北京航空航天大學航空發(fā)動機研究院官網(wǎng)
更新時間:2022-01-26 09:53:39 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
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北京航空航天大學航空發(fā)動機研究院官網(wǎng):
北京航空航天大學航空發(fā)動機研究院
北京航空航天大學航空發(fā)動機研究院簡介:
北航航空發(fā)動機研究院和航空發(fā)動機國際學院(簡稱“兩院”)于2018年12月15日簽約成立。“航空發(fā)動機研究院”和“航空發(fā)動機國際學院”為一個實體、兩塊牌子,采用獨立方式運行。
“兩院”由北京航空航天大學(簡稱北航)和中國航空發(fā)動機集團有限公司(簡稱中國航發(fā))聯(lián)合打造,北航是新中國第一所航空航天高等學府,航空發(fā)動機所屬的“航空宇航科學與技術”學科在歷次學科評估中穩(wěn)居全國第一,中國航發(fā)是中央直接管理的軍工企業(yè),是國家航空發(fā)動機及燃氣輪機重大專項的實施主體,雙方依托國家“兩機”重大專項,整合雙方多年的研究積累和資源投入,采用“強強聯(lián)合、深度融合、緊密協(xié)同”的原則,積極探索校企協(xié)同創(chuàng)新機制,引入?yún)f(xié)同決策機制、融合攻關機制、聯(lián)合考評機制、互補投入機制和協(xié)作育人機制,攜手攻關航空發(fā)動機這一世界最復雜的“硬骨頭”。
協(xié)同決策機制方面,校企雙方領導高度重視,協(xié)同決策。由北航黨委書記和中國航發(fā)集團董事長出任校企合作領導小組組長,北航校長和中國航發(fā)集團總經(jīng)理出任航空發(fā)動機研究院理事長。研究院實行“校企雙院長制”,技術團隊實行“校企雙首席制”。
融合攻關機制方面,研究院從頂層系統(tǒng)規(guī)劃自主創(chuàng)新體系架構和校企協(xié)同分工,采取“2+N”模式,即以北航和中航發(fā)為核心,協(xié)同國內(nèi)外高校企業(yè)等創(chuàng)新要素,為國家在該領域發(fā)展的目標、路徑、政策的制定提供智庫支持。從支撐和引領兩個維度出發(fā),組建校企聯(lián)合研究團隊,聯(lián)合研究團隊實行“校企雙首席制”,把供給側和需求側緊密協(xié)同起來,變物理組合為化學融合,催生協(xié)同新動能。引領發(fā)展方面,將高??蒲械?ldquo;布朗運動”加上企業(yè)未來需求的“磁場”,提升項目立項、成果孕育的精準性,大幅提升知識產(chǎn)權的有效性,不斷形成原始創(chuàng)新成果,引領企業(yè)未來發(fā)展。支撐研制方面,直接面向國家重點型號的研制需求,成立若干型號支撐團隊,深入型號一線協(xié)同攻關,將高校前期的技術存量積累和研制需求緊密結合,產(chǎn)生“核爆效應”,支撐企業(yè)解決“卡脖子”問題。
聯(lián)合考評機制方面,“兩院”積極探索去“五唯”的人才評價體系,建立“外圓內(nèi)方”的評價機制。“內(nèi)方”是指在“兩院”內(nèi)部建立以實際貢獻為導向的人才評價機制,“外圓”是指在外部評價體系不變的情況下,如何爭取航空發(fā)動機的特區(qū)政策,對接人才計劃。
互補投入機制方面,構建以知識產(chǎn)權轉化為紐帶的全鏈條協(xié)同機制,從存量提升和增量牽引兩個維度出發(fā),組建校企聯(lián)合研究團隊,把供給側和需求側緊密協(xié)同起來,形成支撐自主創(chuàng)新的設計體系和型號發(fā)展的知識產(chǎn)權成果。設立創(chuàng)新發(fā)展基金,支持校企聯(lián)合研究團隊針對高?;A研究成果面向企業(yè)應用的技術熟化,填補跨越“死亡谷”的資金缺口。“兩院”積極推動校企成果轉化,充分利用國家科技成果轉化獎勵政策,對校企聯(lián)合研究團隊進行激勵,充分釋放科研人員活力,支撐航空發(fā)動機自主創(chuàng)新。
協(xié)作育人機制方面,在國際學院平臺上,分近、中、遠三類部署,對于近期目標,開展入行、系統(tǒng)、前沿三層次培訓;對于中期目標,與行業(yè)協(xié)同定制,把在讀的碩士送到企業(yè)進行工程學習,利用教育部、科工局支持的博士專項班,從企業(yè)的拔尖青年中選拔一些人才和應屆生一起組成混合的吳大觀菁英班,結合企業(yè)一線需求、校企雙導師制度進行聯(lián)合培養(yǎng);對于遠期目標,繼承本科吳大觀班的成果,把本科通識化、碩士工程化、博士學術化結合貫通培養(yǎng)。
