中山大學(xué)工學(xué)院研究生導(dǎo)師:劉強

發(fā)布時間:2020-06-12 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
中山大學(xué)工學(xué)院研究生導(dǎo)師:劉強

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中山大學(xué)工學(xué)院研究生導(dǎo)師:劉強 正文

?個人簡介
  劉強,男,中山大學(xué)工學(xué)院副教授。

  ?教育背景
  2015/01-2015/02澳大利亞悉尼大學(xué),訪問學(xué)者
  2015/01至今湖南大學(xué),博士后
  2013/06-2014/08日本名古屋大學(xué),訪問學(xué)者
  2012/01-2012/02日本名城大學(xué)工學(xué)部,訪問學(xué)者
  2011/04至今東莞中山大學(xué)研究院,主任助理
  2009/10至今珠海大豐和電動汽車有限公司,科技特派員
  2008/07至今中山大學(xué),工學(xué)院,講師/副教授
  2003/09-2008/06華南理工大學(xué),機械與汽車工程學(xué)院,博士
  1999/09-2003/06華南理工大學(xué),機械與汽車工程學(xué)院,本科

  ?研究方向
  汽車車身輕量化設(shè)計、新材料新結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)性能、設(shè)計和工藝、拓撲優(yōu)化設(shè)計、結(jié)構(gòu)耐撞性能

  ?科研情況
  近年主要開展汽車輕量化技術(shù)研究,在三維編織復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的耐撞性能研究方面提出了一套多尺度方法,實現(xiàn)細觀材料表征和宏觀結(jié)構(gòu)性能驗證,是該領(lǐng)域的一個重要突破。系統(tǒng)深入地研究了碳纖維材料的材料性能、計算方法和成形技術(shù),開發(fā)出多款性能先進的電動汽車。目前為中山大學(xué)電動汽車輕量化技術(shù)平臺負責(zé)人,廣東省新型輕量化電動汽車工程實驗室副主任,東莞市輕量化電動汽車及零配件開發(fā)中心主任;擔(dān)任國家自然科學(xué)基金、6種國際期刊(如CompositeStructures等)的評審專家。
  現(xiàn)已主持13項國家、省部級科研項目,包括國家自然科學(xué)基金面上項目,國家自然科學(xué)基金青年基金、國家科技支撐重大項目子課題、中國博士后科學(xué)基金、日本Daiko項目、教育部博士點基金、省基金等;作為第2負責(zé)人負責(zé)了4項省級項目。發(fā)表學(xué)術(shù)論文近40篇,其中SCI12篇(1作和通迅、JCR2區(qū)8篇),EI9篇,近期所發(fā)表的12篇均為復(fù)合材料領(lǐng)域的TOP4以上期刊(中科JCR2區(qū),影響因子超過3.5),并且2篇為ScienceDirect最熱25文獻。獲得發(fā)明專利8項。
  將科學(xué)研究、技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)緊密結(jié)合,產(chǎn)業(yè)化成果突出。所開發(fā)的輕量化純電動乘用車和純電動中巴,百公里能耗指標優(yōu)于行業(yè)標準,成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并創(chuàng)造產(chǎn)值2000余萬元。

  ?聯(lián)系方式
  liu5168198110@126.com
中山大學(xué)

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