上海交通大學航空宇航科學與技術研究生分數(shù)線

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上海交通大學航空宇航科學與技術專業(yè)考研錄取分數(shù)線對于考生來說是一個非常重要的數(shù)據(jù)信息,因為研究生錄取分數(shù)線直接就決定了考生需要考取考多少分才能達到成功被院校錄取的一個最低標準,這也是考生在備考過程中的一個奮斗的目標和計劃的基準。另外,考研錄取分數(shù)線也是考生在前期擇校、擇專業(yè)的一個判斷依據(jù),如果考研錄取分數(shù)線過高的話,對于基礎相對較差的考生就會有一定的難度,考生可以進行自我衡量能否達到最低分數(shù)的要求而進行合理的選擇。如果上海交通大學航空宇航科學與技術考研錄取分數(shù)線(尤其是歷年分數(shù)線和復試分數(shù)線)相對而言較低的話,對于考生來說成功的幾率就會比較大,備考過程也會相對的容易??忌@取上海交通大學航空宇航科學與技術分數(shù)線的途徑有很多:研究生官網(wǎng)上通常會有詳細的歷年分數(shù)線情況,考研網(wǎng)站、論壇上也會有相關的資源。考研派的中就為大家總結了詳細的上海交通大學航空宇航科學與技術錄取分數(shù)線情況,以供大家選擇使用。最后考研派祝您如愿考取航空宇航科學與技術的研究生。

上海交通大學航空宇航科學與技術考研考試科目
航空宇航科學與技術 [082500] 學術學位

專業(yè)信息

所屬院校:上海交通大學
招生年份:2020年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:航空航天學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[25]航空宇航科學與技術

專業(yè)招生詳情

研究方向: 全日制-飛行器設計
全日制-飛行器動力系統(tǒng)
全日制-信息與控制
全日制-臨近空間系統(tǒng)與設計
招生人數(shù):
考試科目: ①101思想政治理論
②201英語一
③301數(shù)學一
01方向
④859航空航天力學基礎
02方向
④861航空燃氣輪機原理
03方向
④862自動控制原理(Ⅱ)
04方向
④859航空航天力學基礎或862自動控制原理(Ⅱ)
備  注: 可跨學科報考的專業(yè):力學、控制科學與工程、動力機械工程、機械工程、儀器科學與技術、材料科學與工程、計算機科學與技術、物理、數(shù)學、化學等專業(yè)。
航空宇航科學與技術 [082500] 學術學位

專業(yè)信息

所屬院校:上海交通大學
招生年份:2021年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:航空航天學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[25]航空宇航科學與技術

專業(yè)招生詳情

研究方向: (01)飛行器設計(02)飛行器動力系統(tǒng)
(03)信息與控制
(04)臨近空間系統(tǒng)與設計
招生人數(shù):
考試科目: ①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學一
④(800)僅從推免生選拔
備  注: 僅面向推免生選拔,不從全國研究生統(tǒng)一考試中選拔。可跨學科報考的專業(yè):力學、控制科學與工程、動力機械工程、機械工程、儀器科學與技術、材料科學與工程、計算機科學與技術、物理、數(shù)學、化學等專業(yè)。

上海交通大學航空宇航科學與技術研究生考試科目

系所代碼 系所名稱 學位類別 專業(yè)代碼 專業(yè)名稱 方向碼 研究方向 方向備注 考試科目 備注
413 航空航天學院 學術學位 82500 航空宇航科學與技術 1 全日制-飛行器設計   ①101思想政治理論②201英語一③301數(shù)學一④859航空航天力學基礎 可跨學科報考的專業(yè):力學、控制科學與工程、動力機械工程、機械工程、儀器科學與技術、材料科學與工程、計算機科學與技術、物理、數(shù)學、化學等專業(yè)。
413 航空航天學院 學術學位 82500 航空宇航科學與技術 2 全日制-飛行器動力系統(tǒng)   ①101思想政治理論②201英語一③301數(shù)學一④861航空燃氣輪機原理
413 航空航天學院 學術學位 82500 航空宇航科學與技術 3 全日制-信息與控制   ①101思想政治理論②201英語一③301數(shù)學一④862自動控制原理(Ⅱ)
413 航空航天學院 學術學位 82500 航空宇航科學與技術 4 全日制-臨近空間系統(tǒng)與設計   ①101思想政治理論②201英語一③301數(shù)學一④859航空航天力學基礎 或862自動控制原理(Ⅱ)

