西南交通大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院導(dǎo)師:張翠芳
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西南交通大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院導(dǎo)師:張翠芳 正文
姓名: 張翠芳 性別: 女
職稱: 教授 職務(wù): 副院長
博導(dǎo): 否
實驗室或辦公室電話: 87601746
所屬系所: 自動化系 信號與信息處理實驗室
手機號碼: 13388162193
最后學(xué)歷及畢業(yè)學(xué)校: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)
最后學(xué)位及獲得學(xué)校: 工學(xué)博士
電子郵件:
個人簡介: 張翠芳,女,工學(xué)博士、教授,1961年生,黑龍江人 九三學(xué)社成都市市委委員 成都市政協(xié)委員、成都市有突出工獻的青年專家。
1997年7月在哈爾濱工業(yè)大學(xué)獲工學(xué)博士學(xué)位;1997年9月以來作為引進人才來到西南交通大學(xué)計算機與通信工程學(xué)院工作。
代表性的成果
1.在理論上,提出了一個新的遞歸多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),并將權(quán)值解耦推廣Kalman濾波器學(xué)習(xí)算法應(yīng)用于所提出的遞歸多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
2.首次提出將神經(jīng)控制與氣動脈寬調(diào)制技術(shù)結(jié)合起來,利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)這一大規(guī)模并行分布處理非線性動力學(xué)系統(tǒng),去補償和克服氣動伺服系統(tǒng)的強非線性和參數(shù)多變性對控制性能的不利影響。
3.作為子課題負責(zé)人參加研制的 “高溫超導(dǎo)磁懸浮車系統(tǒng)實驗裝置” 填補了國內(nèi)空白,在世界范圍內(nèi)也處于領(lǐng)先地位。
4.作為主研參加的“八六三”計劃項目,高溫超導(dǎo)磁懸浮車終于在2000年12月31日在西南交大研制成功。受到國內(nèi)外著名專家的好評。并以此項目在2001年分別獲四川省科學(xué)技術(shù)進步特等獎和2001年度“中國高等學(xué)校十大科技進展”。
科研工作經(jīng)歷
1.1999年至2002年?;痦椖?ldquo;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非線性動力學(xué)系統(tǒng)辨識和控制研究”項目主持人
2.1998年至2000年國家“863”計劃和西南交通大學(xué)211建設(shè)關(guān)于“高溫超導(dǎo)磁懸浮車系統(tǒng)實驗裝置(0863-CD08000)”項目子課題“高溫超導(dǎo)磁懸浮實驗裝置的數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)”子項目主持。
3.2002年1月國家自然科學(xué)基金項目“自適應(yīng)多項式預(yù)測濾波器的新結(jié)構(gòu)與算法研究 ”,主研。
目前的主要研究方向和發(fā)表論文情況
目前的主要研究方向是信號與信息處理、非線性系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辨識與控制、DSP與軟件無線電、數(shù)據(jù)采集與控制、虛擬儀器等,已發(fā)表科研論文40篇,被三大檢索收錄7篇。
教學(xué)情況
1983年開始在高校從事教學(xué)工作,近五年內(nèi)一直主講信號與系統(tǒng)、數(shù)字信號處理、神經(jīng)控制論和智能控制等課程,共講授本科課程560學(xué)時,研究生課程224學(xué)時,指導(dǎo)研究生23人。
其他信息
公開電話: +86 28 87600740;+86 28 87600741
傳真號碼: +86 28 87600743
科研方向: 智能信息處理
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西南交通大學(xué)
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