山東理工大學交通與車輛工程學院導師李紅艷 正文

　　姓名：李紅艷　性別：女　出生年月：1975.05
　　職務：無　職稱及任職時間：副教授，2009年1月
　　指導層次：碩士　指導一級學科：機械工程
　　學歷/學位：博士/研究生
　　畢業(yè)院校及時間：中國農(nóng)業(yè)大學，2004年
　　所學專業(yè)：車輛工程

　　教學方面：
　　本人迄今共承擔《彈性力學及有限元》、《現(xiàn)代設計方法》、《流體力學》、《有限元法》、《轉(zhuǎn)子動力學》、《汽車振動和噪聲》等本科生和研究生課程的教學工作。

　　科研方面：
　　目前研究方向為車輛系統(tǒng)動力學，主要從事結構的強度分析與輕量化設計方面的研究工作，主要針對汽車整車及關鍵零部件的強度分析進行分析與優(yōu)化設計，并對疲勞壽命進行預測。近幾年研究的主要項目有
　　1、基于諧響應分析的熱力耦合計算方法研究，山東省自然科學基金項目，主持
　　2、車輛被動安全性研究，山東理工大學博士啟動基金，主持
　　3、F1瑞沃車有限元分析，北汽福田諸城車輛廠，主持
　　4、汽車鋼板彈簧承載能力CAE分析，山東汽車彈簧廠，主持
　　5、奧鈴輕卡車架有限元分析，北汽福田奧鈴工廠，主持
　　6、塔架電容器抗震分析，中材高新材料股份有限公司，主持
　　7、礦用車車橋強度與壽命分析，山東蓬翔汽車股份有限公司，主要參與
　　8、裝載機車架結構強度分析與優(yōu)化設計，北汽福田國際雷沃重工，主要參與
　　近幾年發(fā)表論文情況：
　　1、Lihongyan，Gangxianyue，Li Lijun. Automatic multi-node constrain algorithm and its application in vehicle structure analysis，International journal of computer applications in technology，2011
　　2、Lihongyan，Gangxianyue.The new constraint algorithm based on efficient inverse isoparametic mapping，International conference on Information Engineering and computer science，2010
　　3、李紅艷.汽車穩(wěn)定桿的疲勞壽命分析，機械設計與制造，2010.10
　　4、李紅艷，剛憲約.基于ANSYS的圓柱螺旋彈簧的強度與疲勞壽命分析，機械設計與制造，2010.9
　　5、Lihongyan，Gangxianyue. DOF coupling techniques in the finite element analysis of vehicle frames，Internal conference on agriculture engineering，2007
　　6、Lihongyan，Huangwenbin，Xuyong，Lianguoping. On the Sueeze Flow of a Bingham Fluid between Two Rigid Spheres，Particulate Science and Technology，2004

　　指導研究生：目前指導研究生一人。

　　聯(lián)系方式：，交通與車輛工程學院實驗樓449#

　　*如果發(fā)現(xiàn)導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。
 

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