山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院導(dǎo)師李麗君 正文

　　姓名：李麗君　性別：女　出生年月：1977.09
　　職務(wù)：無　職稱及任職時間：副教授，2007年1月
　　指導(dǎo)層次：碩士　指導(dǎo)一級學(xué)科：力學(xué)
　　學(xué)歷/學(xué)位：博士
　　畢業(yè)院校及時間：上海交通大學(xué)，2005年
　　所學(xué)專業(yè)：機(jī)械工程
　　學(xué)科專業(yè)：車輛工程

　　研究方向：工程力學(xué)，車輛系統(tǒng)動力學(xué)（結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化/汽車振動與噪聲）

　　開設(shè)本科生課程：理論力學(xué)，材料力學(xué)，流體力學(xué)，工程力學(xué)

　　科研情況：
　　先后承擔(dān)或參與了多項(xiàng)縱向橫向研究課題。在振動噪聲、結(jié)構(gòu)分析與并行計算等研究領(lǐng)域開展了多年的研究工作，主持山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目一項(xiàng)，山東省博士后創(chuàng)新項(xiàng)目專項(xiàng)資金項(xiàng)目1項(xiàng)，參與國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，上海市信息化專項(xiàng)資金項(xiàng)目3項(xiàng)，山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇。

　　目前在研項(xiàng)目：
　　山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目 “車輛乘坐室面板聲學(xué)分析的關(guān)鍵技術(shù)研究”；
　　山東省博士后創(chuàng)新項(xiàng)目專項(xiàng)資金項(xiàng)目 “車室板件的聲學(xué)貢獻(xiàn)量分析與多目標(biāo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化”；
　　時風(fēng)集團(tuán)“車架輕量化設(shè)計”
　　山推集團(tuán)“SR13D雙鋼輪壓路機(jī)減振設(shè)計”

　　研究生培養(yǎng)特色：
　　注重培養(yǎng)研究生扎實(shí)的基礎(chǔ)理論、計算機(jī)應(yīng)用水平，以及解決工程問題的能力，能夠從事教學(xué)、科研、技術(shù)開發(fā)等工作。

　　聯(lián)系方式：，山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)樓449房間
　
　　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進(jìn)行更新完善。
 

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