北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研難嗎
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北京理工大學(xué)
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2021北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)082500考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:北京理工大學(xué)
- 招生年份:2021年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學(xué)院:宇航學(xué)院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
- 所屬一級學(xué)科代碼、名稱:[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)
專業(yè)招生詳情
研究方向: | (01)飛行器總體設(shè)計(02)飛行動力學(xué)與控制 (03)航天器系統(tǒng)與自主技術(shù) (04)航空宇航推進(jìn)理論與工程 (06)航天發(fā)射技術(shù) |
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招生人數(shù): | 34 | |
考試科目: | ①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(843)控制工程基礎(chǔ) 或①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(848)理論力學(xué) |
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備 注: | 方向01、03限選843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)。統(tǒng)考招生人數(shù):方向01:12人;方向02:10人;方向03:4人;方向04:6人,方向06:2人。 |
北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)082500考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:北京理工大學(xué)
- 招生年份:2020年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學(xué)院:宇航學(xué)院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
- 所屬一級學(xué)科代碼、名稱:[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)
專業(yè)招生詳情
研究方向: | 01飛行器總體設(shè)計 02飛行動力學(xué)與控制 03航天器系統(tǒng)與自主技術(shù) 04航空宇航推進(jìn)理論與工程 06航天發(fā)射技術(shù) |
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招生人數(shù): | 36 | |
考試科目: | ①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學(xué)一 ④843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)或821電子技術(shù)基礎(chǔ) |
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備 注: | 筆試科目:01:飛行器概論,飛行力學(xué),空氣動力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué)(任選2門),02:飛行器系統(tǒng)概論,電子技術(shù)基礎(chǔ),控制工程基礎(chǔ),微機(jī)原理及應(yīng)用,03:控制工程基礎(chǔ),理論力學(xué),航天工程概論,航天器軌道動力學(xué),航天器姿態(tài)動力學(xué)(任選2門),英語閱讀能力,04:任選兩門學(xué)過的基礎(chǔ)課,06:理論力學(xué)、工程力學(xué)、燃?xì)馍淞鲃恿W(xué)。 面試內(nèi)容:外語口語聽力測試;閱讀相關(guān)專業(yè)外文文獻(xiàn)并復(fù)述內(nèi)容,能根據(jù)內(nèi)容回答問題;綜合面試。 備注:方向01、03限選843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)。統(tǒng)考招生人數(shù):方向01:13人;方向02:10人;方向03:4人;方向04:6人,方向06:3人。 |
年北京理工大學(xué)0825航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研參考書目與考試科目
2014年北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研參考書目及考試科目 | |
科目代碼及名稱 | 參考書目 |
