北京交通大學(xué)研究生專業(yè)介紹：系統(tǒng)理論 正文

　　碩士研究生培養(yǎng)方案----系統(tǒng)理論

　?。▽I(yè)代碼071101，授予理學(xué)碩士學(xué)位）

　　一、培養(yǎng)目標(biāo)

　　碩士學(xué)位獲得者應(yīng)較好地掌握馬克思主義理論的基本原理、毛澤東思想和鄧小平理論,樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,熱愛祖國,遵紀(jì)守法,品德良好,身體健康,有良好的學(xué)術(shù)道德,積極為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

　　在學(xué)識方面，要在所學(xué)專業(yè)領(lǐng)域具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識，了解相關(guān)學(xué)科的發(fā)展趨勢和本專業(yè)的前沿研究動(dòng)態(tài)；具有從事科學(xué)研究和解決實(shí)際問題的能力；較熟練地應(yīng)用計(jì)算技術(shù)處理相關(guān)實(shí)際問題。掌握一門外國語言，能熟練閱讀專業(yè)文獻(xiàn)，撰寫有創(chuàng)新內(nèi)容的論文和進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。畢業(yè)后可以獨(dú)立從事本專業(yè)的理論研究、實(shí)際應(yīng)用以及數(shù)學(xué)教學(xué)工作?？稍诟叩仍盒?、科研機(jī)構(gòu)或?qū)嶋H應(yīng)用部門工作。

　　二、學(xué)科、專業(yè)及研究方向簡介

　　系統(tǒng)理論屬理學(xué)門類，是系統(tǒng)科學(xué)一級學(xué)科下的二級學(xué)科，它研究的是現(xiàn)代系統(tǒng)科學(xué)的理論、方法及其應(yīng)用。系統(tǒng)理論起源于二十世紀(jì)中期，是認(rèn)識、描述、管理、控制各種類型復(fù)雜系統(tǒng)的理論和方法。該學(xué)科具有鮮明的綜合性和實(shí)踐性。一方面，它研究的復(fù)雜系統(tǒng)的規(guī)律涉及從自然到社會(huì)的許多領(lǐng)域，具有很強(qiáng)的方法論的特性，是二十一世紀(jì)的現(xiàn)代科學(xué)方法的重要組成部分。另一方面，它的研究課題都是現(xiàn)實(shí)的、與國計(jì)民生密切相關(guān)的緊迫問題，如環(huán)境、人口、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等，是相關(guān)領(lǐng)域系統(tǒng)工程的理論基礎(chǔ)。系統(tǒng)理論研究的范圍很廣，主要內(nèi)容包括：現(xiàn)代系統(tǒng)科學(xué)、控制論、信息論、混沌、分形、復(fù)雜性科學(xué)、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析等。該學(xué)科的研究具有鮮明的現(xiàn)實(shí)性，與社會(huì)實(shí)際緊密結(jié)合，直接為目前急需的系統(tǒng)工程等領(lǐng)域培養(yǎng)技術(shù)骨干和研究人才。

　　本學(xué)科近五年承擔(dān)的國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)和面上項(xiàng)目、863項(xiàng)目、霍英東基金、高校優(yōu)秀青年教師基金、教育部重點(diǎn)基金、教育部優(yōu)秀青年教師資助計(jì)劃、新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃等20余項(xiàng)，其成果曾獲得中科院自然科學(xué)二等獎(jiǎng)、全國高?？萍吉?jiǎng)自然科學(xué)二等獎(jiǎng)等，在國內(nèi)外產(chǎn)生了重要影響。它以數(shù)學(xué)和計(jì)算機(jī)為主要工具，從系統(tǒng)和信息處理的觀點(diǎn)出發(fā)，研究解決社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、金融、軍事、生產(chǎn)、管理、計(jì)劃決策等系統(tǒng)的建模、分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、控制及優(yōu)化問題。

