陳光云 男 1963年11月生人，現(xiàn)年50歲，高級(jí)工程師

株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司總經(jīng)理副董事長(zhǎng)

株洲湘火炬進(jìn)出口有限責(zé)任公司總經(jīng)理董事長(zhǎng)

株洲湘火炬汽車燈具有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)

1. 職務(wù)經(jīng)歷主要經(jīng)歷

湖大邵陽分校78級(jí)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)，畢業(yè)后分配至株洲火花塞廠

1982-1989年產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)人員

1989-2000年，先后任株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司產(chǎn)品研究室主任，株洲火花塞研究所副所長(zhǎng)，所長(zhǎng)，總工程師，副總經(jīng)理。

2000年至今 擔(dān)任株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司總經(jīng)理，

2. 職稱經(jīng)歷

1982年-1988年機(jī)械助理工程師

1988年-1997年機(jī)械工程師

1997年-- 高級(jí)工程師

3. 學(xué)習(xí)經(jīng)歷

1978-1981 邵陽學(xué)院內(nèi)燃機(jī)專業(yè)畢業(yè)

1997-1999 中南工業(yè)大學(xué)工商管理結(jié)業(yè)

4.主要技術(shù)業(yè)績(jī)

4.1.組織完成國家火花塞標(biāo)準(zhǔn)修訂

2010年擔(dān)任全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)火花塞分技術(shù)委員會(huì)主任，組織完成了火花塞國家標(biāo)準(zhǔn)GB7825和相關(guān)的支撐標(biāo)準(zhǔn)修訂與起草，在株洲湘火炬建立了全國火花塞產(chǎn)品檢測(cè)中心，確立了行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

4.2. 擁有4項(xiàng)實(shí)用新型專利，1項(xiàng)發(fā)明專利，一項(xiàng)申請(qǐng)中

其中鉑金激光冶金焊接專利，解決了異種金屬，尺寸相差大的焊接牢度和高溫疲勞問題，大量用于高性能鉑金火花塞生產(chǎn)，為公司創(chuàng)造了近億元的經(jīng)濟(jì)效益，成為超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的核心技術(shù)。

4.3.提出高壓等靜壓工藝改進(jìn)陶瓷性能

將原來的壓力由40MP提高到80MP大幅改善絕緣體機(jī)械和電壓強(qiáng)度。

4.4.中心電極V型槽切口技術(shù)

我提出裝配后切口的方案，這種方法可以大量高速生產(chǎn)，成本也低。為上海通用，沈陽三菱等許多主機(jī)配套起到?jīng)Q定性的作用，這一直是我們的核心技術(shù)產(chǎn)品，至今仍然屏蔽競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

4.5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零下30度低溫啟動(dòng)火花塞技術(shù)開發(fā)，

國內(nèi)奇瑞汽車主流Atech系列發(fā)動(dòng)機(jī)，原來采用世界著名的德國博世三極火花塞，始終不能解決低溫啟動(dòng)問題，不能達(dá)到-28℃啟動(dòng)，只能在-14℃以上才能啟動(dòng)，不能滿足出口俄羅斯的要求，我提出設(shè)計(jì)的K7RTP高性能鉑金中心電極和楔形因康側(cè)電極和抗污損絕緣體方案，臺(tái)架試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)-28℃低溫起動(dòng)，一舉解決了該公司的低溫起動(dòng)問題。

4.6.光釬傳感器火花塞

本人2000年與華中理工大學(xué)盛凱夫副教授共同承擔(dān)國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目“用火花塞光纖傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震”，火花塞在點(diǎn)火的同時(shí)光纖傳感器發(fā)出光波，通過光波強(qiáng)度的變化來檢測(cè)爆震的產(chǎn)生，論文發(fā)表在中國科學(xué)院光電研究所《光電工程》2000年10月第5期。

4.7.鉑金電極和銥金電極激光焊接工藝開發(fā)達(dá)世界先進(jìn)水平

作為中國鉑金電極和銥金電極開拓者，鉑金火花塞只有美國，德國，日本能生產(chǎn)，銥金火花塞只有日本能生產(chǎn)，本人97年開始從事研究，研究出鉑金電阻焊和激光焊接復(fù)合焊接技術(shù)，銥金電極獨(dú)特技術(shù)突破國外技術(shù)專利擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，每年生產(chǎn)近1000萬只，通過沈陽三菱，長(zhǎng)安福特，奇瑞的許多發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期考驗(yàn)，也出口霍尼韋爾等著名火花塞企業(yè)，實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品升級(jí)換代，是公司主流技術(shù)產(chǎn)品。

4.8.將鉑75銥25材料用于鉑金火花塞,

與國外鉑鈀合金，鉑鎳相比，來源容易工藝成熟，成本更低，熔點(diǎn)更高。

4.9.火花塞電阻EMC 研究

是國內(nèi)該項(xiàng)技術(shù)的開拓者，標(biāo)準(zhǔn)主要起草人

4.10.主持并參與了公司重大主機(jī)配套項(xiàng)目

如沈陽三菱4G63，4G68.4A9發(fā)動(dòng)機(jī)，上海通用的別克3.0，2.0，塞歐1.6，凱悅，長(zhǎng)安福特I4，奇瑞QQ0.8銥金火花塞開發(fā)，主持美國honeywell火花塞轉(zhuǎn)產(chǎn)項(xiàng)目，從商務(wù)談判到產(chǎn)品策劃試制，歷時(shí)3年開發(fā)100多種規(guī)格的火花塞全部符合honeywell的嚴(yán)格要求，順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)項(xiàng)目，累計(jì)生產(chǎn)1.5億支AUTOLITE 品牌的火花塞，2011年組織開發(fā)南京馬自達(dá)sky項(xiàng)目，技術(shù)方案和試驗(yàn)研究。

5 獲獎(jiǎng)情況

鉑銥金火花塞技術(shù)獲湖南省科技成果二等獎(jiǎng)

株洲市2004年度勞動(dòng)模范。

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