山東交通學(xué)院軌道交通學(xué)院的介紹 正文

軌道交通學(xué)院成立于2013年，致力于培養(yǎng)軌道交通建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)和裝備研發(fā)制造行業(yè)的高素質(zhì)專業(yè)人才，為軌道交通行業(yè)的發(fā)展提供人才保障。  
學(xué)院現(xiàn)設(shè)“交通運(yùn)輸（軌道交通運(yùn)營與管理）”、“軌道交通信號(hào)與控制”、“自動(dòng)化”、“軌道電氣與控制系”三個(gè)本科專業(yè)，“鐵道供電技術(shù)”一個(gè)?？茖I(yè)，現(xiàn)有在校學(xué)生935名。專職教師27人，其中山東省教學(xué)名師1人，教授4人，副教授9人，博士18人。  
學(xué)院下設(shè)軌道交通運(yùn)營與管理系、軌道交通信號(hào)與控制系、自動(dòng)化系、軌道交通工程實(shí)驗(yàn)中心和先進(jìn)車輛與機(jī)器人研究所等教學(xué)和科研機(jī)構(gòu)。  
學(xué)院秉持“學(xué)以致用”的辦學(xué)理念，以培養(yǎng)具有成長力的一線工程師和管理人員為目標(biāo)，積極開展產(chǎn)學(xué)研合作和國際合作，實(shí)施學(xué)院共建，著力學(xué)生素質(zhì)、能力、國際視野和國際競(jìng)爭力的培養(yǎng)。  
 
專業(yè)介紹：


                                                                                軌道交通信號(hào)與控制          
一、專業(yè)定位  
軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)是為滿足中泰兩國軌道交通事業(yè)快速發(fā)展對(duì)人才的大量需求而設(shè)置的本科專業(yè)。  
本專業(yè)以交通運(yùn)輸工程、控制科學(xué)與工程、信息與通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等學(xué)科理論為基礎(chǔ)，以城市軌道交通與高速鐵路為專業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)軌道交通系統(tǒng)施工與管理、運(yùn)用與維護(hù)、故障分析與處理等軌道交通信號(hào)與控制領(lǐng)域生產(chǎn)和管理第一線需要的、具有成長力的國際化應(yīng)用型人才。  
二、 培養(yǎng)模式  
學(xué)制： 3-6年  
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士  
學(xué)業(yè)學(xué)分：本專業(yè)學(xué)生需修滿157學(xué)分且畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯合格準(zhǔn)予畢業(yè)，其中公共基礎(chǔ)課63學(xué)分、學(xué)科基礎(chǔ)課24學(xué)分、專業(yè)必選課21學(xué)分、專業(yè)限選課9學(xué)分、專業(yè)任選課7學(xué)分、集中實(shí)踐33學(xué)分。  
三、 就業(yè)去向  
面向全國各大城市地鐵運(yùn)營單位、各鐵路局從事軌道交通設(shè)備及信號(hào)的維護(hù)、調(diào)試與管理工作；面向自動(dòng)化、智能交通等高新技術(shù)公司和科研院所從事軌道交通相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)工作；在相關(guān)職業(yè)院校、技術(shù)學(xué)校及高等院校從事軌道交通相關(guān)專業(yè)的教學(xué)、實(shí)驗(yàn)和研究工作。  


 
 