“兩院”的發(fā)展愿景是打造一批高水平、專業(yè)齊全的產(chǎn)學研有機無縫結合的科研創(chuàng)新團隊,支撐我國軍、民用重點型號發(fā)動機的發(fā)展,加速自主發(fā)展型號的技術成熟,形成兩機發(fā)展的現(xiàn)實競爭力。融合基礎研究成果、面向未來需求,開展顛覆性創(chuàng)新,引領航空發(fā)動機的未來發(fā)展,形成兩機發(fā)展的未來爆發(fā)力。培養(yǎng)具有堅定理想信念和寬廣國際視野、基礎扎實、技術精湛的一流人才,形成兩機發(fā)展的可持續(xù)源動力。建設平臺重器為標志、智慧試驗為特色的實驗平臺群,吸引多方智力,建設航空發(fā)動機發(fā)展的高端智庫,形成兩機發(fā)展的關鍵支撐力。積極分析國際發(fā)展前沿,開展以我為主的國際合作,探索“UUCC”(即高校-高校-企業(yè)-企業(yè))合作創(chuàng)新模式,形成我國航空發(fā)動機的國際影響力。
北京航空航天大學航空發(fā)動機研究院聯(lián)系方式:
地址:北京航空航天大學(沙河校區(qū))
郵編102206
電話:010-61716974
北京航空航天大學航空發(fā)動機研究院簡介:
北航航空發(fā)動機研究院和航空發(fā)動機國際學院(簡稱“兩院”)于2018年12月15日簽約成立。“航空發(fā)動機研究院”和“航空發(fā)動機國際學院”為一個實體、兩塊牌子,采用獨立方式運行。
“兩院”由北京航空航天大學(簡稱北航)和中國航空發(fā)動機集團有限公司(簡稱中國航發(fā))聯(lián)合打造,北航是新中國第一所航空航天高等學府,航空發(fā)動機所屬的“航空宇航科學與技術”學科在歷次學科評估中穩(wěn)居全國第一,中國航發(fā)是中央直接管理的軍工企業(yè),是國家航空發(fā)動機及燃氣輪機重大專項的實施主體,雙方依托國家“兩機”重大專項,整合雙方多年的研究積累和資源投入,采用“強強聯(lián)合、深度融合、緊密協(xié)同”的原則,積極探索校企協(xié)同創(chuàng)新機制,引入?yún)f(xié)同決策機制、融合攻關機制、聯(lián)合考評機制、互補投入機制和協(xié)作育人機制,攜手攻關航空發(fā)動機這一世界最復雜的“硬骨頭”。
協(xié)同決策機制方面,校企雙方領導高度重視,協(xié)同決策。由北航黨委書記和中國航發(fā)集團董事長出任校企合作領導小組組長,北航校長和中國航發(fā)集團總經(jīng)理出任航空發(fā)動機研究院理事長。研究院實行“校企雙院長制”,技術團隊實行“校企雙首席制”。
融合攻關機制方面,研究院從頂層系統(tǒng)規(guī)劃自主創(chuàng)新體系架構和校企協(xié)同分工,采取“2+N”模式,即以北航和中航發(fā)為核心,協(xié)同國內(nèi)外高校企業(yè)等創(chuàng)新要素,為國家在該領域發(fā)展的目標、路徑、政策的制定提供智庫支持。從支撐和引領兩個維度出發(fā),組建校企聯(lián)合研究團隊,聯(lián)合研究團隊實行“校企雙首席制”,把供給側和需求側緊密協(xié)同起來,變物理組合為化學融合,催生協(xié)同新動能。引領發(fā)展方面,將高??蒲械?ldquo;布朗運動”加上企業(yè)未來需求的“磁場”,提升項目立項、成果孕育的精準性,大幅提升知識產(chǎn)權的有效性,不斷形成原始創(chuàng)新成果,引領企業(yè)未來發(fā)展。支撐研制方面,直接面向國家重點型號的研制需求,成立若干型號支撐團隊,深入型號一線協(xié)同攻關,將高校前期的技術存量積累和研制需求緊密結合,產(chǎn)生“核爆效應”,支撐企業(yè)解決“卡脖子”問題。
聯(lián)合考評機制方面,“兩院”積極探索去“五唯”的人才評價體系,建立“外圓內(nèi)方”的評價機制。“內(nèi)方”是指在“兩院”內(nèi)部建立以實際貢獻為導向的人才評價機制,“外圓”是指在外部評價體系不變的情況下,如何爭取航空發(fā)動機的特區(qū)政策,對接人才計劃。
