重慶交通大學研究生導師名單
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重慶交通大學研究生導師名單：（可用 Ctrl+F 進行搜索）
重慶交通大學研究生導師：戴小江
姓名：
戴小江
出生年月
：1965-4-1
職稱：
教授
所屬學院
：思想政治教學部
個人簡介：
戴小江，女，1965年生，教授。現(xiàn)任鄧小平理論教研室主任，從事毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的教研工作。2000年來，已公開在《社會主義研究》、《河南師范大學學報》等刊物上發(fā)表論文50余篇，多篇文章被人大復印報刊資料全文或篇名收錄。已負責完成省部級科研課題4個，校內(nèi)科研課題2個；獲得省部級和本校教學成果獎各一項；校級人文社科獎一項。2000年獲重慶交通學院優(yōu)秀骨干教師稱號，2008年，獲重慶市高校中青年骨干教師稱號，2009年獲重慶交通大學最受學生歡迎的“十佳”教師稱號。研究方向是馬克思主義在中國的運用與發(fā)展。
聯(lián)系方式
：62652059（H），13658366601（手機），電子郵箱：dxj@cquc.edu.cn
重慶交通大學研究生導師：徐君蘭
姓名
:徐君蘭
出生年月
:1936-2-1
職稱
:教授
所屬學院
:土木建筑學院
聯(lián)系電話
:13618333169;
Email
:626522220
簡介
:1936年2月生，教授，土木學院。主要研究領域及學術專長：長期工作在教學科研第一線，承擔過多項大跨度橋梁的科研工作，編寫出版了多部橋梁工程方面的專著，在大跨懸索橋的設計理論和橋梁施工控制方面取得了豐碩成果，應用于多座特大橋的設計施工中，目前的研究方向是大跨橋梁的結構分析和工程控制指導研究生學科專業(yè)：橋梁與隧道工程、結構工程電話：626522220，13618333169<
重慶交通大學研究生導師：宋乾坤
姓名:
宋乾坤
出生年月:
1963-8-1
職稱:
教授
所屬學院:
理學院
聯(lián)系電話:
13883840669;
簡介:
宋乾坤，男，1963年8月出生，教授，博士，碩士生導師，國際雜志《ISRN Applied Mathematics》編委，美國《Mathematical Reviews》評論員，中國數(shù)學學會會員，重慶市數(shù)學學會理事，重慶市學術技術帶頭人，重慶市高校中青年骨干教師，重慶市普通高校教師高級職務評審委員會數(shù)學組成員，重慶市高職高專、成人高校教師高級職務評審委員會理學組成員。 1982年9月考入四川師范大學數(shù)學系，1986年7月畢業(yè)，獲理學學士學位，分配到四川理工學院工作;1989年9月考入四川大學基礎數(shù)學專業(yè)助教進修班，1990年7月以優(yōu)秀成績結業(yè);1993年9月考入西北工業(yè)大學應用數(shù)學系，1996年4月畢業(yè)，獲理學碩士學位。1998年評為數(shù)學副教授。2001年1月調(diào)入浙江省湖州師范學院數(shù)學系。2005年評為數(shù)學教授。2006年6月調(diào)入重慶交通大學理學院應用數(shù)學系。 教學工作方面，給本科生講授了《高等代數(shù)》、《離散數(shù)學》、《線性代數(shù)》、《微分方程》等課程，給研究生講授了《矩陣分析》和《模糊數(shù)學》課程，其中《高等代數(shù)》先后作為四川省重點課程建設和湖州師范學院重點課程建設。與人合作(黎克麟，宋乾坤，郭發(fā)明)編寫的教學參考書《高等代數(shù)教學分析與研究》，由四川大學出版社在2005年4月出版。指導學生參加全國大學生數(shù)學建模競賽，1個隊獲全國二等獎，3個隊獲省一等獎。指導本科生的畢業(yè)論文發(fā)表4篇，其中國際期刊2篇，中文核心期刊1篇，科技核心期刊1篇。指導研究生3人，研究生發(fā)表論文7篇，其中SCI檢索5篇，EI檢索1篇，ISTP檢索1篇。
重慶交通大學研究生導師：賴勇
姓名
:賴勇
出生年月
:1968-11-11
