上海交通大學機械與動力工程學院導師：陳俐 正文

　　導師姓名 陳俐 導師性別 女
　　職務職稱 副教授.
　　所在院系 機械與動力工程學院
　　所屬學科 機械工程
　　研究方向 先進動力傳動系統(tǒng)動力學與控制 熱摩擦機理與控制補償
　　聯(lián)系電話 021－34206805
　　電子郵箱 li.h.chen@sjtu.edu.cn

　　個人簡介
　　陳俐： 上海交通大學汽車工程研究院副教授，研究方向為先進動力傳動系統(tǒng)動力學與控制，發(fā)表論文二十余篇，申請發(fā)明專利4項。主持和參加的相關(guān)科研項目有：
　　
　　1、基于動態(tài)信息融合的雙離合器自動變速器控制研究 國家教育部 2008.1 - 2009.12 項目負責人
　　2、自動變速器用楔型離合器的研究 美國通用公司 2008.4 - 2010.4 項目負責人
　　3、混合動力汽車自動變速器關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究 上海市科委，登山計劃 2006.9 - 2008.12 項目副組長，負責控制策略及控制器軟硬件研發(fā)
　　4、雙行星輪系變速驅(qū)動總成研究與開發(fā) 上海市科委，創(chuàng)新行動 2007.9 - 2009.12 項目副組長，負責系統(tǒng)總設(shè)計、控制策略及控制器軟硬件研發(fā)
　　5、新型超級電容混合動力轎車開發(fā) 國家科技部，863 2007.1 - 2008.12 主研，負責實時控制系統(tǒng)設(shè)計與評估
　　6、SWB6116HEV混合動力客車研發(fā) 國家科技部，863 2007.1 - 2008.12 主研，負責AMT系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)
　　7、汽車電子電器優(yōu)化 上海市科委 登山計劃 2006.1-2008.12 主研，負責汽車電器平衡分析、計算與評估，基于CAN/LIN的車身總線控制系統(tǒng)開發(fā)
　　8、汽車電子LIN總線開發(fā) 科世達-華陽汽車電器有限公司 2006.3-2006.12 項目負責人
　　9、新能源公交客車技術(shù)與經(jīng)濟分析 上海市經(jīng)委 2008.4-2008.12 項目負責人
　　10、混合動力大客車技術(shù)經(jīng)濟分析 通用中國 2006.5-2006.7 項目負責
　　11、汽車自動變速硬件在華仿真模型開發(fā) 聯(lián)合汽車電子有限公司 2009.4-2009.9 項目負責人
　　12、高速行駛中車載式表面平整度檢測系統(tǒng)的抗振研究 上海交通大學振動、沖擊、噪聲國家重點實驗室開放基金課題 2006.1-2008.12 項目負責人


 

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