互補投入機制方面,構建以知識產(chǎn)權轉化為紐帶的全鏈條協(xié)同機制,從存量提升和增量牽引兩個維度出發(fā),組建校企聯(lián)合研究團隊,把供給側和需求側緊密協(xié)同起來,形成支撐自主創(chuàng)新的設計體系和型號發(fā)展的知識產(chǎn)權成果。設立創(chuàng)新發(fā)展基金,支持校企聯(lián)合研究團隊針對高?;A研究成果面向企業(yè)應用的技術熟化,填補跨越“死亡谷”的資金缺口。“兩院”積極推動校企成果轉化,充分利用國家科技成果轉化獎勵政策,對校企聯(lián)合研究團隊進行激勵,充分釋放科研人員活力,支撐航空發(fā)動機自主創(chuàng)新。
協(xié)作育人機制方面,在國際學院平臺上,分近、中、遠三類部署,對于近期目標,開展入行、系統(tǒng)、前沿三層次培訓;對于中期目標,與行業(yè)協(xié)同定制,把在讀的碩士送到企業(yè)進行工程學習,利用教育部、科工局支持的博士專項班,從企業(yè)的拔尖青年中選拔一些人才和應屆生一起組成混合的吳大觀菁英班,結合企業(yè)一線需求、校企雙導師制度進行聯(lián)合培養(yǎng);對于遠期目標,繼承本科吳大觀班的成果,把本科通識化、碩士工程化、博士學術化結合貫通培養(yǎng)。
“兩院”的發(fā)展愿景是打造一批高水平、專業(yè)齊全的產(chǎn)學研有機無縫結合的科研創(chuàng)新團隊,支撐我國軍、民用重點型號發(fā)動機的發(fā)展,加速自主發(fā)展型號的技術成熟,形成兩機發(fā)展的現(xiàn)實競爭力。融合基礎研究成果、面向未來需求,開展顛覆性創(chuàng)新,引領航空發(fā)動機的未來發(fā)展,形成兩機發(fā)展的未來爆發(fā)力。培養(yǎng)具有堅定理想信念和寬廣國際視野、基礎扎實、技術精湛的一流人才,形成兩機發(fā)展的可持續(xù)源動力。建設平臺重器為標志、智慧試驗為特色的實驗平臺群,吸引多方智力,建設航空發(fā)動機發(fā)展的高端智庫,形成兩機發(fā)展的關鍵支撐力。積極分析國際發(fā)展前沿,開展以我為主的國際合作,探索“UUCC”(即高校-高校-企業(yè)-企業(yè))合作創(chuàng)新模式,形成我國航空發(fā)動機的國際影響力。
北京航空航天大學航空發(fā)動機研究院聯(lián)系方式:
地址:北京航空航天大學(沙河校區(qū))
郵編102206
電話:010-61716974
2021北京航空航天大學教育學040100考研科目及參考書目
教育學 [040100] 學術學位
專業(yè)信息
- 所屬院校:北京航空航天大學
- 招生年份:2021年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學院:人文社會科學學院
- 所屬門類代碼、名稱:[04]教育學
- 所屬一級學科代碼、名稱:[01]教育學
專業(yè)招生詳情
研究方向: | (01)高等教育學(02)教育技術學 |
|
招生人數(shù): | 5 | |
考試科目: | ①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(311)教育學專業(yè)基礎綜合 ④(--)無 |
|
備 注: | 招生人數(shù)以最終實際錄取為準。 |
北京航空航天大學教育學040100考研科目及參考書目
教育學 [040100] 學術學位
專業(yè)信息
- 所屬院校:北京航空航天大學
- 招生年份:2020年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學院:人文社會科學學院
- 所屬門類代碼、名稱:[04]教育學
- 所屬一級學科代碼、名稱:[01]教育學
專業(yè)招生詳情
研究方向: | ①高等教育學 ②教育技術學 |
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招生人數(shù): | 8 | |
考試科目: | ①101思想政治理論 ②201英語一 ③611教育學基礎綜合 ④無 |
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備 注: | 學制2年,全日制學習方式。 |
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