職稱
:教授
所屬學院
:河海學院
賴勇
，男，1968年生，新疆石河子人，中共黨員，博士，國家一級注冊結構工程師，副教授，碩士生導師。1988.7畢業(yè)于解放軍后勤工程學院地下建筑專業(yè)，獲學士學位;1994.5畢業(yè)于解放軍后勤工程學院巖土工程專業(yè)，獲碩士學位;1994.5～2005.8在解放軍后勤工程學院任教;2005.9～至今，為重慶交通大學教師。2002.09～2008.06在重慶大學土木工程學院巖土工程專業(yè)攻讀博士學位。主講《工程巖土學》、《地質(zhì)災害監(jiān)測與預警》、《地基處理技術》、《巖土錨固與邊坡工程》等課程;主要從事高邊坡、深基坑、滑坡、危巖、隧道、地下建筑等方面的設計和研究。迄今，完成滑坡、高邊坡、危巖、隧道設計等工程100余項。負責完成科研項目8項，參與完成項目12項，獲軍隊科技進步一等獎一次，國家科技進步三等獎一次，軍隊科技進步三等獎一次，出版著作4部，發(fā)表論文20余篇。
重慶交通大學研究生導師：唐紅梅
姓名
:唐紅梅
出生年月
:1968-12-22
職稱
:研究員
所屬學院
:河海學院
聯(lián)系電話
:13628367688;62652715
Email
:hmtang6778@sina.com
簡介:
唐紅梅，女，1968年12月生。教授(研究員)，重慶交通大學巖土工程專業(yè)和水工結構工程專業(yè)碩士生導師。長期從事公路泥石流、危巖及邊坡破壞力學機制和控制等地質(zhì)災害研究。中國巖石力學與工程學會會員、重慶巖石力學與工程學會會員。迄今，獲得省部級科技進步獎一等獎1項、二等獎3項，三等獎6項;獲專利10項，出版《危巖防治原理》、《公路泥石流力學》、《危巖崩塌演化理論及應用》等專著5部，發(fā)表論文100余篇，其中被SCI收錄6篇、EI收錄18篇、ISPT收錄3篇。目前承擔國家自然科學基金“危巖破壞機理研究”、"坡面泥石流精細化演化機制研究"，高校博士點基金“泥石流沖擊機理研究”、重慶市交委科技攻關項目“公路高切坡巖土安全評價理論與應用”，重慶市重點自然基金“三峽水庫蓄水后重慶境內(nèi)地質(zhì)災害演變趨勢”等項目研究。E-mailhmtang6778@sina.com,13628367688
重慶交通大學橋梁與隧道工程導師：周水興
姓名:
周水興
出生年月:
1967-7-29
職稱:
教授
所屬學院:
土木建筑學院
電子郵件：
zhoushuixing@126.com
?簡介:
周水興，男，1967年7月生，博士，教授，重慶交通大學土木建筑工程學院橋梁工程系主任，國家精品課程和重慶市精品課程《橋梁工程》負責人，重慶市教學團隊“橋梁工程教研室”負責人。
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主要研究領域及學術專長：
大跨度橋梁設計理論與工程控制、橋梁有限元程序開發(fā)。
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近年來科研項目及成果：
主持或參與了西部交通建設科技項目“自預應力鋼管混凝土開發(fā)應用試驗研究”、“大跨度鋼管混凝土拱橋設計、施工與養(yǎng)護關鍵技術研究”、“大跨徑橋梁監(jiān)測、加固、養(yǎng)護成套技術研究”；重慶市自然科學基金“大跨度鋼管混凝土拱橋橋道系合理結構形式研究”、重慶市教委“U型橋臺開裂與整治研究”、“鋼管混凝土拱橋初應力合理計算模式研究”以及重慶市、四川省、浙江省、貴州省等科研項目50余項，先后獲得國家科技進步三等獎1項，和省部級科技進步二等獎4項。在《計算力學學報》、《工程力學》、《中國公路學報》、《Advanced Material Research》等國內(nèi)外刊物上發(fā)表論文90余篇，EI檢索20余篇。主編《路橋施工計算手冊》、國家十一五規(guī)劃教材《橋梁工程》等10部教材、專著。
重慶交通大學橋梁與隧道工程導師：向中富
?基本資料：
向中富，教授。現(xiàn)任重慶交通大學土木建筑學院教授、院長、山區(qū)橋梁結構與材料教育部工程中心（立項建設）主任、橋梁結構工程交通行業(yè)重點實驗室學術委員會副主任。