821 電子技術(shù)基礎(chǔ) |
《模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)》(第三版),高等教育出版社,童詩白、華成英主編 《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》(第四版),高等教育出版社,閻石主編 |
843 控制工程基礎(chǔ) | 《機(jī)械控制工程基礎(chǔ)》 北京理工大學(xué)出版社 張之敬主編 2011年1月第1版 |
848 理論力學(xué) |
《工程力學(xué)教程Ⅰ--理論力學(xué)》,兵器工業(yè)出版社,水小平、白若陽、劉海燕,2009 年 《工程力學(xué)》(只考上、下冊的第1章 ~ 第3章,第5章 ~ 第8章,第19章~ 第21章,第23章),高等教育出版社,梅鳳翔、周際平、水小平,2003年 |
北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)082500考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:北京理工大學(xué)
- 招生年份:2020年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學(xué)院:機(jī)械與車輛學(xué)院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
- 所屬一級學(xué)科代碼、名稱:[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)
專業(yè)招生詳情
研究方向: | 05航空宇航制造及其自動化 | |
招生人數(shù): | 1 | |
考試科目: | ①101思想政治理論 ②201英語一或202俄語或203日語 ③301數(shù)學(xué)一 ④848理論力學(xué)或843控制工程基礎(chǔ) |
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備 注: | 筆試科目:制造技術(shù)基礎(chǔ)(含電工基礎(chǔ)、機(jī)械制造工程基礎(chǔ))。 面試內(nèi)容:外語口語聽力測試;個人學(xué)習(xí)、研究情況、個人素質(zhì)能力和基礎(chǔ)知識考查。 |
北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究生招生專業(yè)目錄
學(xué)院、專業(yè)、研究方向代碼及名稱 | 招生人數(shù) | 考 試 科 目 | 復(fù)試要求及相關(guān)說明 |
001 宇航學(xué)院 | 158(含強(qiáng)軍計劃2人。) | ||
082500 航空宇航科學(xué)與技術(shù) | 77 | ①101思想政治理論②201英語一③301數(shù)學(xué)一④843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)或821電子技術(shù)基礎(chǔ) |
筆試科目:01:飛行器概論,飛行力學(xué),空氣動力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué)(任選2門),02:飛行器概論,電子技術(shù)基礎(chǔ),控制技術(shù),機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ),微機(jī)原理應(yīng)用,03:控制工程基礎(chǔ),理論力學(xué),航天工程概論,航天器軌道動力學(xué),航天器姿態(tài)動力學(xué),英語閱讀能力,04:任選兩門學(xué)過的基礎(chǔ)課。 面試內(nèi)容:外語口語聽力測試;閱讀相關(guān)專業(yè)外文文獻(xiàn)并復(fù)述內(nèi)容,能根據(jù)內(nèi)容回答問題;綜合面試。 備注:方向01、03限選843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)。方向01:28人;方向02:24人;方向03:12人;方向04:13人。 |
01 飛行器總體設(shè)計 | |||
02 飛行動力學(xué)與控制 | |||
03 航天器系統(tǒng)與自主技術(shù) | |||
04 宇航推進(jìn)技術(shù) |
北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研專業(yè)分析
學(xué)校介紹北京理工大學(xué)1940年誕生于延安,是中國共產(chǎn)黨創(chuàng)辦的第一所理工科大學(xué),是新中國成立以來國家歷批次重點(diǎn)建設(shè)的高校,首批進(jìn)入國家“211工程”和“985工程”,首批進(jìn)入“世界一流大學(xué)”建設(shè)高校A類行列。毛澤東同志親自題寫校名,李富春、徐特立、李強(qiáng)等老一輩無產(chǎn)階級革命家先后擔(dān)任學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)(來自:考研派之家公眾號)。學(xué)?,F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信(來自:考研派之家公眾號)息化部,全體師生員工正對標(biāo)國家“兩個一百年”奮斗目標(biāo),全力朝著中國特色世界一流大學(xué)的建設(shè)目標(biāo)邁進(jìn)。學(xué)?,F(xiàn)設(shè)有18個專業(yè)學(xué)院、9個書院以及前沿交叉科學(xué)研究院、先進(jìn)結(jié)構(gòu)技術(shù)研究院、醫(yī)工融合研究院等教學(xué)科研單位,工程、材料科學(xué)、化學(xué)、物理、數(shù)學(xué)、計算機(jī)科學(xué)、社會科學(xué)先后進(jìn)入ESI國際學(xué)科排名前1%,其中工程學(xué)科進(jìn)入前1‰。