上海交通大學航空宇航科學與技術考研專業(yè)排名

排名 學校名稱 評估結果
1 北京航空航天大學 A+
2 西北工業(yè)大學 A+
3 哈爾濱工業(yè)大學 B+
4 南京航空航天大學 B+
5 國防科技大學 B+
6 北京理工大學 B
7 空軍工程大學 B
8 清華大學 B-
9 沈陽航空航天大學 B-
10 海軍航空工程學院 B-
11 上海交通大學 C+
12 火箭軍工程大學 C+
13 南京理工大學 C
14 西安交通大學 C
15 裝備學院 C
16 中國民航大學 C-
17 浙江大學 C-

基本信息

專業(yè)名稱:航空宇航科學與技術     專業(yè)代碼:082500     門類/類別:工學     學科/類別:航空宇航科學與技術

專業(yè)介紹

中國民航大學為例
航空宇航科學與技術是20世紀初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學與技術領域。本學科自形成以來,一直汲取基礎科學和其他應用科學領域的最新成就,高度綜合了現(xiàn)代科學與工程技術的最新成果,對全球政治、經(jīng)濟、軍事等領域都產生了廣泛影響。
本學科始建于兩航起義的航空工程技術人員于1951年建立的航空機務專業(yè),經(jīng)過60多年的建設與發(fā)展,并伴隨著國際上航空器幾次的更新?lián)Q代,特別是中國自主商用飛機的發(fā)展,本學科得到不斷的拓展與壯大。1998年二級學科航空器推進理論與工程學科成為中國民航大學首批碩士授權學科點,2006年獲得航空宇航科學與技術一級學科碩士授予權。先后設立飛機維修設計與工程、航空器推進理論與工程、故障診斷和健康管理、航空器持續(xù)適航與維修4個研究方向。
本學科致力于培養(yǎng)學生成為思想政治過硬,學術理論扎實,學科實踐熟練的航空器安全與維修工程高級技術與管理人才。本學科要求本專業(yè)學生應熱愛祖國,遵紀守法,具有優(yōu)秀的職業(yè)道德和嚴謹?shù)闹螌W思維。同時,應具備扎實的理論基礎與系統(tǒng)的專業(yè)知識,掌握飛機結構與系統(tǒng)、航空發(fā)動機、人機環(huán)境專業(yè)知識和航空維修理論,能夠運用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術,獨立解決民用航空器及動力裝置使用、監(jiān)控和維修中的工程問題。此外,本專業(yè)學生應熟悉民航科學技術最新發(fā)展動態(tài),具有獨立從事科學研究工作的能力與必須的實踐技能。最后,學生應具備良好的寫作和表達能力,能熟練利用外語進行交流,熟練掌握計算機和實驗測試技術。
本學科特色主要有三個方面:一是國際化。國內機隊幾乎清一色的西方發(fā)達國家飛機,這為本學科提供了天然的國際技術交流與研究平臺。二是工程化。多年來,以科學研究、人才培養(yǎng)和服務行業(yè)為宗旨,以民用航空器持續(xù)適航技術發(fā)展與創(chuàng)新為目標,本學科引進吸收西方發(fā)達國家在民用飛機維修和運營支持等方面的技術,為國產商用飛機和發(fā)動機的研發(fā)、改型設計以及維護提供借鑒。三是標準化。民用飛機的適航標準具有很強的特殊性,是世界上唯一等同于法律的標準。

專業(yè)點分布

中國航天科技集團公司第十一研究院 中國運載火箭技術研究院 中國空間技術研究院(航天五院) 航天工程大學 清華大學 中國民航大學 中北大學 沈陽航空航天大學 空軍航空大學 上海航天技術研究院(航天八院) 海軍航空大學 中國航天科技集團公司第四研究院第四十二所 國防科技大學 空軍工程大學 火箭軍工程大學 中國航天科技集團公司六院十

專業(yè)院校排名

0825 航空宇航科學與技術
本一級學科中,全國具有“博士授權”的高校共 12 所,本次參評12 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 25 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)。
序號 學校代碼 學校名稱 評選結果
1 10006 北京航空航天大學 A+
2 10699 西北工業(yè)大學 A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學 B+
4 10287 南京航空航天大學 B+
5 90002 國防科技大學 B+
6 10007 北京理工大學 B
7 90045 空軍工程大學 B
8 10003 清華大學 B-
9 10143 沈陽航空航天大學 B-
10 90039 海軍航空工程學院 B-
11 10248 上海交通大學 C+
12 90059 火箭軍工程大學 C+
13 10288 南京理工大學 C
14 10698 西安交通大學 C
15 90033 裝備學院 C
16 10059 中國民航大學 C-
17 10335 浙江大學 C-