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主要成就：
公路學會橋梁與結構學會理事，重慶市土木建筑學會理事，四川省公路學會橋梁專業(yè)委員會委員。曾獲交通部吳福-振華優(yōu)秀教師獎。2010年獲交通部“交通運輸行業(yè)優(yōu)秀科技人員”榮譽稱號。主要從事橋梁工程教學與橋梁設計理論與施工技術研究，主持、參與完成國家、省部級科研課題、重大工程15項，在國內(nèi)率先開展橋梁施工控制研究，出版首部《橋梁施工控制技術》專著；提出的混凝土斜拉橋穩(wěn)定系數(shù)等被規(guī)范采用；完成《公路橋梁加固設計規(guī)范》編寫，實現(xiàn)橋梁加固規(guī)范零的突破。參編出版重慶地方標準2部。完成世界最大跨徑石拱橋—山西丹河橋研究，出版的《大跨徑石拱橋研究與實踐》入選全國百本原創(chuàng)科技圖書；參與完成世界最大跨徑混凝土梁橋—重慶長江大橋復線橋和世界最大跨徑拱橋—重慶朝天門大橋建設，發(fā)表論文30余篇，獲得省部級獎勵一、二、三等7項。
重慶交通大學橋梁與隧道工程導師：周建庭
重慶交通大學橋梁與隧道工程導師：周志祥
周志祥，男，教授，博士生導師，出生于1958年4月，首批新世紀百千萬人才工程國家級人選，交通運輸部新世紀十百千人才工程第一層次人選，重慶市首批學術、技術帶頭人，享受國務院政府特殊津貼，現(xiàn)任重慶交通大學土木建筑學院黨總支書記、山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地主任。另任“全國土木工程學科教學指導委員會委員”、“中國土木工程學會橋梁及結構工程學會理事”等多種社會兼職。曾獲 “全國交通系統(tǒng)優(yōu)秀教育工作者”等多種榮譽稱號。
?個人簡介
周志祥教授長期從事橋梁及結構工程的教學和科研工作，承擔國家和省部級科技計劃項目30余項，提出并主持研發(fā)了預彎預應力鋼筋砼橋梁、橫張預應力砼橋梁、鋼箱-砼組合拱橋、砼橋梁裂縫仿生監(jiān)測系統(tǒng)、山區(qū)懸挑結構復合道路、鋼箱-砼組合連續(xù)剛構橋、裝配式鋼桁-砼組合連續(xù)剛構橋等新技術；發(fā)表論著100余篇部，獲得國家科技進步二等獎2項，省部級科技成果獎15項，發(fā)明專利26項。
研究方向：組合結構橋梁；橋梁加固方法；橋梁安全檢(監(jiān))測方法。
?兼任職務
中國土木工程學會橋梁及結構工程學會理事；
全國土木工程學科教學專業(yè)指導委員會委員；
中國工程建設標準化協(xié)會公路橋梁專業(yè)委員會委員；
重慶市公路學會
周志祥教授在二十屆全國橋梁學術會議上
周志祥教授在二十屆全國橋梁學術會議上
理事；
重慶市道路橋梁專業(yè)委員會副主任委員；
第三屆四川省科技顧問團顧問；
重慶大學兼職教授、西南交通大學博士生導師；
全國預防道路交通事故專家組成員；
國際橋梁及結構工程協(xié)會會員；
重慶市“橋梁及結構工程”教授級咨詢專家；
?個人簡歷
1976.6～1978.9 四川遂寧永寧公社下鄉(xiāng)知青；
1978.9～1982.7 重慶建筑大學（重慶交通學院并入）道橋系本科生；
1982.7～1985.9 重慶交通學院道橋系助教；
1985.9～1988.1 重慶交通學院結構系碩士研究生；
1988.1～1991.2 重慶交通學院教師，1988.9 晉升為講師，1997.11 破格晉升正教授；
1991.3～1998.7 西南交通大學橋梁專業(yè)博士研究生；
1994.3～2003.10 重慶交通學院橋梁系任教，先后擔任橋梁系副主任、主任職務；
2003.11～2011.3 重慶交通大學科技處副處長、處長；
2011.4～2015.07 重慶交通大學土木建筑學院黨總支書記。
?榮譽稱號
1992年 獲得“重慶市優(yōu)秀青年教師”；
1992年 《中國交通報》陸續(xù)專欄刊登交通部100名“科技英才”之一；
1998年 第二屆“吳?！袢A交通教育優(yōu)秀教師獎”；
