西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科介紹 正文

儀器科學(xué)與技術(shù)
一、學(xué)科概況
測(cè)試技術(shù)是現(xiàn)代信息社會(huì)的一門重要的基礎(chǔ)技術(shù)，是專門研究從工業(yè)及其他領(lǐng)域獲取信息的理論、方法的科學(xué)。測(cè)試技術(shù)主要應(yīng)用于科學(xué)研究，機(jī)電一體化產(chǎn)品，生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)等領(lǐng)域。本學(xué)科涉及光、機(jī)、電、控等多學(xué)科，以非電量測(cè)試為主攻方向，測(cè)試與控制、軟件與硬件并重。本學(xué)科師資力量雄厚，現(xiàn)有導(dǎo)師7人(教授3人、副教授4人)，設(shè)有測(cè)控技術(shù)與儀器研究所。目前承擔(dān)了多項(xiàng)重要的縱向、橫向研究課題。已培養(yǎng)碩士研究生30多名，有的已成為知名學(xué)者和企業(yè)骨干。
本學(xué)科具有碩士學(xué)位授予權(quán)。
二、主要研究方向
本碩士點(diǎn)下設(shè)四個(gè)研究方向，均屬儀器、儀表學(xué)科中的重要研究領(lǐng)域。
1．自動(dòng)測(cè)控技術(shù)
這是現(xiàn)代測(cè)控技術(shù)及儀器的發(fā)展方向，是測(cè)控技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。本學(xué)科在這方面已取得許多重要的研究成果，如，由國(guó)家牽引動(dòng)力重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主持的大型科研項(xiàng)目“整車滾振實(shí)驗(yàn)臺(tái)”自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的研制，該項(xiàng)目獲得了國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；重大國(guó)防項(xiàng)目“火炮制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)”、“火炮人工后座檢測(cè)系統(tǒng)”等。
2．先進(jìn)信號(hào)處理與傳感技術(shù)
信號(hào)分析處理和傳感器是測(cè)控領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)技術(shù)，本研究方向結(jié)合高速重載列車測(cè)控等重要技術(shù)領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)，在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、小波變換等現(xiàn)代信號(hào)處理方面進(jìn)行深入研究，已取得豐碩成果，如，“隧道空氣壓力波淺水槽拖動(dòng)模型試驗(yàn)的實(shí)時(shí)檢測(cè)”，“軌道不平順隨機(jī)信號(hào)的魯棒檢測(cè)與譜估”，“基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)子動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性辨識(shí)”等。
3．智能化狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷
智能化狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷是保證大型關(guān)鍵設(shè)備可靠、高效運(yùn)行和進(jìn)行視情維修的必要手段，也是自動(dòng)化、無(wú)人化的現(xiàn)代加工過(guò)程的重要技術(shù)保證。本學(xué)科在這方面有深入的研究，取得了許多成果，如，“自動(dòng)加工過(guò)程的智能化狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)”；“金屬滑動(dòng)摩擦磨損的噪聲包絡(luò)譜識(shí)別”，“摩擦噪聲動(dòng)態(tài)譜圖分析及應(yīng)用”等。
4．精密測(cè)控與系統(tǒng)
精密測(cè)控與系統(tǒng)是本學(xué)科的一個(gè)重要組成部分，是生產(chǎn)自動(dòng)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本研究方向結(jié)合擺式列車的控制系統(tǒng)，在主動(dòng)控制方面作了深入的研究，主要成果有“虛擬儀器振動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)研究”、“外加FIFO與PCI總線控制器S5933接口的實(shí)現(xiàn)”等。
三、主要相關(guān)學(xué)科
測(cè)控技術(shù)及儀器、檢測(cè)技術(shù)、精密儀器、機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、自動(dòng)化與自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、電子信息科學(xué)與技術(shù)、光電信息工程、交通設(shè)備信息工程等。

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