中國(guó)計(jì)量大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院導(dǎo)師：李運(yùn)堂 正文

　　基本信息
　　姓名：李運(yùn)堂
　　性別：男
　　學(xué)位：博士
　　職稱(chēng)：副教授
　　一級(jí)學(xué)科：控制科學(xué)與工程
　　二級(jí)學(xué)科：檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置
　　二級(jí)學(xué)院：機(jī)電工程學(xué)院
　　研究方向：氣體軸承、運(yùn)動(dòng)控制
　　辦公電話(huà)：0571-86872308
　　Email：yuntangli@cjlu.edu.com

　　在研課題
　　國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目。2013.1.1～2016.12.31. 80萬(wàn)
　　浙江省科技廳公益項(xiàng)目。2012.9.1～2014.8.31. 15萬(wàn)
　　國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金。2010.1.1～2012.12.31. 20萬(wàn)

　　獲獎(jiǎng)情況
　　2007年度上海市優(yōu)秀畢業(yè)生

　　近期發(fā)表的主要成果
　　發(fā)表論文情況：
　　1．Y. T. Li. A Simplified Calculation Method on the Performance Analysis of Aerostatic Thrust Bearing with Multiple Pocketed Orifice-type. Tribology International. 2012, 56, 66~71. (SCI: 999BL)
　　2．CFD Investigation on the Performance of Aerostatic Thrust Bearing With Exhaust Slots Used in Low-vacuum Condition. International Conference on Mechanical Engineering and Material Science, 2012, 201~204. (EI收錄)
　　3．Y. T. Li. Performance Analysis of Aerostatic Thrust Bearings with Inherently or Pocketed Orifice Restrictor. IEEE Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation. 2011, pp.836~840. (EI: 20111313853467)
　　4．Y. T. Li, J. Li, C. Xu, L. Wang. Design and Control of a High Acceleration and High Precision Air Bearing Stage. IEEE Conference on Intelligent Computation Technology and Automation. 2011. pp.619~623. (EI: 20112013991845)
　　5．Y. T. Li, Q. Q. Pan, J. Li, C. Xu. Kinematics and Dynamics Analysis of an Innervation Seat Based on ADAMS. Applied Mechanics and Materials. 2011. 55-57, pp. 1047~1052. (EI: 20112214023784)
　　6．M. B. Zheng, Y. T. Li, J. Li, K. M. Yuan. Structure Design and Kinematical Analysis of a New Type Cable Climbing Robot. IEEE Conference on Intelligent Human-Machine Systems and Cybernetics. 2010, pp.284~287. (EI: 20104713407181)
　　7．丁漢，吳建華，王英，李運(yùn)堂。高加速度系統(tǒng)的快速高精度定位控制。自然科學(xué)進(jìn)展。2008，（10），pp.1143~1150
　　8．李運(yùn)堂，許昌，李孝祿。面向芯片封裝高加速度高精度氣浮定位平臺(tái)的有限元分析。機(jī)械設(shè)計(jì)與制造。2008，（9），pp.59~61
　　9．Y. T. Li, H. Ding. Influences of the Geometrical Parameters of Aerostatic Thrust Bearing with Pocketed Orifice-type Restrictor on Its Performance. Tribology International. 2007, (40), pp.1120~1126. (SCI: 161YW, EI: 071210496323)
　　10．Y. T. Li, H. Ding. Design Analysis and Experimental Study of Aerostatic Linear Guideways Used in a High Acceleration and High Precision xy Stage. Proc. IMechE, Part J: J. Engineering Tribology. 2007, 221(J1), pp.1~9. (SCI: 147FL, EI: 071210499850)
　　11．李運(yùn)堂，許昌，李孝祿。引線鍵合機(jī)中高加速度高精度定位平臺(tái)的研究現(xiàn)狀與展望。電子工業(yè)專(zhuān)用設(shè)備。2007，（153），pp.37~43
　　12．S. Zhou, Y. T. Li, G. Meng, H. Ding. The Modified MMST Control Application in AVC. Journal of Shanghai Jiao Tong University (SCIENCE). 2007,12(1), pp.131~137. (EI: 071810576831)
　　13．Y. T. Li, H. Ding. Fast Position Technology of High Acceleration Stage. Advances in Machining & Manufacturing Technology. 2006, VIII, pp.817~821. (SCI: BES76, EI: 06289987048)
　　14．S. Zhou, Y. T. Li, G. Meng, H. Ding. Adaptive Switching Control Method for Active Vibration Isolation. IEEE 9th International Workshop on Advanced Motion Control. 2006, pp.462~466. (EI: 064710252082)
　　15．周爍，李運(yùn)堂，孟光，丁漢。高加速度運(yùn)動(dòng)和精確定位臂的振動(dòng)主動(dòng)控制。機(jī)械強(qiáng)度。2006，28（1），pp.6~12. （EI：06139784502）
　　16．周爍，李運(yùn)堂，孟光，丁漢?；诟蓴_觀測(cè)的切換控制方法在主動(dòng)隔振中的應(yīng)用研究。振動(dòng)與沖擊。2006，25（6），pp.121~123．（EI：070610415559）
　　專(zhuān)利申請(qǐng)情況
　　1．李運(yùn)堂，袁柯銘，藺應(yīng)曉，樓曉春。一種靜壓氣浮軸承振動(dòng)特性的檢測(cè)裝置。發(fā)明專(zhuān)利。申請(qǐng)?zhí)枺?01110105641.X. 公告日：2011.11.30
　　2．李運(yùn)堂，袁柯銘，樓曉春，許昌。一種靜壓氣浮導(dǎo)軌的性能檢測(cè)裝置及其使用方法。發(fā)明專(zhuān)利。申請(qǐng)?zhí)枺?01010623521.4
　　3．李運(yùn)堂，袁柯銘。一種靜壓氣浮軸承性能檢測(cè)裝置。發(fā)明專(zhuān)利。申請(qǐng)?zhí)枺?01010180373.3公告日：2011.01.06
　　4．李運(yùn)堂，袁柯銘，藺應(yīng)曉。一種靜壓氣浮導(dǎo)軌摩擦力大小的檢測(cè)方法。申請(qǐng)?zhí)枺?01110089965.9公告日：2011.11.2
　　5．李運(yùn)堂，袁柯銘。一種靜壓氣浮軸承性能檢測(cè)裝置。實(shí)用新型。專(zhuān)利號(hào)：ZL 201020200229.7
　　6．李運(yùn)堂，袁柯銘。一種靜壓氣浮軸承性能檢測(cè)裝置。實(shí)用新型。專(zhuān)利號(hào)：ZL 201020200229.7
　　7．李運(yùn)堂，袁柯銘，樓曉春，許昌。一種靜壓氣浮導(dǎo)軌的性能檢測(cè)裝置。專(zhuān)利號(hào)：ZL 201020700289.5
　　8．丁漢，李運(yùn)堂。氣浮XY兩坐標(biāo)平面運(yùn)動(dòng)平臺(tái)。發(fā)明專(zhuān)利。授權(quán)號(hào)：ZL 2004 1 0017014.0
　　9．李運(yùn)堂，鄭明波，袁柯銘，許昌，王凌。一種連續(xù)移動(dòng)式纜索爬升裝置。發(fā)明專(zhuān)利。專(zhuān)利號(hào)：ZL 200910253680.7
　　10．李運(yùn)堂，袁柯銘。一種機(jī)身可伸縮的四旋翼飛行器。發(fā)明專(zhuān)利。申請(qǐng)?zhí)枺?01010284234.5公開(kāi)日：2011.02.16
　　11．李運(yùn)堂，袁柯銘。一種機(jī)身可伸縮的四旋翼飛行器。實(shí)用新型。專(zhuān)利號(hào)：ZL 201020532781.6
　　12．鄧宗全，李運(yùn)堂，畢貞法。雙輪并列式移動(dòng)車(chē)。實(shí)用新型。授權(quán)公告日：2003.08.13
　　軟件著作權(quán)
　　1．丁漢，李運(yùn)堂。面向芯片封裝高精度氣浮平臺(tái)測(cè)控軟件。軟件著作權(quán)。登記號(hào)：2006SR09105