交通運(yùn)輸（軌道交通運(yùn)營與管理）  
（本科/ 學(xué)制四年）  
一、培養(yǎng)目標(biāo)  
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)軌道交通行業(yè)發(fā)展需要的德、智、體、美、勞全面發(fā)展的，掌握鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸組織、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸規(guī)劃等專業(yè)知識(shí)與技術(shù)，以及運(yùn)籌學(xué)和管理學(xué)知識(shí)的，具有軌道交通運(yùn)營管理基本技能，具有良好的組織協(xié)調(diào)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與交流能力以及應(yīng)急處置能力的，能在鐵路、城市軌道交通運(yùn)營單位，從事軌道交通運(yùn)輸生產(chǎn)組織、指揮決策和管理工作具有成長力的一線工程師和管理者。  
二、主要課程  
運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析、運(yùn)輸市場(chǎng)營銷、軌道交通信號(hào)、機(jī)車車輛與列車牽引計(jì)算、鐵路旅客運(yùn)輸組織、鐵路貨物運(yùn)輸組織、鐵路站場(chǎng)及樞紐、鐵路行車組織、城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、軌道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通項(xiàng)目投融資與管理、城市軌道交通列車運(yùn)行控制  
三、基本技能  
1. 掌握鐵路運(yùn)輸、城市軌道交通的組織、規(guī)劃、管理和設(shè)計(jì)的基本理論、基本知識(shí)。  
2．具備軌道交通運(yùn)輸規(guī)劃、軌道交通工程設(shè)計(jì)、實(shí)施的能力。  
3．具備一定的管理決策素養(yǎng)，具有軌道交通系統(tǒng)分析、管理的初步能力。  
4．具備工程質(zhì)量和效益觀念，具有軌道交通工程建設(shè)和管理的初步能力。  
5．具備應(yīng)對(duì)危機(jī)、處理突發(fā)事件的基本能力。  
6．具有較好的計(jì)算機(jī)應(yīng)用、外語應(yīng)用和自學(xué)能力。  
四、就業(yè)去向  
1．面向各大中城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)事業(yè)單位、各級(jí)鐵路管理部門，從事軌道交通運(yùn)輸組織管理工作。  
2．面向鐵路各設(shè)計(jì)院、地鐵設(shè)計(jì)院、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院等，從事軌道交通咨詢?cè)O(shè)計(jì)及施工管理工作。  
3．面向鐵道科學(xué)研究院所、軌道交通科研單位、各類院校等，從事軌道交通相關(guān)的研究、教學(xué)和輔助等工作。  
 
                           自動(dòng)化系介紹  
目前自動(dòng)化系共有專業(yè)教師6人，所有教師均具有碩士以上學(xué)位，其中2人具有博士學(xué)位，教授1人、副教授3人，講師2人。自動(dòng)化系擁有雄厚的教學(xué)實(shí)力，系內(nèi)教師具有豐富的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，著名的“山東省優(yōu)秀教師”、“山東省教學(xué)名師”王旭光教授就在本系任教。目前自動(dòng)化系有一個(gè)本科專業(yè)─自動(dòng)化專業(yè)，以及一個(gè)?？茖I(yè)─鐵道供電技術(shù)專業(yè)。  
 
