大連交通大學(xué)控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案

發(fā)布時(shí)間:2020-04-18 編輯:考研派小莉 推薦訪問(wèn):
大連交通大學(xué)控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案

大連交通大學(xué)控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案內(nèi)容如下,更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請(qǐng)收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問(wèn)題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。)

大連交通大學(xué)控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案 正文

控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案
學(xué)科代碼:0811    學(xué)科門(mén)類:工學(xué) 學(xué)科級(jí)別:一級(jí) 
一、學(xué)科簡(jiǎn)介
大連交通大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)科于2010年獲得國(guó)家批準(zhǔn)的一級(jí)學(xué)科授予權(quán)。經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)與發(fā)展,本學(xué)科現(xiàn)設(shè)有工業(yè)過(guò)程綜合自動(dòng)化、自動(dòng)化與仿真技術(shù)、電力牽引交流傳動(dòng)控制、機(jī)器人與自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)控制等實(shí)驗(yàn)室,可以進(jìn)行數(shù)字仿真、控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助分析與設(shè)計(jì)、實(shí)時(shí)控制等方向的研究。研究課題主要來(lái)自國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家科技支撐計(jì)劃等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目,以及鐵路總公司(鐵道部)、遼寧省和大連市科學(xué)技術(shù)基金及其他企業(yè)合作項(xiàng)目。本學(xué)科突出軌道交通特色,多項(xiàng)研究成果獲國(guó)家、省、部和市級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。
本學(xué)科擁有一支以學(xué)科、學(xué)術(shù)帶頭人為核心,博士生導(dǎo)師為中堅(jiān),中青年學(xué)術(shù)骨干教師為主體,老中青結(jié)構(gòu)合理的學(xué)術(shù)隊(duì)伍。現(xiàn)有專職教師20人,其中博士生導(dǎo)師2人,教授8人。
本學(xué)科畢業(yè)生的就業(yè)范圍比較廣泛,主要為工廠企業(yè)、科研院所的研發(fā)工作,如自動(dòng)化類公司,中車集團(tuán)、鐵路設(shè)計(jì)院的研發(fā)部門(mén),以及相關(guān)院校的教學(xué)工作。
本學(xué)科研究方向如下表所示。
序號(hào) 研究方向名稱 主要研究?jī)?nèi)容、特色和意義
1 高速鐵路信息與通信智能化技術(shù) 鐵路貨運(yùn)列車北斗定位模型、算法及關(guān)鍵技術(shù)。鐵路物流電子識(shí)別技術(shù);鐵路運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng);CAN總線體系在檢測(cè)信息傳輸中的應(yīng)用。
2 軌道列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù) TCN網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)關(guān)鍵核心部件研發(fā);高速動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)集成研究。
3 智能控制及工程應(yīng)用 開(kāi)發(fā)具有集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化控制技術(shù)的智能控制系統(tǒng)。
4 現(xiàn)場(chǎng)總線控制應(yīng)用研究 嵌入式控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的核心技術(shù);在線組態(tài)的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和系統(tǒng)組態(tài)工具;CAN總線通訊功能的溫度測(cè)量和巡檢、多回路智能控制器、可編程邏輯器等多種可組態(tài)的智能模塊。
5 復(fù)雜系統(tǒng)理論及應(yīng)用 混雜系統(tǒng);混沌系統(tǒng);分?jǐn)?shù)階在非線性系統(tǒng)中的分析方法。
6 信號(hào)處理與模式識(shí)別 信號(hào)處理與模式識(shí)別基本算法與應(yīng)用;智能交通信息采集、處理與挖掘;交通視頻監(jiān)控;場(chǎng)景分類與目標(biāo)識(shí)別。
 