　　主要研究方向及其研究內(nèi)容：

　　1．復(fù)雜系統(tǒng)的建模、優(yōu)化與分析

　　系統(tǒng)分析與決策理論是系統(tǒng)理論的一個(gè)重要組成部分。它立足于運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理及現(xiàn)代數(shù)學(xué)理論與方法研究各種系統(tǒng)的基本特征，揭示系統(tǒng)本身所蘊(yùn)含的規(guī)律性，構(gòu)建合適的系統(tǒng)表示模型，并對系統(tǒng)模型進(jìn)行全面的分析和評價(jià)，為實(shí)際問題的解決提供科學(xué)的最佳決策方案。本方向?qū)⒃跀?shù)據(jù)挖掘與降維，系統(tǒng)建模及模型評價(jià)，決策支持系統(tǒng)，信息共享及信息管理系統(tǒng)，交通預(yù)測模型與分析，環(huán)境影響評估與建模等方面進(jìn)行研究。要求學(xué)生具有較扎實(shí)的概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)知識和較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。

　　2.系統(tǒng)優(yōu)化理論與方法

　　研究求解互補(bǔ)問題的具有大范圍線性與局部二次收斂性的非內(nèi)點(diǎn)連續(xù)法；研究求解大規(guī)模約束優(yōu)化問題的新方法；在均衡優(yōu)化模型的理論、算法與應(yīng)用方面開展深入研究。

　　研究隨機(jī)系統(tǒng)理論及其在金融、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)隨機(jī)金融模型構(gòu)造與中國金融市場實(shí)際問題（實(shí)際數(shù)據(jù)）相結(jié)合方面的研究工作。

　　3.非線性系統(tǒng)理論與應(yīng)用

　　非線性系統(tǒng)理論旨在揭示各種非線性現(xiàn)象的共性及其演化過程中所遵循的共同規(guī)律。它的基本出發(fā)點(diǎn)是以現(xiàn)代數(shù)學(xué)理論為基礎(chǔ)，綜合使用數(shù)值模擬、理論分析和圖形幾何等現(xiàn)代分析方法，解釋和模擬自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)中出現(xiàn)的各種非線性現(xiàn)象，是一個(gè)橫跨多種學(xué)科門類的新興領(lǐng)域。主要研究內(nèi)容是運(yùn)用非線性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的分形、混沌、分岔與穩(wěn)定性等理論，研究經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生物、工程、網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)學(xué)等復(fù)雜系統(tǒng)中的非線性現(xiàn)象以及相關(guān)控制理論，從機(jī)理與方法上為實(shí)際決策提供依據(jù)。

　　4.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分析與組合理論

　　本方向主要運(yùn)用組合理論、代數(shù)理論以及拓?fù)淅碚?，研究各種離散結(jié)構(gòu)的存在性問題、構(gòu)造問題、分類問題，計(jì)數(shù)和優(yōu)化等問題；研究編碼、密碼和互連網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用研究中出現(xiàn)的理論問題。研究內(nèi)容和方法不僅涉及到數(shù)論、代數(shù)學(xué)、有限幾何和數(shù)理統(tǒng)計(jì)等成熟理論，而且與新興學(xué)科諸如計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)、網(wǎng)絡(luò)通訊理論等緊密相關(guān)，相互滲透。

　　三、培養(yǎng)方式及學(xué)習(xí)年限

　　1、培養(yǎng)方式

　　碩士生的培養(yǎng)方式為導(dǎo)師負(fù)責(zé)制，課程學(xué)習(xí)和科學(xué)研究可以相互交叉。課程學(xué)習(xí)實(shí)行學(xué)分制，要求在第一學(xué)年修滿所要求的學(xué)分。

　　2、學(xué)習(xí)年限

　　全日制碩士研究生的學(xué)習(xí)年限一般為2年，在此基礎(chǔ)上實(shí)行2至3年的彈性學(xué)制。非全日制碩士研究生的學(xué)習(xí)年限一般不超過4年。

北京交通大學(xué)

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