青島理工大學汽車與交通學院學院導(dǎo)師高志彬 正文

　　高志彬 男，副教授，博士（后）；1969年10月生，山東臨沭人，碩士研究生導(dǎo)師。 1992年7月畢業(yè)于河北煤炭建筑工程學院，獲起重運輸與工程機械專業(yè)工學學士學位；1992年7月參加工作；1998年2月畢業(yè)于北京理工大學，獲振動、沖擊、噪聲專業(yè)工學碩士學位；1998年評為講師，2009年6月畢業(yè)于上海理工大學能源與動力工程學院，獲動力機械與工程專業(yè)工學博士學位，2009年評聘為碩士研究生導(dǎo)師，2011年8月-今在青島漢纜股份有限從事博士后研究。2011年晉升副教授。
　　一、研究方向與成果：
　　近年來一直從事汽車電子學和汽車動力學方面的研究與教學工作，主持和參加完成國家自然科學基金、山東省教育廳科技計劃項目、萊蕪鋼鐵股份有限公司、青島漢纜股份有限公司科技發(fā)展計劃項目等課題多項；獲中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會科技獎勵1項；參編教材3部；發(fā)表學術(shù)論文20余篇，培養(yǎng)已畢業(yè)碩士學位研究生1名。
　　目前主要研究方向：
　　1、汽車懸掛系統(tǒng)動力學研究；
　　2、信號處理與故障診斷；
　　3、汽車車內(nèi)噪聲控制研究。

　　二、主要科研項目：
　　1． 國家自然科學基金項目（60772149）：“基于艙音分析的飛行員操作反演研究”，2008．01~2010．12，31萬元，第4位。
　　2． 山東省教育廳重點項目（J06B04）：“基于聲信號模式識別的輸油管道侵害檢測技術(shù)”，2007．01~2008．12，12萬元，第2位。
　　3． 萊蕪鋼鐵股份有限公司科技項目：“萊鋼生產(chǎn)噪聲測試與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)開發(fā)”，2008．04~2009．11，96萬元，第2位。
　　4． 山東省博士后創(chuàng)新基金項目（201203002）：“局部放電信號多速率時頻分析”，2012．11~2014．11，2萬元，第1位。 三、代表性科研論文
　　[1]高志彬,閆巖． 半主動懸架系統(tǒng)減振器阻尼比的確定． 汽車運輸．2000．12
　　[2]高志彬,劉尊民． 基于傅立葉變換的發(fā)動機缺缸故障檢測． 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程．2009．1:28-30
　　[3]高志彬,儀垂杰, 周揚民, 孫慶亮,李棟． 鋼鐵企業(yè)噪聲管理信息系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)． 微型機與應(yīng)用．2009．3:66-68
　　[4]高志彬,儀垂杰,孫慶亮． 基于聲強測量的設(shè)備噪聲源定位． 流體機械．2009．4:47-49
　　[5]高志彬,儀垂杰． 空壓機噪聲信號的時頻分析． 機械設(shè)計與制造．2009．10:227-228
　　[6]高志彬,儀垂杰,孫慶亮． 噪聲管理信息系統(tǒng)在噪聲控制中的應(yīng)用． 環(huán)境工程,2009．12:118-120
　　[7]高志彬,儀垂杰,周揚民． 多分量非平穩(wěn)聲信號的時頻分析． 微計算機信息．2009．12:18-19
　　[8]高志彬,儀垂杰,周揚民． 艙音背景聲聲特征管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)． 微計算機信息．2010．1:37-38 四、榮譽與獎勵
　　1． 中國石油與化學工業(yè)聯(lián)合會科技進步三等獎，成果名稱：基于聲信號模式識別的輸油管道侵害檢測技術(shù)，排名：第2, 2010．
　　聯(lián)系方式: 
　　E-Mail: 
　　TEL: 13969651536

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