重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院導(dǎo)師:陳寶
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重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院導(dǎo)師:陳寶 正文
[導(dǎo)師姓名]陳寶
[所屬院校]
重慶理工大學(xué)
[基本信息]
導(dǎo)師姓名:陳寶
性別:
人氣指數(shù):2906
所屬院校:重慶理工大學(xué)
所屬院系:車輛工程學(xué)院
職稱:副教授
導(dǎo)師類型:
招生專業(yè):
研究領(lǐng)域:車輛及懸架動力學(xué)及其減震懸置部件的研究
[通訊方式]
[個人簡述]
陳寶,副教授,碩士生導(dǎo)師
2008/9–2014.12,西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,博士
2013/4–2013/11,德國,手工業(yè)技能發(fā)展中心,師資培訓(xùn);
2010/7–2011/7,德國,弗萊貝格工業(yè)大學(xué),訪問學(xué)者;
2002/9–2005/3,重慶大學(xué),汽車工程系,碩士;
1994/9–1998/7,重慶理工大學(xué),車輛工程系,本科。
工作經(jīng)歷
2012/12–至今,重慶理工大學(xué),車輛工程學(xué)院,副教授
2005/4–2012/11,重慶理工大學(xué),重慶汽車學(xué)院,講師;
1998/9–2002/7,重慶長江電工集團(tuán)微車分廠,技術(shù)員
[科研工作]
承擔(dān)的主要項(xiàng)目
[1]項(xiàng)目負(fù)責(zé)人.多非線性橡膠-鋼襯套參數(shù)的識別驗(yàn)證及其與懸架整車性能匹配研究(重慶市基礎(chǔ)與前沿研究計劃項(xiàng)目),項(xiàng)目編號:cstc2013jcyjA60005,在研項(xiàng)目.
[2]項(xiàng)目負(fù)責(zé)人.多非線性橡膠-鋼懸架襯套參數(shù)與對整車性能匹配研究(重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目),項(xiàng)目編號:KJ130817,已結(jié)題.
[3]項(xiàng)目負(fù)責(zé)人.轎車動力學(xué)仿真與懸架參數(shù)匹配方法研究(重慶市自然科學(xué)基金計劃項(xiàng)目),項(xiàng)目編號:CSTC,2008BB6337,已結(jié)題.
[4]主研人員.傳動系非線性動態(tài)特性對高速列車動力性能的影響及控制研究(國家自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目),項(xiàng)目編號:51205433,在研項(xiàng)目.
代表性成果
[1]陳寶,柯堅,趙鵬,雷剛,等.非完全試驗(yàn)信息的懸架橡膠-鋼襯套本構(gòu)模型多參數(shù)識別[J].機(jī)械科學(xué)與技術(shù),2014,33(6):918-923.
[2]陳寶,陳茜,ChristianLohse,雷剛.基于“雙法多程式”的懸架橡膠襯套力學(xué)性能估算與試驗(yàn)驗(yàn)證[J].工程設(shè)計學(xué)報,2014,21(1):43-50.
[3]陳寶,柯堅,陳茜,趙鵬,等.小變形懸架襯套全剛度力學(xué)模型的建立與驗(yàn)證[J].機(jī)械設(shè)計,2015,32(3):95-99.
[4]陳寶,柯堅.懸架橡膠襯套對乘坐舒適性影響的雙工況分析[J].西南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2012,34(5):134-140.
[5]陳寶,張勇,雷剛.轎車懸架橡膠襯套對人體主觀感受的影響研究[J].現(xiàn)代制造工程,2012(5):44-49.
[6]ChenBao,LeiGang.SuspensionRubberMount’sImpactonEvaluationofVehiclePerformance[J].HYDROMECHATRONICSENGINEERING,2013,41(6):53-57.
[7]陳寶,李燦,劉圣坤,雷剛.含橡膠襯套的后懸架柔性扭力梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J].重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)),2012,26(2):6-10.
[8]陳寶,湯愛華,征小梅.基于相對坐標(biāo)建模的懸架參數(shù)D-最優(yōu)試驗(yàn)設(shè)計[J].西南師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2014,39(2):87-92.
[9]陳寶,湯愛華.基于廣義路譜與常規(guī)車速的轎車平順性評價研究[J].西南師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2012,37(7):70-74.
[10]BaoChen,JianKe,ChristianLohse,MatthiasKröger.AnalysisofImpactofSuspensionRubberMountsonRideComfort[J].MachineDynamicsResearch,已錄用.
[教育背景]
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