重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院導(dǎo)師：雷剛 正文

[導(dǎo)師姓名]
雷剛

[所屬院校]
重慶理工大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：雷剛
性別：
人氣指數(shù)：2542
所屬院校：重慶理工大學(xué)
所屬院系：車輛工程學(xué)院
職稱：教授
導(dǎo)師類型：碩導(dǎo)
招生專業(yè)：
研究領(lǐng)域：汽車零部件創(chuàng)新設(shè)計(jì)、材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的輕量化技術(shù)和多學(xué)科優(yōu)化技術(shù)、耐久可靠性和NVH設(shè)計(jì)分...

[通訊方式]
辦公電話：13032373647
電子郵件：leigang@cqut.edu.cn

[個(gè)人簡(jiǎn)述]
雷剛，教授，碩士生導(dǎo)師。
1982.09-1986.07，獲得重慶大學(xué)大學(xué)采礦專業(yè)學(xué)士學(xué)位；1988.09-1991.07，獲得太原理工大學(xué)工程力學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位；1992.09-1995.10，獲得重慶大學(xué)生物力學(xué)專業(yè)博士學(xué)位。1991.7-1992.8，太原理工大學(xué)測(cè)試中心任教；1995.10-現(xiàn)在，重慶理工大學(xué)教師。在國(guó)內(nèi)外重要刊物如中國(guó)機(jī)械工程等發(fā)表論文40余篇。獲得重慶市科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)。

[科研工作]
承擔(dān)的主要項(xiàng)目
近年來(lái)，完成和在研企業(yè)項(xiàng)目三十余項(xiàng)，部分項(xiàng)目如下：
[1]主持完成大江特種車輛強(qiáng)度平臺(tái)、系列車橋CAE分析和礦用液壓支架強(qiáng)度分析領(lǐng)域項(xiàng)目等十余項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)72萬(wàn)元；
[2]主持紅江機(jī)械中低速柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)分析平臺(tái)系列項(xiàng)目5項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)66萬(wàn)元；
[3]主持完成嘉陵項(xiàng)目“基于確定發(fā)動(dòng)機(jī)的車體平臺(tái)振動(dòng)控制方法研究”、“嘉陵427E摩托車非線性瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)及疲勞分析”等項(xiàng)目3個(gè)，經(jīng)費(fèi)65萬(wàn)元；
[4]主持卡福系列乘用車懸架CAE分析、商用車桿類CAE模塊二次開發(fā)等項(xiàng)目3項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)45萬(wàn)元。
[5]主持李爾、宏利等企業(yè)座椅CAE分析項(xiàng)目3項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)25萬(wàn)元。
代表性成果
論文:
[1]AnInverseMethodtoReconstructCompleteStiffnessInformationofRubberBushing,AdvancesinMaterialsScienceandEngineering,2013.9
[2]LeiGang，ChenQianetc.AStudyonMechanicalBehaviorofHyperelasticMaterialforRubberBushing，HydromechatronicsEngineering,41(18),2013
[3]汽車排氣系統(tǒng)模態(tài)分析及掛鉤位置優(yōu)化,內(nèi)燃機(jī)工程,2014.
[4]三輪摩托車排氣系統(tǒng)模態(tài)分析及掛鉤位置優(yōu)化,現(xiàn)代制造工程,2014.
[5]基于乘員保護(hù)的汽車正碰仿真與優(yōu)化設(shè)計(jì),機(jī)械設(shè)計(jì),2015.
[6]橡膠襯套動(dòng)態(tài)特性研究,科學(xué)技術(shù)與工程,2015.
[7]基于振動(dòng)特性的多學(xué)科多目標(biāo)摩托車優(yōu)化，機(jī)械設(shè)計(jì)，2012.
獲獎(jiǎng)：
[1]摩托車整車舒適性研究，重慶市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，2006年（第二）。
[2]摩托車及全地形車振動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，重慶市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),2010年（第三）。

[教育背景]
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