重慶郵電大學(xué)導(dǎo)師：李永福

發(fā)布時間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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重慶郵電大學(xué)導(dǎo)師：李永福正文

[導(dǎo)師姓名]
李永福

[所屬院校]
重慶郵電大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：李永福
性別：男
人氣指數(shù)：3580
所屬院校：重慶郵電大學(xué)
所屬院系：
職稱：副教授
導(dǎo)師類型：碩導(dǎo)
招生專業(yè)：
研究領(lǐng)域：智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportationSystems,ITS)、...

[通訊方式]
電子郵件：laf1212@163.com；liyongfu@cqupt.edu.cn.
通訊地址：新行政樓2019

[個人簡述]

[科研工作]
主持/參與科研項目(Ongoing Projects)：
1. 國家自然科學(xué)基金(Grant No. 61304197)：T-CPS環(huán)境下基于多Agent免疫協(xié)同進(jìn)化理論的微觀交通認(rèn)知方法研究. 2014.01- 2016.12. 負(fù)責(zé)人 2. 國家重點研發(fā)計劃子課題(Grant No. 2016YFB0100906-2)：智能電動汽車的車車/車路通信技術(shù)開發(fā). 2016.07-2020.12. 實施負(fù)責(zé)人3. 國家自然科學(xué)基金(Grant No. 61301033)：基于變分貝葉斯的分布式多傳感器多目標(biāo)跟蹤建模理論研究. 2014.01- 2016.12. 參與4. 重慶科技人才培養(yǎng)(創(chuàng)新青年科技人才培養(yǎng))(Grant No. cstc2014kjrc-qnrc30002): 面向交通物聯(lián)網(wǎng)的智能路側(cè)設(shè)備研發(fā). 2014.12- 2017.10. 負(fù)責(zé)人5. 重慶市“151”科技重大專項子課題(Grant No. cstc2013jcsf-zdzxqqX0003)-車輛互聯(lián)環(huán)境下協(xié)作式主動交通管理技術(shù)研究.2015.09-2016.08. 負(fù)責(zé)人6. 重慶市應(yīng)用開發(fā)重點項目(Grant No.cstc2014yykfB40001)：城市交通車路協(xié)同控制仿真系統(tǒng)開發(fā). 2014.1-2016.12. 實施負(fù)責(zé)人7. 重慶市工程技術(shù)研究中心(Grant No. cstc2011pt-gc30005-1)：重慶市交通物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)研究中心. 2012.12-2013.12.負(fù)責(zé)人8. 杭州電子科技大學(xué)“控制科學(xué)與工程”浙江省重中之重一級學(xué)科: 基于混合動力車輛交通流跟馳模型的滑?？刂蒲芯? 2015.10-2017.09. 負(fù)責(zé)人9. USDOT Region V Regional University Transportation Center (DTRT12-G-UTC05-159PU): Information and Transportation Choices, Long- and Short-Term, that Link Sustainability and Livability-Phase II. 2015.01-2016.12. co-PI10. 重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項目計劃(Grant No. KJ 130506)：基于物聯(lián)網(wǎng)的微觀交通認(rèn)知模型研究. 2013.01- 2014.12. 負(fù)責(zé)人11. 重慶郵電大學(xué)2014年文峰高端人才引領(lǐng)項目(省部級后備人才培養(yǎng)). 2015.1-2017.12. 負(fù)責(zé)人
學(xué)術(shù)論文(Selected Publications ):
Peer-Reviewed Journal Papers1. Yongfu Li*, Li Zhang, Hong Zheng, Xiaozheng He, Srinivas Peeta, Taixiong Zheng, Yinguo Li. Non-lane-discipline-based car-following model for electric vehicles in transportation-cyber-physical-systems. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. 2017. DOI: 10.1109/TITS.2017.2691472. (Accepted, SCI, IF=2.534, JCR一區(qū))2. Yongfu Li*, Bin Yang, Taixiong Zheng, Yinguo Li, Mingyue Cui, Srinivas Peeta. Extended-State-Observer-Based Double-Loop Integral Sliding-Mode Control of Electronic Throttle Valve. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. 2015, 16(5): 2501-2510. (SCI, IF=2.534, JCR一區(qū))3. Yongfu Li*, Yu Song, Bin Yang, Taixiong Zheng, Huizong Feng, Yinguo Li. A new lattice hydrodynamic model considering the effects of bilateral gaps on vehicular traffic flow. Nonlinear Dynamics. 2017. 87(1):1-11. (SCI, IF=3.000, JCR 一區(qū))4. Yongfu Li*, Wenbo Chen, Srinivas Peeta, Xiaozheng He, Taixiong Zheng, Huizong Feng. An extended microscopic traffic flow model based on the spring-mass system theory. Modern Physics Letters B. 2017, 31(09): 1750090-1750099. (SCI, IF=0.547, JCR 四區(qū))5. Xiangdong Hu, Yongfu Li*, Huifen Xu. Multi-mode clustering model for hierarchical wireless sensor networks. Physica A. 2017, 469, 665-675. (SCI, IF=1.785, JCR二區(qū))6. Anyu Cheng, Xiao Jiang, Yongfu Li*, Chao Zhang, Hao Zhu. Multiple sources and multiple measures based traffic flow prediction using the chaos theory and support vector regression method. Physica A. 2017, 466, 422-434. (SCI, IF=1.785, JCR二區(qū))

[教育背景]
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