自動(dòng)化專業(yè)（本科）  
（本科/ 學(xué)制四年）  
一、專業(yè)定位  
自動(dòng)化專業(yè)是以自動(dòng)控制理論為主要理論基礎(chǔ)，以電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、傳感器與檢測(cè)技術(shù)等為主要技術(shù)手段，對(duì)各種自動(dòng)化裝置和系統(tǒng)實(shí)施控制，是計(jì)算機(jī)硬件與軟件結(jié)合、機(jī)械與電子結(jié)合、元件與系統(tǒng)結(jié)合、運(yùn)行與制造結(jié)合，集控制科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械工程為一體的綜合性本科專業(yè)。本專業(yè)按照學(xué)校確定的“培養(yǎng)交通事業(yè)一線有成長力的工程師和管理者” 的辦學(xué)定位，以電工技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息處理技術(shù)、軌道交通自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)等為基礎(chǔ)，以軌道交通自動(dòng)控制和智能系統(tǒng)及裝備為專業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)適應(yīng)任軌道交通設(shè)備生產(chǎn)單位、軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位和軌道交通運(yùn)營單位的生產(chǎn)和管理第一線需要的應(yīng)用型人才。  
二、培養(yǎng)目標(biāo)  
（1）適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的德、智、體、美、勞全面發(fā)展的；  
（2）掌握扎實(shí)的自動(dòng)化基本理論和軌道交通基本知識(shí)，掌握信號(hào)檢測(cè)與信息處理、供配電、電氣傳動(dòng)等專業(yè)核心知識(shí)；  
（3）具備初步的自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)能力，具有較強(qiáng)的自動(dòng)化設(shè)備安裝、調(diào)試、維修維護(hù)等技能；  
（4）能勝任軌道交通設(shè)備生產(chǎn)單位的設(shè)計(jì)崗位、軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位的設(shè)備安裝與調(diào)試崗位、軌道交通運(yùn)營單位的設(shè)備維修維護(hù)崗位及其他領(lǐng)域的自動(dòng)化工程師崗位；  
（5）具有國際化視野與成長力的一線工程師和管理者。  
三、專業(yè)特色  
1.自動(dòng)化（automation），指在無人干預(yù)的情況下機(jī)器按規(guī)定的指令自動(dòng)操作或控制的過程。  
2.自動(dòng)化專業(yè)的畢業(yè)生具備電工技術(shù)、電子（包括計(jì)算機(jī)）技術(shù)、自動(dòng)控制理論等方面的知識(shí)。  
3.自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)，本院自動(dòng)化專業(yè)具有自動(dòng)化技術(shù)與軌道交通行業(yè)相結(jié)合的特色。  
四、課程設(shè)置  
1.主干學(xué)科  
控制科學(xué)與工程、電氣工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。  
2.核心課程  
數(shù)字電子技術(shù)、模擬電子技術(shù)、自動(dòng)控制理論、單片機(jī)原理及應(yīng)用、電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)、電力電子技術(shù)、電控與PLC、軌道交通設(shè)備、軌道交通綜合監(jiān)控、智能控制等。  
五、就業(yè)去向  
自動(dòng)化專業(yè)具有“控（制）管（理）結(jié)合，強(qiáng)（電）弱（電）并重，軟（件）硬（件）兼施” 的鮮明特點(diǎn)，是多學(xué)科交叉的寬口徑工科專業(yè)，畢業(yè)生有較寬厚的理論知識(shí)和一定的實(shí)際操作技能，能應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)自動(dòng)化設(shè)備或者生產(chǎn)線進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)、組建和維護(hù)，可到自動(dòng)化設(shè)備的生產(chǎn)單位從事電氣與自動(dòng)化技術(shù)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、維護(hù)工作，或到使用自動(dòng)化設(shè)備的公司和事業(yè)單位對(duì)自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及其他信息處理系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)、技術(shù)改造工作。還可到儀器儀表、消費(fèi)電子、電力系統(tǒng)、建筑電氣以及軌道交通行業(yè)或相關(guān)單位從事電氣、電子、通信方面工作。  




 
鐵道供電技術(shù)專業(yè)（?？疲?/strong>  
一、專業(yè)定位  
本專業(yè)是在電氣化鐵道（專科）專業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，注重于電氣化鐵路、城市軌道交通的供電設(shè)備與供電系統(tǒng)的工程建設(shè)與維護(hù)的?？茖I(yè)，隸屬于鐵道運(yùn)輸類。本專業(yè)按照學(xué)校確定的“培養(yǎng)交通事業(yè)一線有成長力的工程師和管理者”的辦學(xué)定位，以電氣工程和交通運(yùn)輸學(xué)科知識(shí)為理論基礎(chǔ)，以國鐵供電、城市軌道交通供電為專業(yè)方向，培養(yǎng)面向國有鐵路、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)及電氣化鐵路的建設(shè)施工企業(yè)、電氣化鐵路供電設(shè)備的生產(chǎn)和銷售企業(yè)的高級(jí)技能型人才。  
二、培養(yǎng)目標(biāo)  
（1）適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展；  
（2）具有較強(qiáng)的自學(xué)能力、獨(dú)立工作能力和良好團(tuán)隊(duì)意識(shí)；  
（3）掌握電氣化鐵路的專業(yè)知識(shí)；  
（4）具備電氣化鐵路設(shè)備與系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維修和維護(hù)等專業(yè)技能；  
（5）熟悉電氣化鐵路技術(shù)管理規(guī)程及規(guī)章；  
（6）勝任電氣化鐵路的供電設(shè)備與供電系統(tǒng)的生產(chǎn)單位、國有鐵路和城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)、電氣化鐵路的建設(shè)施工企業(yè)、電氣化鐵路維管單位中供電設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、調(diào)試、檢修、試驗(yàn)等工作，供電系統(tǒng)的施工、調(diào)度、運(yùn)行維護(hù)和管理等工作。  
三、專業(yè)特色  
本專業(yè)面向電氣化鐵道和城市軌道交通，培養(yǎng)具有扎實(shí)的鐵道供電專業(yè)知識(shí)與較強(qiáng)的工程實(shí)踐技能的一線高級(jí)技能型人才。  
四、課程設(shè)置  
1.主干學(xué)科  
電氣工程，交通運(yùn)輸  
2.核心課程  
高電壓技術(shù)、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置、微機(jī)運(yùn)動(dòng)（監(jiān)控）技術(shù)、變電所運(yùn)行管理與維護(hù)、電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)/城軌供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)檢修與維護(hù)/城軌供電接觸網(wǎng)、鐵道用電管理與安全規(guī)則/城軌供電規(guī)程與規(guī)則。  
五、就業(yè)去向  
本專業(yè)的畢業(yè)生主要面向國有鐵路、城市軌道交通和大型工礦企業(yè)等，從事電氣化鐵路和城軌的接觸網(wǎng)的施工、維護(hù)、檢修和運(yùn)營管理；電氣化鐵路和城軌的牽引供電系統(tǒng)電力調(diào)度，牽引變電所的施工、維護(hù)和檢修；電氣設(shè)備的生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)和技術(shù)咨詢；電力系統(tǒng)電網(wǎng)的運(yùn)行、維護(hù)、設(shè)計(jì)和施工。  