專業(yè)介紹
本學(xué)科始終瞄準(zhǔn)國際學(xué)術(shù)前沿和國家重大科技需求,形成了以導(dǎo)彈與制導(dǎo)武器為核心、深空探測和復(fù)雜航天器并重發(fā)展的學(xué)科特色。針對國家重大專項、重點(diǎn)武器裝備研制中的重大科技難題, 在航天和制導(dǎo)武器等領(lǐng)域取得了創(chuàng)造性成果。近五年來,作為首席科學(xué)家承擔(dān)國家和國防 973 計劃項目 3 項,20 余人次擔(dān)任重點(diǎn)武器裝備型號研制系統(tǒng)總設(shè)計師和副總設(shè)計師,年均科研經(jīng)費(fèi)超過 1.5億元。獲國家科技進(jìn)步一等獎 1 項、國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎 3 項、國家科技進(jìn)步獎二等獎 2 項,國防科技進(jìn)步特等獎、國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎等 7 項。 本學(xué)科獲國家級教學(xué)成果獎二等獎 2 項、北京市高等教育教學(xué)成果獎一等獎 5 項,航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文 1 篇,北京市優(yōu)秀博士論文 1 篇,航空宇航教學(xué)團(tuán)隊 2016 年獲批工業(yè)和信息化部研究型教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊,為國防科技工業(yè)培養(yǎng)了一大批拔尖創(chuàng)新人才。
考試科目
研究方向 | 初試科目 | 復(fù)試科目或內(nèi)容 | 初試參考書目或教材 |
01 飛行器總體設(shè)計 02 飛行動力學(xué)與控制 03 航天器系統(tǒng)與自主技術(shù) 04 航空宇航推進(jìn)理論與工程 06 航天發(fā)射技術(shù) |
①101思想政治理論②201英語一③301數(shù)學(xué)一④843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)或821電子技術(shù)基礎(chǔ) |
筆試科目:01:飛行器概論,飛行力學(xué),空氣動力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué)(任選2門),02:飛行器系統(tǒng)概論,電子技術(shù)基礎(chǔ),控制工程基礎(chǔ),微機(jī)原理及應(yīng)用,03:控制工程基礎(chǔ),理論力學(xué),航天工程概論,航天器軌道動力學(xué),航天器姿態(tài)動力學(xué)(任選2門),英語閱讀能力,04:任選兩門學(xué)過的基礎(chǔ)課,06:理論力學(xué)、工程力學(xué)、燃?xì)馍淞鲃恿W(xué)。 面試內(nèi)容:外語口語聽力測試;閱讀相關(guān)專業(yè)外文文獻(xiàn)并復(fù)述內(nèi)容,能根據(jù)內(nèi)容回答問題;綜合面試。 |
821 電子技術(shù)基礎(chǔ)《模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)》(第三版),高等教育出版社,童詩白、華成英主編;《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》(第四版),高等教育出版社,閻石主編 843 控制工程基礎(chǔ)《機(jī)械控制工程基礎(chǔ)》 北京理工大學(xué)出版社 張之敬主編 2011年1月第1版 848理論力學(xué):1.《理論力學(xué)教程》,電子工業(yè)出版社,水小平、白若陽、劉海燕,2013年9月2.《理論力學(xué)學(xué)習(xí)指導(dǎo)與題解》,電子工業(yè)出版社,白若陽、水小平、劉海燕,2014年3月 |
參考書目
821 電子技術(shù)基礎(chǔ)《模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)》(第三版),高等教育出版社,童詩白、華成英主編;《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》(第四版),高等教育出版社,閻石主編
843 控制工程基礎(chǔ)《機(jī)械控制工程基礎(chǔ)》 北京理工大學(xué)出版社 張之敬主編 2011年1月第1版
848理論力學(xué):1.《理論力學(xué)教程》,電子工業(yè)出版社,水小平、白若陽、劉海燕,2013年9月2.《理論力學(xué)學(xué)習(xí)指導(dǎo)與題解》,電子工業(yè)出版社,白若陽、水小平、劉海燕,2014年3月
分?jǐn)?shù)線
年份 | 分?jǐn)?shù)線 |
2020 | 315 |
2019 | 320 |
學(xué)費(fèi)
