大連交通大學土木工程學院簡介

土木工程學院成立于2007年，前身是土木與安全工程學院，2018年6月更名?，F(xiàn)有土木工程、工程力學2個四年制本科專業(yè)，同時設有土木工程+軟件工程1個5年制本科雙專業(yè)，與國際教育學院共同培養(yǎng)土木工程（中外合作2+2）四年制本科生。土木工程專業(yè)擁有近30年的發(fā)展歷史，是國家特色專業(yè)建設點，遼寧省示范性特色專業(yè)、應用型轉型專業(yè)，下設建筑工程、交通土建工程、鐵道與城市軌道工程、隧道與地下工程、涉外工程5個專業(yè)方向；工程力學專業(yè)設立于我校建校初期，下設交通土建工程和交通裝備2個專業(yè)方向。1990年獲批工程力學碩士學位授予權、2006獲批道路與鐵道工程碩士學位授予權，2013年獲批交通安全與工程管理碩士學位授予權?，F(xiàn)有在校本科生1000余人，研究生130余人。

 

學院擁有一支以學科帶頭人為核心，中青年學術骨干為主體的學術隊伍。現(xiàn)有教職工54人，其中教授8人，副教授及高工21人，其中具有博士學位的教師29人，在職博士4人，博士生導師5人，碩士生導師24人，出國留學或者進修10余人次，多名教師獲得“鐵道部青年科技跨世紀拔尖人才”、“遼寧省優(yōu)秀骨干青年教師”、“遼寧省科技千層次人才”、“大連市優(yōu)秀教師”的稱號。同時還聘請了2名院士、2名長江學者共11名國內外知名專家學者作為我院客座教授。

 

學院下設道路與鐵道工程、建筑工程、工程力學3個系，土木工程、力學2個實驗中心。擁有遼寧省“隧道與地下結構工程技術研究中心”，“遼寧省工程力學實驗教學示范中心”，大連市“軌道交通結構分析重點實驗室”，“疲勞性能與強度研究所”、“新型材料開發(fā)與應用技術創(chuàng)新團隊”、“軌道交通關鍵技術創(chuàng)新團隊”3個校級研究團隊或研究所，1個“力學系列課程”校級教學團隊。長期以來形成了“道路與鐵道工程材料”、“疲勞性能與強度”、“工程結構強度與振動”、“軌道交通工程力學現(xiàn)代數(shù)值分析”、“隧道與地鐵工程”、“橋梁結構設計理論與施工技術” 、“工程施工檢測與監(jiān)控技術”等多個穩(wěn)定且實力雄厚的研究方向。近年來，先后承擔了28項國家自然科學基金項目，并承擔或者參加了大量省部級縱向科研課題和面向企業(yè)技術開發(fā)與服務的橫向科研課題，科研總經(jīng)費達5000余萬元，國內外期刊發(fā)表學術論文700多篇，獲得專利授權18項，出版教材/專著31部。

 

學院緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展方向，積極參與我國鐵路建設和“一帶一路”建設，強化“軌道交通”和“復合型人才”特色建設，以培養(yǎng)應用及應用創(chuàng)新型人才為目標，不斷提高人才培養(yǎng)質量。多年來我院畢業(yè)生就業(yè)簽約率始終位于學校前列，深受廣大用人單位的歡迎和高度好評，學院將繼續(xù)以“軌道交通”和“復合型人才”培養(yǎng)為特色，進一步強化學科專業(yè)和師資隊伍建設，繼續(xù)發(fā)揚務實篤行、勤奮進取的優(yōu)良傳統(tǒng)，培養(yǎng)出更多高質量、高素質的工程人才。