重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院導(dǎo)師：楊靖

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問：

重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院導(dǎo)師：楊靖內(nèi)容如下，更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新！敬請(qǐng)收藏本站，或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)（里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取，有各種考研問題，也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信，全程免費(fèi)答疑，助各位考研一臂之力，爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。）

+重慶理工大學(xué) 研究生
微信,為你答疑,送資源

重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院導(dǎo)師：楊靖正文

[導(dǎo)師姓名]
楊靖

[所屬院校]
重慶理工大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：楊靖
性別：
人氣指數(shù)：1973
所屬院校：重慶理工大學(xué)
所屬院系：車輛工程學(xué)院
職稱：特聘教授
導(dǎo)師類型：博導(dǎo)
招生專業(yè)：
研究領(lǐng)域：混合動(dòng)力和工業(yè)無人機(jī)專用發(fā)動(dòng)機(jī)

[通訊方式]
電子郵件：yangjing10@vip.sina.com

[個(gè)人簡(jiǎn)述]
楊靖，女，1957年生，籍貫湖南，湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院能源動(dòng)力工程系教授/博士生導(dǎo)師，重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院特聘教授，重慶理工大學(xué)動(dòng)力研究所所長(zhǎng)。一直從事內(nèi)燃機(jī)專業(yè)的教學(xué)和科研工作，主要研究方向是整機(jī)開發(fā)及應(yīng)用優(yōu)化匹配，所擔(dān)任的社會(huì)技術(shù)兼職：湖南省汽車摩托車排氣污染控制技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)汽油機(jī)煤氣機(jī)分會(huì)委員、中國(guó)汽車學(xué)會(huì)代用燃料分會(huì)委員、奧龍客車新能源汽車研究所所長(zhǎng)。公開發(fā)表論文四十多篇，負(fù)責(zé)國(guó)家“863”課題和985汽車平臺(tái)等多項(xiàng)縱向和服務(wù)于企業(yè)的橫向科研任務(wù)。獲湖南省教育工會(huì)“芙蓉百崗明星獎(jiǎng)”、湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、湖北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

