西南交通大學信息科學與技術學院導師：王家素 正文

　　姓名：王家素　性別：男　民族：漢族 
　　系所名稱：信息科學與技術學院   導師類別：碩、博導
　　專業(yè)一：交通信息工程及控制 專業(yè)一對應研究方向：高溫超導磁懸浮理論與技術；高溫超導磁懸浮車和發(fā)射技術；超導直線電機理論與技術
　　專業(yè)二：車輛工程 專業(yè)二對應研究方向：高溫超導磁懸浮理論與技術；高溫超導磁懸浮車和發(fā)射技術；高溫超導磁懸浮軸承和飛輪儲能技術
　　專業(yè)三：電工理論與新技術 專業(yè)三對應研究方向：高溫超導磁懸浮理論與技術；超導直線電機理論與技術
　　職稱：高級工程師
　　畢業(yè)學校：重慶大學 

　　教學課程：超導與交通工程新技術（D12206）

　　主要成果及獲獎：1970至今，主持原國防科委、原國防科工委、國家自然科學基金、國家863計劃等研究課題20項（不含部省級項目）。2004~2005年主持完成中-德兩國政府間科技合作項目1項（全國10項之一）。

　　十一五期間在研項目：國家863計劃2項，國家自然科學基金2項。

　　高溫超導磁懸浮理論及其應用包括兩個方面：軸對稱場中高溫超導體塊材的電磁特性及其在軸承和飛輪儲能上的應用；平移對稱場（永磁導軌）中高溫超導體塊材的電磁特性及其在軌道交通和發(fā)射系統(tǒng)中的應用。交大超導主要著眼于后者。九十年代初開始平移對稱場高溫超導磁懸浮及其應用研究，1999年研制成功高溫超導磁懸浮研究專用裝置，在此基礎上首先研究了平移對稱場中高溫超導體塊材的電磁特性。利用所獲得的多項當時國際領先的理論和基礎技術成果，于2000年12月31日下午兩點26分研制成功世界第一輛載人高溫超導磁懸浮實驗車“世紀號”。國家863計劃超導專家委員會驗收評語：“在高溫超導磁懸浮應用基礎研究和相關技術的研究方面取得了重大突破，達到了世界同類研究的前列”。這一“長期努力的創(chuàng)造性成果，為高溫超導磁懸浮技術在交通及其他領域的應用奠定了基礎，并為跨越式發(fā)展開拓了方向”。2001年獲四川省科技進步特等獎。評為2001年中國高等學校十大科技進展，評語：“首次實驗研究了YBCO高溫超導體塊材在永磁導軌上的磁懸浮性能，研制成功世界上第一輛載人高溫超導磁懸浮實驗車“世紀號”，具有巨大開發(fā)前景和經(jīng)濟潛力”。其后，更為系統(tǒng)地深入研究了平移對稱場（永磁導軌）中高溫超導體塊材的電磁特性，尤其研究了實際應用中的基礎技術問題。
　　我國2000年“世紀號”的成功，引發(fā)了國內、外許多實驗室對平移對稱場中高溫超導體塊材電磁特性研究和對高溫超導磁懸浮車研究開發(fā)的熱潮。2004年以來，德國、俄羅斯等國分別研制出載人高溫超導磁懸浮實驗車，2005年后，日本、巴西、意大利等國也相繼研制出小型高溫超導磁懸浮車模型實驗系統(tǒng)。同時，中國、德國、英國、西班牙、日本、意大利、美國、澳大利亞等國的相關研究小組都在深入研究相關理論和數(shù)值計算。發(fā)明專利18項。其中授權發(fā)明專利ZL 01128867.1于2007年選為我國發(fā)明專利中有突出代表性的三件展品之一，從“專利日”開始在國家知識產權局陳列館專利金獎展示廳中間展位長期陳列。四川博物院首期11個展館中的“百年四川館”中，研究成果“世紀號”照片入選。
　　“世紀號”成果2006年載入西南交通大學110周年校慶《竢實揚華，自強不息》紀念冊中17項重大成就，是其中兩項“世界第一”之一（另一項是漂流長江的堯茂書）。
畢業(yè)和在讀研究生共32人（其中博士生18人，碩士生14人），獲中國高校十大科技進展、四川省十佳優(yōu)秀青年學生、校優(yōu)秀研究生最高獎（全校1人）、校“竢實揚華”獎章（0.05%）、校優(yōu)秀研究生標兵等校級優(yōu)秀及以上獎勵和榮譽17人次。校博士研究生創(chuàng)新基金獲得者6人。

　　“如果發(fā)現(xiàn)導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。”
 

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