1999年 獲得“全國交通系統(tǒng)優(yōu)秀教育工作者”；
2000年 獲得國務院政府特殊津貼；
2001年 全國交通系統(tǒng)青年科技英才；
2002年 重慶市首批學術、技術帶頭人；
2004年 榮獲交通部“新世紀十百千人才工程”第一層次人選；
2004年 榮獲“新世紀百千萬人才工程國家級人選”；
2005年 重慶市優(yōu)秀科技工作者；
2006年 第五屆“挑戰(zhàn)杯”中國大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽重慶賽區(qū)優(yōu)秀指導教師；
2008年 重慶市優(yōu)秀專業(yè)技術人才；[2]
?學術研究
代表性研究成果
1、作為交通部重大科技項目“公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術”主研人員，提出并主持研究“混凝土橋梁裂縫仿生監(jiān)測系統(tǒng)”，獲得2009年度國家科技進步二等獎（排名第九）
2、提出并研制成功“橫張預應力砼梁施工方法”，獲得發(fā)明專利，主持國家科委下達95年國家級地方重點攻關計劃（95-5A-03）“橫張預應力砼梁工藝及性能試驗研究”，成果應用于渝長高速公路紅槽房大橋等七座橋梁，2000年獲得重慶市科技進步一等獎（排名第一），主持編寫了《橫張預應力砼橋梁設計施工指南》并由人民交通出版社正式出版發(fā)行；
3、作為交通部科技項目“混凝土橋梁工程控制、抗震能力和承載力測評方法研究”主研人員，對橋梁遠程健康監(jiān)測及數(shù)據(jù)處理技術進行了探索，并成功應用于紅槽房大橋為期三年的長期健康監(jiān)測中，獲得2005年度重慶市科技進步二等獎（排名第七）；
4、提出并主持完成“橫張預應力砼連續(xù)梁橋研究”，指導建成首座橫張預應力砼連續(xù)梁橋---渝黔高速公路童家院子立交橋，獲得2003年重慶市技術發(fā)明三等獎（排名第一）；
5、作為國家科技攻關引導項目（2002AB105C）“安全評價體系研究大型橋梁安全遠程實時監(jiān)測成套技術開發(fā)示范”的橋梁安全評價分項目負責人主持完成有關研究工作，獲得2006年度重慶市科技進步二等獎（排名第七）。
6、主持完成國家重大基礎研究前期專項(2003CCA01500)“大跨徑拱橋地震反應特性與減震控制研究”和國家自然科學基金項目(50578168)“大跨徑混凝土拱橋地震反應半主動智能控制原理研究”， 提出“可用于砼拱橋減震控制的承壓智能塑性鉸”等3項發(fā)明專利，率先對大跨徑混凝土拱橋地震反應特性與減震控制開展了系統(tǒng)深入的研究，獲得2007年度重慶市自然科學三等獎（排名第一）。
7、主持完成重慶市重點自然科學基金項目“橋梁結構損傷機理與神經(jīng)網(wǎng)絡探索”，提出并研制成功“一種用于結構損傷監(jiān)測的網(wǎng)絡傳感系統(tǒng)”，成果經(jīng)專家鑒定為達到國際領先水平，現(xiàn)已成功應用于渝－黔高速公路太平莊大橋等5橋梁的長期健康監(jiān)測中，獲得2008年度重慶市技術發(fā)明二等獎（排名第一）。指導本科生完成“交大康橋公司創(chuàng)業(yè)計劃”獲得2006年中國大學生“挑戰(zhàn)杯”金獎（重慶賽區(qū)唯一），
8、主持交通運輸部西部交通建設科技項目 “鋼－砼組合拱橋豎轉設計與施工關鍵技術研究” （2006 318 814 48），提出并主持研制成功“由立柱豎轉形成的八字形拱橋的施工方法”，繼后提出并主持研究成功“鋼箱－砼組合拱橋”，已成功應用于重慶萬盛藻渡大橋等四座橋梁，并取得明顯的技術經(jīng)濟效益。
9、作為重慶市重大攻關計劃“大中型橋梁加固、修復、處治系列新技術開發(fā)與工程示范”的主研人員，提出并研究了橫張預應力碳纖維加固混凝土橋梁結構，獲得2008年度重慶市科技進步一等獎（排名第三）。