二、培養(yǎng)目標(biāo)
本學(xué)科是研究系統(tǒng)與控制的理論、方法、技術(shù)及其工程應(yīng)用的學(xué)科。它以控制論、系統(tǒng)論、信息論為基礎(chǔ),研究各應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)的共性問(wèn)題,同時(shí)又與各應(yīng)用領(lǐng)域密切結(jié)合,形成了控制工程豐富多樣的研究?jī)?nèi)容??刂瓶茖W(xué)與工程是二十世紀(jì)最重要和發(fā)展最快的學(xué)科之一,其理論發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步與生產(chǎn)和社會(huì)實(shí)際需求密切相關(guān)。它以工程領(lǐng)域內(nèi)的控制系統(tǒng)為主要對(duì)象,以數(shù)學(xué)方法和計(jì)算機(jī)為主要工具,研究各種控制策略及控制系統(tǒng)的建模、分析、綜合、優(yōu)化、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的理論、方法和技術(shù)。
本學(xué)科培養(yǎng)從事控制及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)各種系統(tǒng)的研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)等方面的高級(jí)專門(mén)人才。堅(jiān)持德、智、體等方面全面發(fā)展,具體要求:
1.較好地掌握馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,擁護(hù)黨的基本路線,樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,熱愛(ài)祖國(guó)、遵紀(jì)守法,具有良好的職業(yè)道德、團(tuán)結(jié)合作精神和堅(jiān)持真理的科學(xué)品質(zhì),恪守學(xué)術(shù)道德規(guī)范,具有社會(huì)責(zé)任感,遵守自動(dòng)化、控制工程等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,積極為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
2.熟悉所從事研究方向的發(fā)展動(dòng)態(tài),具有堅(jiān)實(shí)而寬厚的控制論、信息論等方面的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)深入的專業(yè)知識(shí),必要的實(shí)驗(yàn)技能,掌握控制理論與應(yīng)用方向的前沿技術(shù),熟練掌握和使用計(jì)算機(jī)的能力;掌握一門(mén)外語(yǔ),熟練地閱讀本學(xué)科專業(yè)的外文文獻(xiàn)及撰寫(xiě)科技論文;能夠結(jié)合運(yùn)用本學(xué)科的基礎(chǔ)理論和專門(mén)知識(shí),從事本學(xué)科課題研究和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,特別是鐵路相關(guān)控制領(lǐng)域的實(shí)際問(wèn)題;具有獨(dú)立從事高校、科研單位、應(yīng)用管理部門(mén)的教學(xué)、科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)和工程設(shè)計(jì)等工作的能力。
3.具有良好的身心素質(zhì)、人文社會(huì)科學(xué)素養(yǎng),能在團(tuán)隊(duì)中有效工作;
4.具有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)工程技術(shù)發(fā)展的能力。
三、學(xué)制
學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)習(xí)年限為3年,其中課程學(xué)習(xí)一般為1年,論文工作一般為2年;如因特殊原因不能按期答辯,研究生本人需在學(xué)習(xí)期滿之前3個(gè)月向研究生學(xué)院提交延期畢業(yè)申請(qǐng),并按學(xué)籍管理規(guī)定要求辦理相關(guān)手續(xù)。
四、培養(yǎng)方式
碩士生應(yīng)在入學(xué)后一個(gè)月內(nèi)制定出培養(yǎng)計(jì)劃,于第三學(xué)期參加開(kāi)題,第五學(xué)期參加中期考核,于第四學(xué)期前完成社會(huì)(教學(xué))實(shí)踐環(huán)節(jié),碩士研究生在學(xué)期間至少參加5次學(xué)術(shù)報(bào)告。
五、課程設(shè)置
研究生課程分為學(xué)位課程和選修課程兩類。學(xué)位課程包括公共基礎(chǔ)課和學(xué)科基礎(chǔ)課;選修課程包括公共選修課和專業(yè)選修課。總學(xué)分不低于32學(xué)分。
對(duì)于跨一級(jí)學(xué)科考入或同等學(xué)力考入本專業(yè)的碩士研究生,一般應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定1-3門(mén)本學(xué)科的本科生主干課程作為補(bǔ)修課程,并進(jìn)行考試或考核,不計(jì)學(xué)分。
 
控制科學(xué)與工程碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)
 
課程
類別
課程編號(hào) 課程名稱 學(xué)時(shí) 學(xué)分 開(kāi)課
學(xué)期
教學(xué)
方式[注1]
考核
方式[注2]
開(kāi)課單位 備注
學(xué)

公共基礎(chǔ)課   碩士生英語(yǔ)(一外) 64 4 1 A A 外語(yǔ) 8
學(xué)
  碩士生俄語(yǔ)(一外) 64 4 1 A A 外語(yǔ)
  碩士生日語(yǔ)(一外) 64 4 1 A A 外語(yǔ)
  英語(yǔ)(小語(yǔ)種二外) 32 2 1 A A 外語(yǔ)
  英語(yǔ)口語(yǔ) 32 2 1 A E 外語(yǔ)
  中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 32 2 1 A C 思政
  矩陣?yán)碚摷捌鋺?yīng)用 32 2 1 A A 理學(xué)院

1
門(mén)
  數(shù)值分析 32 2 1 A A 理學(xué)院
  應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì) 32 2 1 A A 理學(xué)院
  最優(yōu)化方法 32 2 1 A A 理學(xué)院
學(xué)科基礎(chǔ)課   學(xué)科發(fā)展概論 16 1 1 A C 電氣 必修
  導(dǎo)師方向課程 32 2 2 A C 電氣 必修
  現(xiàn)代控制理論 32 2 1 A A 電信

8
學(xué)

 
  數(shù)字信號(hào)處理 32 2 1 A 0.6B+0.4D 電信
  智能控制 32 2 1 0.6A+0.4E C 電信
  最優(yōu)控制原理及應(yīng)用 32 2 1 0.6A+0.4C C 電信
  數(shù)字控制技術(shù) 32 2 1 0.8A+0.2B C 電信