　　主持完成的科研項(xiàng)目
　　浙江省自然科學(xué)基金。2009.1.1～2011.12.31. 5萬(wàn)
　　國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放實(shí)驗(yàn)基金課題。2009.1.1～2011.12.31. 5萬(wàn)
　　中國(guó)計(jì)量學(xué)院引進(jìn)人才資助項(xiàng)目。2007.9.1～2009.8.31. 2萬(wàn)
　　橫向：動(dòng)感平臺(tái)及控制系統(tǒng)的研制（合作）
　　國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目：面向芯片封裝高加速度運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的精確定位和操縱，50390063（參與）
　　上海市科委共同資助合作研究課題“超精密驅(qū)動(dòng)及無(wú)磨損驅(qū)動(dòng)技術(shù)”（參與）

　　個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　2002年7月哈爾濱工業(yè)大學(xué)碩士畢業(yè)，師從鄧宗全教授，主要從事兩輪并列式月球車(chē)的研制。2007年4月上海交通大學(xué)博士畢業(yè)，師從丁漢教授，主要從事氣體軸承的性能計(jì)算和結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化、高加速度高精度氣浮平臺(tái)及控制系統(tǒng)的研究。2007年6月到中國(guó)計(jì)量學(xué)院任教，2009年9月晉升為副教授。近年來(lái)發(fā)表學(xué)術(shù)論文19篇，其中SCI收錄4篇，EI收錄11篇；申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利7項(xiàng)，授權(quán)4項(xiàng)，授權(quán)實(shí)用新型專(zhuān)利6項(xiàng)，軟件著作權(quán)1項(xiàng)。

　　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯(cuò)誤或者偏差，歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系，以便進(jìn)行更新完善。

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