10、作為交通運輸部西部交通建設科技項目“山區(qū)道路懸挑結構建設技術研究”（2007 318 00017）的技術負責人，提出并主持研究了“適于陡峻山區(qū)的整體式懸挑結構復合道路的修筑方法”和“快速裝配式懸挑結構的山區(qū)臨時道路”多種適于山區(qū)道路的建設改造技術，已在西藏、四川、云南等地道路建設中成功應用，具有明顯的技術、經(jīng)濟、社會和環(huán)保效益。
代表性論著
1、Zhou, Zhixiang; Li, Fang; Imbsen, Roy A.， Introduction of the Lateral Posttension Method for Prestressed Concrete Bridges，JOURNAL OF BRIDGE ENGINEERING, 13 (6): 611-622 NOV-DEC 2008 （SCI檢索）
2、Zhixiang, Zhou; Fang, Li; Awang, Qujue ， Laterally cantilevered space frame for the roadway widening in steep-sloped mountainous areas，Structural Engineering International （Journal of IABSE), v 18, n 3, August, 2008, p 254-258（EI檢索EI 083411473327）
3、Zhou, Zhixiang，Zhang Benniu, etc.,Smart film for crack moenitoring of concrete bridges，Structural health mornitoring online first, Published on june 14, 2010 as doi:10.1177/1475921710373288
4、The Method and Analysis of the Vertically Tensioned Prestressed Concrete Beams，Structural Engineering International，(Journal of IABSE) Feb. 2004（EI檢索）
5、Zhixiang ZHOU,Fengqing HAN，An iterative modified kernel based on trining data, Appl1ed mathematics and mechanics，Appl1ed mathematics and mechanics, pp121-128 Vol. 30 No.1 Jan.2009（SCI檢索）
6、Zhixiang Zhou, Fang Li and, Roy Imbsen，Vertical erection method of a chorded arch bridge, Structural Engineering International (Journal of IABSE), , v 19, n 2， May, 2009pp142-148（EI檢索）
7、周志祥 著，《預應力混凝土橋梁新技術探索與實踐》，人民交通出版社，2005年1月
8、周志祥 等12人，《橫張預應力混凝土橋梁設計與施工規(guī)范》，人民交通出版社，2010年10月
9、周志祥 主編，《高等鋼筋混凝土結構》，人民交通出版社，2002年11月
10、周志祥 主審，《橋梁鋼－混凝土組合結構設計原理》，人民交通出版社，2004年1月
11、周志祥、范亮 著，《鋼箱-混凝土組合拱橋》，人民交通出版社，2014年1月
12、周志祥、張江濤 等著，《橋梁加固改造新技術》，人民交通出版社，2014年6月
已授權發(fā)明專利
1、2000.11.29 “橫張預應力砼梁施工方法” 發(fā)明專利證書（ZL 95 1 11489.1）
2、2003.10.15 “由立柱豎轉形成的八字形拱橋的施工方法”發(fā)明專利證書（ZL 00130630.8）
3、2005.1.19 “一種簡易智能吊運裝置” 發(fā)明專利證書：ZL01 1 01411.3
4、2009.10.28 “一種豎轉鋼－混凝土組合拱橋”發(fā)明專利證書：ZL200710048919.8