軌道交通電氣與控制專業(yè)
（本科/ 學(xué)制四年）
一、專業(yè)簡介
目前，本專業(yè)現(xiàn)有專任教師9名，其中教授1人，副高以上8人，碩士以上7人，碩士以上占比例78%，目前教師隊(duì)伍實(shí)踐應(yīng)用能力較強(qiáng)，主要圍繞先進(jìn)車輛（新能源汽車、軌道交通車輛等）承擔(dān)大量的技術(shù)服務(wù)工作，這為應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)打下良好的基礎(chǔ)。
本專業(yè)培養(yǎng)方向主要包括軌道交通電氣與控制本科專業(yè)、鐵路供電技術(shù)?？茖I(yè)。擁有軌道交通電氣綜合實(shí)驗(yàn)室、車路協(xié)同與無人駕駛實(shí)驗(yàn)室等專業(yè)實(shí)踐教學(xué)科研實(shí)驗(yàn)室。目前已畢業(yè)2019屆鐵道供電技術(shù)，主要就業(yè)單位包括青島地鐵、杭州地鐵等軌道交通運(yùn)營單位。
 
二、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
  本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，掌握扎實(shí)的電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)技能、具備軌道交通牽引供電/牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的維修維護(hù)、研發(fā)能力，擁有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力、一定的科學(xué)研究和開發(fā)能力、系統(tǒng)分析和維護(hù)能力、較好的外語運(yùn)用能力，具有良好的人際交往技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和交流能力，能在軌道交通牽引供電/牽引傳動(dòng)系統(tǒng)制造與應(yīng)用領(lǐng)域，從事相關(guān)的設(shè)備(系統(tǒng))研發(fā)、生產(chǎn)制造、維修維護(hù)等工作的電氣與控制工程師。
 
三、主要課程
電力機(jī)車與車輛概論、電力電子技術(shù)、電力系統(tǒng)分析、軌道交通設(shè)備系統(tǒng)、繼電保護(hù)原理、軌道交通綜合監(jiān)控、牽引供電技術(shù)/電力牽引傳動(dòng)與控制、接觸網(wǎng)技術(shù)/電控與PLC、電機(jī)學(xué)/電機(jī)及拖動(dòng)基礎(chǔ)。

四、就業(yè)去向
畢業(yè)后可以考取電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、電力電子與電氣傳動(dòng)、控制科學(xué)與工程等學(xué)科的碩士研究生，也可到軌道交通裝備制造單位、軌道交通牽引供電系統(tǒng)建設(shè)單位(如中鐵各大集團(tuán)下屬的電氣化公司)、軌道交通運(yùn)營單位(如鐵路局、各大中城市軌道交通集團(tuán))和軌道交通維管單位就業(yè)，進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試、生產(chǎn)(施工)、維護(hù)和維修等工作，成為具有成長力的中高級(jí)工程技術(shù)人才。

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