重慶理工大學(xué)車(chē)輛工程學(xué)院導(dǎo)師:張勇

發(fā)布時(shí)間:2021-11-20 編輯:考研派小莉 推薦訪問(wèn):
重慶理工大學(xué)車(chē)輛工程學(xué)院導(dǎo)師:張勇

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重慶理工大學(xué)車(chē)輛工程學(xué)院導(dǎo)師:張勇 正文

[導(dǎo)師姓名]
張勇

[所屬院校]
重慶理工大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名:張勇
性別:
人氣指數(shù):2078
所屬院校:重慶理工大學(xué)
所屬院系:車(chē)輛工程學(xué)院
職稱:副教授
導(dǎo)師類(lèi)型:碩導(dǎo)
招生專(zhuān)業(yè):
研究領(lǐng)域:車(chē)輛動(dòng)力學(xué)與控制、車(chē)輛NVH分析與控制、新能源汽車(chē)技術(shù)



[通訊方式]
辦公電話:18502393535
電子郵件:zhangyong@cqut.edu.cn

[個(gè)人簡(jiǎn)述]
張勇,副教授,碩士生導(dǎo)師。主持和參與完成了重慶市科技重大項(xiàng)目、重慶市科技攻關(guān)項(xiàng)目、重慶市科委自然科學(xué)基金、重慶市教委應(yīng)用技術(shù)研究基金和企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究項(xiàng)目20余項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物和外學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇。
1996.09–2000.07,重慶理工大學(xué)汽車(chē)與拖拉機(jī)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí),獲學(xué)士學(xué)位;
2006.03-2008.07,天津大學(xué)動(dòng)力機(jī)械及工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí),獲碩士學(xué)位;
2013.04-2013.11,德國(guó)手工業(yè)技能發(fā)展中心,參加中德汽車(chē)高端技術(shù)技能;
2000.07–至今,重慶理工大學(xué)車(chē)輛工程學(xué)院教師。

[科研工作]
承擔(dān)的主要項(xiàng)目
[1]汽車(chē)穩(wěn)定性控制模型與橫擺控制策略研究,重慶市自然科學(xué)基金項(xiàng)目,2008.9-2011.9,主持。
[2]汽車(chē)-護(hù)欄系統(tǒng)碰撞性能仿真方法的研究,重慶市教委應(yīng)用技術(shù)項(xiàng)目,2008.1-2009.12,主持。
[3]某面包車(chē)加長(zhǎng)改型CAE分析,企業(yè)委托項(xiàng)目,2013.4-2014.6,主持。
[4]基于蘭金循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)廢熱回收數(shù)值模擬研究,重慶市教委應(yīng)用技術(shù)項(xiàng)目,2012.1-2013.12,參與。
[5]3C11發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)試驗(yàn),企業(yè)委托項(xiàng)目,2016.6-2017.6,參與。
[6]轎車(chē)平順性、操縱穩(wěn)定性虛擬試驗(yàn)及車(chē)身結(jié)構(gòu)CAE分析研究,重慶市重大科技協(xié)作項(xiàng)目,2007.6-2009.12,參與。
[7]摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒測(cè)試分析及其控制,重慶市自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目,2007.1-2009.12,參與。
代表性成果
[1]張勇,歐健,等.汽車(chē)平順性仿真模型及試驗(yàn)研究.現(xiàn)代制造工程,2012.6
[2]
[3]張勇,歐健,等.汽車(chē)-乘員-護(hù)欄耦合碰撞系統(tǒng)模型及安全性仿真(英文).機(jī)床與液壓,2012.6
[4]張勇,王蘭軍,等.壓電陶瓷在車(chē)身板件振動(dòng)主動(dòng)控制中的應(yīng)用研究.科學(xué)技術(shù)與工程,2013.5
[5]張勇,李鑫,等.汽車(chē)ESP系統(tǒng)的控制策略及硬件在環(huán)仿真.西南師范大學(xué)學(xué)報(bào),2012.9
[6]張勇,歐健,等.汽車(chē)電子穩(wěn)定程序的分層協(xié)調(diào)控制策略研究(英文).機(jī)床與液壓,2013.6
[7]
[8]張勇,鄧國(guó)紅,等.汽車(chē)ESP液壓控制系統(tǒng)聯(lián)合仿真.重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào),2012.10
[9]田國(guó)弘,張勇,等.基于有機(jī)朗肯循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)余熱回收系統(tǒng)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)模擬科學(xué)技術(shù)與工程,2014.7

[教育背景]
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