5、2010.6.9 “大跨徑連續(xù)剛構橋后期撓度調(diào)控的體外橫張預應力裝置” 發(fā)明專利證書：ZL200810069210.0；
6、2011.3.16 “結構裂縫仿生監(jiān)測系統(tǒng)及其監(jiān)測方法” 發(fā)明專利證書：ZL200810069808.X
7、2010.10.20 “混凝土箱梁橋拓寬加固結構及其施工方法” 發(fā)明專利證書：ZL200810233107.5
8、2010.08.11 “拱合攏用引導糾偏裝置” 發(fā)明專利證書：ZL200810233110.7
9、2010.6.16 “鋼箱－砼組合箱板拱構造及施工方法” 發(fā)明專利證書：ZL200810237226.8
10、2010.12.01 “預應力纖維布加固混凝土梁的橫向張拉方法” 發(fā)明專利證書：ZL200910103192.8
11、2010.12.01 “預應力纖維布加固混凝土柱的橫向張拉方法” 發(fā)明專利證書：ZL200910103191.3,
12、2011.02.02 “索輪移動式結構健康視頻監(jiān)測系統(tǒng)” 發(fā)明專利證書：ZL200810070126.0
13、2011.02.16 “快速裝配式懸挑結構的山區(qū)臨時道路” 發(fā)明專利證書：ZL200910104546.0,
14、2010.12.22 “適于陡峻山區(qū)的整體式懸挑結構復合道路的修筑方法” 發(fā)明專利證書：ZL 2008 1 0069211.5[2]
?省部級以上科技獲獎
1、1999年重慶市科技進步一等獎“橫張預應力砼梁工藝及性能試驗研究” （排名第一）；
2、1996年交通部科技進步三等獎“預彎預應力鋼筋砼梁可行性研究”（排名第一）；
3、2004年重慶市技術發(fā)明三等獎“橫張預應力砼連續(xù)梁橋研究” （排名第一）
4、2005年度重慶市科技進步二等獎“混凝土橋梁工程控制、抗震能力和承載力測評方法研究” （排名第七）
5、2006年度重慶市技術發(fā)明二等獎“橋梁安全遠程智能集群監(jiān)測系統(tǒng)” （排名第七）
6、2007年度重慶市自然科學三等獎“大跨徑拱橋地震反應特性與減震控制研究” （排名第一）
7、2008年度重慶市技術發(fā)明二等獎“橋梁結構損傷機理與神經(jīng)網(wǎng)絡” （排名第一）
8、2008年度重慶市科技進步一等獎“大中型橋梁加固、修復、處治系列新技術開發(fā)與工程示范” （排名第三）
9、2009年西藏自治區(qū)科技進步三等獎：“懸挑結構在山區(qū)道路加寬中的應用研究” （排名第二）
10、2009年度國家科技進步二等獎“公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術”（排名第九）
11、2011年度國家科技進步二等獎“山區(qū)拱橋建設維護新技術研發(fā)及應用”（排名第二）
重慶交通大學研究生導師介紹：戴小江
姓名：戴小江出生年月：1965-4-1
職稱：教授
所屬學院：思想政治教學部
個人簡介：戴小江，女，1965年生，教授?，F(xiàn)任鄧小平理論教研室主任，從事毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的教研工作。2000年來，已公開在《社會主義研究》、《河南師范大學學報》等刊物上發(fā)表論文50余篇，多篇文章被人大復印報刊資料全文或篇名收錄。已負責完成省部級科研課題4個，校內(nèi)科研課題2個；獲得省部級和本校教學成果獎各一項；校級人文社科獎一項。2000年獲重慶交通學院優(yōu)秀骨干教師稱號，2008年，獲重慶市高校中青年骨干教師稱號，2009年獲重慶交通大學最受學生歡迎的“十佳”教師稱號。研究方向是馬克思主義在中國的運用與發(fā)展。
聯(lián)系方式：62652059（H），13658366601（手機），電子郵箱：dxj@cquc.edu.cn
重慶交通大學
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