北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究生學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為8000元/年。從2014年秋季開始,公費(fèi)研究(來自:考研派之家公眾號)生取消,取而代之實行自費(fèi)研究生,規(guī)定碩士研究生每年不超過8000元,具體情況視學(xué)校專業(yè)而定。針對部分研究生家庭困難的情況,國家提供獎學(xué)金、助學(xué)金等資助,且高校一般都會提供勤工儉學(xué)崗位對學(xué)子進(jìn)行補(bǔ)助,確保研究生能夠正常順利的完成學(xué)業(yè)。
主要導(dǎo)師
劉莉,北京理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院飛行器工程系教授,博士生導(dǎo)師。主要從事飛行器總體設(shè)計、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度分析、飛行器制導(dǎo)與控制技術(shù)等研究方向的教學(xué)與科研工作。目前,主講研究生和本科生課程多門,主持承擔(dān)國家重點(diǎn)科研項目多項。指導(dǎo)研究生幾十名。主編出版教材一部,發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇,先后(來自:考研派之家公眾號)獲得部級科技進(jìn)步獎二等獎兩項、三等獎一項。
胡俊,教授。2001年10月至2004年03月,北京理工大學(xué)兵器科學(xué)技術(shù)博士后流動站,從事飛行器氣動設(shè)計、流動與燃燒作用機(jī)制相關(guān)問題研究;2005年02月至2005年07,歐盟“瑪利亞.居里”研究計劃高級訪問學(xué)者,赴波蘭燃燒技術(shù)研究所、羅茲工業(yè)大學(xué),開展微重力下流動與燃燒作用機(jī)制研究;2004年03月至今,北京理工大學(xué)宇航學(xué)院,從事流體力學(xué)、空氣動力學(xué)相關(guān)教學(xué)與科研工作。主要研究領(lǐng)域:飛行器氣動設(shè)計理論與方法:飛行器復(fù)雜流動機(jī)理及氣動特性研究;流體數(shù)值模擬理論與方法;流動與燃燒相互作用機(jī)制研究。
劉新福,教授。主要從事飛行器軌跡優(yōu)化、制導(dǎo)與控制,利用先進(jìn)優(yōu)化與控制算法實現(xiàn)(多)飛行器在復(fù)雜環(huán)境、復(fù)雜約束條件下充分發(fā)揮最優(yōu)性能、在線實時計算進(jìn)行自主飛行的能力,應(yīng)用對象包括高超聲速飛行器、可重復(fù)使用火箭/運(yùn)載火箭、火星探測器、旋翼/固定翼無人機(jī)等。研究領(lǐng)域主要包括:飛行力學(xué)、飛行器軌跡優(yōu)化、制導(dǎo)與控制、模型預(yù)測控制與優(yōu)化算法開發(fā)、凸優(yōu)化及其應(yīng)用。
尚海濱,教授。主要研究領(lǐng)域:深空探測任務(wù)設(shè)計與分析;航天器軌道設(shè)計、優(yōu)化與分析;多體系(來自:考研派之家公眾號)統(tǒng)中軌道動力學(xué)與低能量轉(zhuǎn)移;小天體引力場中軌道動力學(xué)與控制。指導(dǎo)博士研究生7名(已畢業(yè)3人),碩士研究生11名(已畢業(yè)7人)。主要講授課程:本科生《航天器返回與著陸》;本科生《航天器軌道動力學(xué)與控制》;博士生《行星大氣進(jìn)入動力學(xué)與控制》。
航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研院校
基本信息
專業(yè)介紹
專業(yè)點(diǎn)分布
專業(yè)院校排名
序號 | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評選結(jié)果 |
1 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) | A+ |
2 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | A+ |
3 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | B+ |
4 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) | B+ |
5 | 90002 | 國防科技大學(xué) | B+ |
6 | 10007 | 北京理工大學(xué) | B |
7 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | B |
8 | 10003 | 清華大學(xué) | B- |
9 | 10143 | 沈陽航空航天大學(xué) | B- |
10 | 90039 | 海軍航空工程學(xué)院 | B- |
11 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
12 | 90059 | 火箭軍工程大學(xué) | C+ |
13 | 10288 | 南京理工大學(xué) | C |
14 | 10698 | 西安交通大學(xué) | C |
15 | 90033 | 裝備學(xué)院 | C |
16 | 10059 | 中國民航大學(xué) | C- |
17 | 10335 | 浙江大學(xué) | C- |