[科研工作]
承擔(dān)的主要項(xiàng)目
[1]橫向開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱“PR41摩托車掛RE180發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排及動(dòng)力性能提升分析研究”，執(zhí)行期為2016-2017
[2]橫向開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱“LF475Q-B（Atkinson循環(huán)）發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)”，執(zhí)行期為2014-2015
[3]湖南省科技攻關(guān)項(xiàng)目“LNG商用車輕量化及關(guān)鍵零部件技術(shù)研究與應(yīng)用”，2013-2015
[4]橫向開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱《2V86W混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)》，執(zhí)行期為2014-2016。
[5]橫向開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱《HS6A發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度及熱負(fù)荷分析》，執(zhí)行期為2013-2014。
[6]橫向開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱《SJ486高速船用汽油機(jī)開發(fā)》，執(zhí)行期為2013-2014。
[7]橫向開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱《氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)》，執(zhí)行期為2011-2013。
[8]橫向開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱《SH476高速汽油機(jī)開發(fā)》，執(zhí)行期為2011-2012。
[9]橫向開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱《隆鑫CG125摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化》，執(zhí)行期為2010-2011。
[10]橫向開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱《隆鑫CB125摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化》，執(zhí)行期為2009-2010。
[11]985汽車平臺(tái)/中氣計(jì)劃發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱《車用生物燃料及雙燃料燃燒系統(tǒng)開發(fā)》，執(zhí)行期為2008-2009。
[12]國(guó)家863子項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱《CKZ6126HNB3LNG大型環(huán)保客車研發(fā)》，執(zhí)行期為2008-2010。
[13]湖南省科技項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱《四氣門柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)》，執(zhí)行期為2008-2009。
代表性成果（1）論文:
[1]InvestigationsofAtkinsoncycleconvertedfromconventionalOttocyclegasolineengine,SAEPaper,2016.(EI)
[2]非同步氣門正時(shí)對(duì)高速汽油機(jī)進(jìn)氣及燃燒過程的影響.內(nèi)燃機(jī)工程.2016.(EI)
[3]基于液壓驅(qū)動(dòng)氣門的柴油機(jī)性能優(yōu)化研究，車用發(fā)動(dòng)機(jī)，2016（CSCD）
[4]Combustionandemissionsstudyonmotorcycleenginefueledwithbutanol-gasolineblend，RenewableEnergy，2015,(SCI)
[5]強(qiáng)制冷卻對(duì)活塞二階運(yùn)動(dòng)的影響研究.機(jī)械工程學(xué)報(bào).2015,(EI)
[6]增壓直噴汽油機(jī)排氣歧管低周波疲勞的研究.汽車工程.2015,（EI）
[7]基于兩相流沸騰傳熱模型的缸蓋熱負(fù)荷分析.湖南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）2015,(EI)
[8]某高速汽油機(jī)改LNG發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降問題研究，車用發(fā)動(dòng)機(jī)，2015（CSCD）
[9]陽極氧化層對(duì)活塞熱負(fù)荷的影響研究.中國(guó)機(jī)械工程.2015(CSCD)
[10]Numericalstudyandcorrelationdevelopmentonlaminarburningvelocitiesofn-butanol,iso-octaneandtheirblends:Focusingondiluentandblendratioeffects.Fuel,2014,(SCI)
[11]試驗(yàn)與仿真相結(jié)合的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞熱負(fù)荷分析.湖南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）.2014（EI）
[12]AFullHydraulicVariableValveTimingActuationSystemForImprovingEfficiencyOfDieselEngines.2014SAEPaper(EI)
[13]Thechallengesandstrategiesofbutanolapplicationinconventionalengines:thesensitivitystudyofignitionandvalvetiming.AppliedEnergy,2013,（SCI）
[14]ExperimentalstudyonSIenginefuelledwithbutanol–gasolineblendandH2Oaddition.EnergyConversionandManagement,2013,（SCI）
[15]Theheatreleaseanalysisofbio-butanol/gasolineblendsonahighspeedSI(sparkignition)engine.Energy,2013,(SCI)
[16]HydrokineticAnalysisofCrankshaftMainBearingsinHigh-speedGasolineEngine.AdvancedMaterialsResearchVol.2013,（EI）
[17]OptimizationofahighspeedgasolineengineusingGeneticAlgorithm.SAEPaper2013,(EI)
[18]TemperatureFieldAnalysisofHigh-SpeedGasolineEngineCylinderHeadBasedonFluid-SolidCoupling.AdvancedMaterialsResearch.2013,(EI)
[19]ThecalculationandanalysisoftheyachtenginecoolingwaterjacketbasedontheCFDtechnology.AppliedMechanicsandMaterials.2013,（EI）
[20]基于曲率分段的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪磨削步長(zhǎng)優(yōu)化算法.湖南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）.2013（EI）
[21]Agasolineenginecrankshaftfatigueanalysisandexperiment.LectureNotesinComputerScience,2012,(EI）
[22]HeatloadanalysisofpistonbasedontheANSYS.AdvancesinMechanicalDesign.2011,(EI)
[23]Theperformanceanalysisofanenginefueledwithbutanol–basolineblend.SAEPaper2011,（EI）
[24]StudyonthermalmanagementfortheenginecompartmentofarearenginebusbasedonSTAR-CCM+.2011,ICEICE（EI）
[25]ResearchbasedonCAD/CAE/CFDforcollaborativedesignofautomotiveengines.Proceedings.ICMTMA2011（EI）
（2）獲獎(jiǎng)：
[1]2015年10月“船艇用高速汽油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；
[2]2014年12月“SH476型船艇高速發(fā)動(dòng)機(jī)”獲湖北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；
[3]2008年1月“車用三效催化轉(zhuǎn)化器關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；
[4]2004年獲湖南省教育工會(huì)“芙蓉百崗明星獎(jiǎng)”。

[教育背景]
以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

添加重慶理工大學(xué)學(xué)姐微信，或微信搜索公眾號(hào)“考研派小站”，關(guān)注[考研派小站]微信公眾號(hào)，在考研派小站微信號(hào)輸入[重慶理工大學(xué)考研分?jǐn)?shù)線、重慶理工大學(xué)報(bào)錄比、重慶理工大學(xué)考研群、重慶理工大學(xué)學(xué)姐微信、重慶理工大學(xué)考研真題、重慶理工大學(xué)專業(yè)目錄、重慶理工大學(xué)排名、重慶理工大學(xué)保研、重慶理工大學(xué)公眾號(hào)、重慶理工大學(xué)研究生招生）]即可在手機(jī)上查看相對(duì)應(yīng)重慶理工大學(xué)考研信息或資源。