公共選修課   馬克思主義與社會(huì)科學(xué)方法論 16 1 1 A C 思政 必修1門(mén)
  自然辯證法概論 16 1 1 A C 思政
  俄語(yǔ)(二外) 32 2 2 A A 外語(yǔ)


1
學(xué)

 
 
  日語(yǔ)(二外) 32 2 2 A A 外語(yǔ)
  科技論文寫(xiě)作 16 1 2 A C 材料
  就業(yè)指導(dǎo) 16 1 2 F F 招就處
  數(shù)學(xué)建模 32 2 2 F F 理學(xué)院
  藝術(shù)鑒賞 24 1.5 2 A F 藝術(shù)學(xué)院
  戲曲欣賞 24 1.5 2 A F 素質(zhì)教育
  中國(guó)古典文學(xué)鑒賞 16 1 2 A C 素質(zhì)教育
  中國(guó)書(shū)法 24 1.5 2 A F 素質(zhì)教育
專業(yè)選修課   圖像處理與模式識(shí)別 32 2 1 0.7A+0.3E C 電信  
  DSP原理及應(yīng)用 32 2 2 0.8A+0.2B 0.6A+0.4D 電信
  軌道列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù) 32 2 2 0.7A+0.3B C 電信
  現(xiàn)場(chǎng)總線原理及應(yīng)用 32 2 2 0.8A+0.2B 0.8A+0.2D 電信
  系統(tǒng)辨識(shí)與自適應(yīng)控制 32 2 2 0.6A+0.4B C 電信
  現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù) 32 2 2 0.8A+0.2C 0.6B+0.4D 電信
必修
環(huán)節(jié)
 
  專業(yè)外語(yǔ) 16 1 4 F F   6
學(xué)
  教學(xué)、科研實(shí)踐 16 1 4 F F
  學(xué)術(shù)報(bào)告活動(dòng) 5次 1 5 D F
  文獻(xiàn)綜述報(bào)告 1次 0 3 D F
  學(xué)位論文開(kāi)題報(bào)告 1次 0 3 D F
  學(xué)位論文中期考核 1次 0 4 D F
  形勢(shì)與政策 16 0 1-2 D F
  體育活動(dòng) 16 0 2 F F
補(bǔ)修
課程
  自動(dòng)控制原理 80 0 1 0.7A+0.3B B 電信  
  電子技術(shù) 80 0 1 0.7A+0.3B B 電信
 
注1.教學(xué)方式代碼:A—課堂講授,B—學(xué)術(shù)研討,C—專題報(bào)告,D—實(shí)驗(yàn)  E—上機(jī)  F—其他 例:0.7A+0.3E
注2.考核方式代碼:A—閉卷筆試,B—開(kāi)卷筆試,C—課程論文,D—平時(shí)作業(yè),E—口試 F—其他
例:0.8A+0.2D
注3.學(xué)科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學(xué)分。
六、學(xué)位論文
論文選題要密切結(jié)合本學(xué)科學(xué)術(shù)發(fā)展方向,結(jié)合導(dǎo)師研究課題或工程實(shí)際需要,如果導(dǎo)師同意,也可以自擬選題,選題必須經(jīng)過(guò)導(dǎo)師同意,論文選題報(bào)告及論文工作計(jì)劃一般應(yīng)在第3學(xué)期末完成,學(xué)院組織有關(guān)專家在聽(tīng)取本人的選題報(bào)告后,對(duì)選題報(bào)告和論文工作計(jì)劃進(jìn)行評(píng)審。
學(xué)位論文是訓(xùn)練研究生掌握科學(xué)研究方法,綜合運(yùn)用科學(xué)知識(shí),培養(yǎng)其獨(dú)立進(jìn)行科學(xué)研究和解決實(shí)際問(wèn)題能力的重要環(huán)節(jié),也是衡量其能否獲得碩士學(xué)位的重要依據(jù)。論文應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成,學(xué)位論文的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)應(yīng)系統(tǒng)而完整,必須有一定的工作量,其核心部分應(yīng)達(dá)到在國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)刊物能發(fā)表的水平。碩士研究生在學(xué)習(xí)期間,須公開(kāi)發(fā)表與學(xué)位論文相關(guān)的學(xué)術(shù)論文不少于1篇(要求本人為第一作者或?qū)煹谝?、本人第二作者,第一署名單位為大連交通大學(xué))。
碩士學(xué)位論文要體現(xiàn)出作者具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論,系統(tǒng)而深入的專門(mén)知識(shí),對(duì)所研究的課題有新的見(jiàn)解以及優(yōu)良的寫(xiě)作能力。
七、畢業(yè)及學(xué)位授予
修滿規(guī)定學(xué)分,并通過(guò)論文答辯者,則準(zhǔn)予畢業(yè),并發(fā)畢業(yè)證書(shū);經(jīng)學(xué)院學(xué)位評(píng)定分委員會(huì)審核,報(bào)校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)討論通過(guò)后授予碩士學(xué)位,并發(fā)學(xué)位證書(shū)。

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