大連交通大學(xué)機(jī)車車輛工程學(xué)院簡介

發(fā)布時(shí)間:2020-04-18 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
大連交通大學(xué)機(jī)車車輛工程學(xué)院簡介

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大連交通大學(xué)機(jī)車車輛工程學(xué)院簡介 正文

大連交通大學(xué)機(jī)車車輛工程學(xué)院(中車學(xué)院),前身為機(jī)車車輛系,成立于1956年。2018年5月,為突出大連交通大學(xué)在傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科的地位,擴(kuò)大學(xué)校在軌道交通裝備制造行業(yè)的影響力,整合原交通運(yùn)輸工程學(xué)院車輛工程系、原動(dòng)車運(yùn)用與維護(hù)工程學(xué)院動(dòng)車裝備信息工程教研室和動(dòng)車檢測與控制工程教研室及相應(yīng)專業(yè)實(shí)驗(yàn)中心組建了機(jī)車車輛工程學(xué)院(中車學(xué)院)。
 學(xué)院下設(shè)車輛工程系、載運(yùn)工程系、儀器科學(xué)與技術(shù)系、交通設(shè)備與控制工程系及軌道車輛實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心等5個(gè)教學(xué)單位。有車輛工程、測控技術(shù)與儀器、測控技術(shù)+軟件工程和交通設(shè)備與控制工程等四個(gè)專業(yè),目前在校本科生共計(jì)2295名。
 學(xué)院現(xiàn)有教職工90人,特聘教授2名,客座教授1名。教職工中,教授及教授級高工21人,副教授27人,博士生導(dǎo)師6人,碩士及以上學(xué)位78人,占84.78%;45歲以下52人,占56.52%;省“百千萬人才工程”百千萬層次人選共5人,省優(yōu)秀青年骨干教師2人,鐵道部青年科技拔尖人才2人。
 學(xué)院擁有國家級軌道車輛虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、列車狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、軌道車輛實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、動(dòng)車運(yùn)用與維護(hù)工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、軌道車輛設(shè)計(jì)制造與維護(hù)跨專業(yè)綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺、車輛工程實(shí)踐教育中心、大連交通大學(xué)-大連機(jī)車車輛有限公司工程實(shí)踐教育中心、大連交通大學(xué)-北京鐵路局工程實(shí)踐教育中心等多個(gè)國家級、省級實(shí)踐(實(shí)驗(yàn))教學(xué)平臺;擁有轉(zhuǎn)向架實(shí)驗(yàn)室、柴油機(jī)實(shí)驗(yàn)室、軌道車輛制動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、軌道車輛綜合實(shí)驗(yàn)室、虛擬儀器實(shí)驗(yàn)室、大工計(jì)控可編程控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室等16個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室;同時(shí)擁有沈陽鐵路局蘇家屯車輛段、沈陽鐵路局蘇家屯機(jī)務(wù)段、沈陽鐵路局沈陽動(dòng)車段大連動(dòng)車所、中車大連機(jī)車車輛有限公司、中車沈陽機(jī)車車輛有限責(zé)任公司、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、鞍鋼集團(tuán)公司、大連理工計(jì)算機(jī)控制工程有限公司等十余個(gè)學(xué)生實(shí)踐實(shí)訓(xùn)基地。
 學(xué)院具有車輛工程二級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán);車輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等2個(gè)二級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán);同時(shí)擁有車輛工程和儀器儀表工程等2個(gè)領(lǐng)域工程碩士學(xué)位授予權(quán)。目前學(xué)院全日制在校碩士研究生375人(其中留學(xué)生2人),博士研究生40人。車輛工程為省重點(diǎn)學(xué)科。學(xué)院擁有現(xiàn)代軌道交通裝備協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)同仿真與協(xié)同優(yōu)化以及軌道車輛設(shè)計(jì)與制造關(guān)鍵技術(shù)等兩個(gè)省級創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)及7個(gè)校級創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。擁有遼寧省現(xiàn)代軌道交通工程技術(shù)研究中心等6個(gè)省級科研平臺。
 學(xué)院設(shè)有車輛振動(dòng)檢測技術(shù)研究中心、車輛噪聲與振動(dòng)控制研究中心、鐵路專用設(shè)備研究中心、柴油機(jī)性能研究室、機(jī)車牽引制動(dòng)研究中心等研究機(jī)構(gòu)。形成了車輛振動(dòng)檢測與動(dòng)力學(xué)分析等十余個(gè)研究領(lǐng)域,并在該領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的學(xué)術(shù)優(yōu)勢。承擔(dān)并完成了數(shù)十項(xiàng)國家、省部、市級縱向科研項(xiàng)目以及大量橫向科研課題。近年來,獲得了省、部、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng),承擔(dān)了包括國家863、國家科技支撐項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金等一批國家級項(xiàng)目、以及省、部級項(xiàng)目40余項(xiàng)。在科技成果轉(zhuǎn)化方面,學(xué)院積極面向高速鐵路在軌道交通裝備、精密測量、動(dòng)力工程、空調(diào)與制冷等行業(yè),取得了一批國內(nèi)領(lǐng)先、有重大推廣應(yīng)用價(jià)值的成果。
 學(xué)院一貫重視突出軌道交通特色的專業(yè)建設(shè),完善了教學(xué)質(zhì)量保障體系,將科研成果融于教學(xué),積極促進(jìn)提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。

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