入研究，已取得豐碩成果，如，“隧道空氣壓力波淺水槽拖動模型試驗的實時檢測”，“軌道不平順隨機信號的魯棒檢測與譜估”，“基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)子動力系統(tǒng)穩(wěn)定性辨識”等。
3．智能化狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷
智能化狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷是保證大型關(guān)鍵設(shè)備可靠、高效運行和進行視情維修的必要手段，也是自動化、無人化的現(xiàn)代加工過程的重要技術(shù)保證。本學(xué)科在這方面有深入的研究，取得了許多成果，如，“自動加工過程的智能化狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)”；“金屬滑動摩擦磨損的噪聲包絡(luò)譜識別”，“摩擦噪聲動態(tài)譜圖分析及應(yīng)用”等。
4．精密測控與系統(tǒng)
精密測控與系統(tǒng)是本學(xué)科的一個重要組成部分，是生產(chǎn)自動化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本研究方向結(jié)合擺式列車的控制系統(tǒng)，在主動控制方面作了深入的研究，主要成果有“虛擬儀器振動測控系統(tǒng)研究”、“外加FIFO與PCI總線控制器S5933接口的實現(xiàn)”等。
三、主要相關(guān)學(xué)科
測控技術(shù)及儀器、檢測技術(shù)、精密儀器、機械制造及其自動化、機械電子工程、自動化與自動控制、計算機應(yīng)用技術(shù)、電子信息科學(xué)與技術(shù)、光電信息工程、交通設(shè)備信息工程等。

西南交通大學(xué)保研夏令營2019機械工程學(xué)院

  為促進高校優(yōu)秀大學(xué)生之間的交流以及對西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院的了解，學(xué)院將于2019年7月18日-20日舉辦全國優(yōu)秀大學(xué)生夏令營活動。活動將通過學(xué)術(shù)講座、參觀、交流等方式，讓入選的學(xué)員進一步體驗未來學(xué)術(shù)生涯的無窮魅力，同時為接收2020年研究生進行初步遴選工作。

2016年西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院考研復(fù)試方案