青島理工大學汽車與交通學院學院導師潘福全 正文

　　潘福全 男，副教授，博士；1976年8月生，山東安丘人，中共黨員，碩士研究生導師，汽車與交通學院院長助理，交通運輸工程系主任。中國交通運輸領域青年科技工作者委員會委員。2008年6月畢業(yè)于東南大學交通學院，獲交通運輸工程專業(yè)工學博士學位，2009年被評聘為碩士研究生導師，2010年晉升為副教授。2010年獲得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格。
　　一、研究方向與成果：
　　近年來一直從事車輛安全性與道路交通安全方面的研究與教學工作，主持和參加完成國家自然科學基金項目、國家教育部人文社科項目、國家建設部科技項目、山東省自然科學基金項目、山東省軟科學研究計劃項目、山東省教育廳科技計劃項目等10余項，橫向課題多項；獲山東省學位與研究生教育管理研究優(yōu)秀成果獎二等獎1項、山東省高等學校優(yōu)秀科研成果三等獎2項、青島市科技進步二等獎1項、山東軟科學優(yōu)秀成果三等獎1項。申請國家專利1項；參與編寫論著4部；在《Transportation Research Record》、《Traffic Injure Prevention》、《東南大學學報》、《交通運輸工程學報》、《哈爾濱工業(yè)大學學報》等國內(nèi)外核心期刊上發(fā)表學術論文30余篇；多次參加包括國內(nèi)外重要學術會議，如美國科學院交通研究委員會TRB年會、中國汽車安全技術學術會議、IEEE國際會議、中國智能交通年會等。目前論文已被EI檢索17篇，SCI檢索1篇，ISTP檢索8篇。目前指導碩士研究生3名。
　　目前主要研究方向：
　　(1) 道路交通安全研究。主要包括駕駛員駕駛心理與行為、交通信號控制與管理、道路交通安全評價、交叉口安全設計與改造、交通設施設計等。
　　(2) 汽車主動安全技術研究。包括汽車防撞自動報警系統(tǒng)，汽車碰撞仿真開發(fā)、汽車碰撞試驗、汽車發(fā)動機檢測，以及開展“人—車—路—環(huán)境”協(xié)同的綜合研究。
　　(3) 智能交通技術研究。主要包括汽車定位技術、汽車導航算法、交通地理信息技術等。
　　
　　二、主要科研項目：
　　[1] 國家教育部人文社會科學研究青年基金項目：倒計時信號燈對駕駛員駕駛心理與行為及交通安全影響研究(12YJCZH162)，2012.01-2014.12，項目負責人。
　　[2] 山東省自然科學基金面上項目：倒計時信號燈對駕駛員心理與行為及交通安全影響機理研究（ZR2012EEM005），2012.07-2015.07，項目負責人。
　　[3] 國家自然科學基金項目：公路平面交叉口交通沖突分析方法研究（50522207），2006.01-2008.12，主要研究人員，負責交通沖突模型開發(fā)和駕駛行為研究。
　　[4] 國家自然科學基金項目：高速公路出口匝道幾何特征及控制方式對交通安全和通行效率的影響研究（50778040），2008.01-2010.12，主要研究人員。
　　[5] 交通部西部交通科技項目：公路交叉口交通安全技術研究（20043182333-9），2005.03-2007.11，主要研究人員。
　　[6] 江蘇省交通廳資助項目：江蘇省高速公路可變收費標準及對交通流分布影響的研究（蘇交技04X012），2004.10-2005.12，研究人員。
　　[7] 國家建設部：城市公共交通主動服務系統(tǒng)的研究(04-2-199)，2004.04-2009.07，主要研究人員。
　　[8] 山東省軟科學辦公室：城市交通需求管理與公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究（2007RKB191）2007.01-2009.07，主要研究人員，
　　[9] 山東省濰坊市政府項目：濰坊綜合交通發(fā)展規(guī)劃，2006.6-2007.12，主要規(guī)劃人員。
　　[10] 新疆烏魯木齊市建委項目：新疆烏魯木齊ATC系統(tǒng)調(diào)查，2006.3-2006.12，交通調(diào)查組織負責人。
　　
　　三、代表性科研論文
　　[1] 潘福全,張麗霞,陸鍵,項喬君,陸林軍. 接入管理技術在公路交叉口安全改善中的運用[J].北京工業(yè)大學學報, 2011, 37(2):237-242. （EI檢索）
　　[2] Fuquan Pan, Lixia Zhang, Xun Wu and Fengyuan Wang. Management of Safety Maintenance for Road Intersections[C]. Proceedings of 2010 International Conference on Information Technology and Industrial Engineering, 2010:208-212. (ISTP檢索)
　　[3] Fuquan Pan, Lixia Zhang, Yingwei Ren. Principal Component Analysis of Contributing Factors for Level of Safety Service[C]. Proceedings of the Second International Conference of Transportation Engineering, American Society of Civil Engineers, 2009: 2689-2694. (EI檢索)
　　[4] 潘福全,陸鍵,項喬君,張國強.信號平面交叉口安全服務水平研究[J].東南大學學報(自然科學版), 2008,38(2):298-303. （EI檢索）
　　[5] 潘福全,陸鍵,項喬君,張國強. 公路平面交叉口駕駛行為研究[J]. 道路交通與安全, 2007,(5).16-19.
　　[6] 潘福全,陸鍵,項喬君,張國強.無信號平面交叉口安全服務水平計算模型[J].交通運輸工程學報, 2007,7(4):104-111. （EI源期刊）
　　[7] Fuquan Pan, Jian Lu, Qiaojun Xiang and Guoqiang Zhang. Safety Level of Service at Highway Signalized Intersections [C]. Proceedings of the First International Conference of Transportation Engineering, American Society of Civil Engineers (ASCE), 2007: 1499-1504. （EI檢索）
　　[8] Jian Lu, Fuquan Pan, Qiaojun Xiang. Level of Safety Service for Safety Performance Evaluation of Highway Intersections [J]. Transportation Research Record, 2008, (2075): 24-33. (獲TRB最優(yōu)論文獎, SCI檢索, EI檢索, 通訊作者)
　　[9] Fuquan Pan, Jian Lu, Qiaojun Xiang, Deborah S. McAvoy. Safety based Signalized Intersection Level of Service. [C]. Proceedings of the First International Symposium on Transportation and Development Innovative Best Practices, American Society of Civil Engineers, 2008:246-251. (EI檢索)
　　[10] Fuquan Pan, Lixia Zhang, Jian Lu. Unsignalized Intersection Level of Service Based on Safety[C]. Proceedings of the Sixth International Conference on Traffic and Transportation Studies, American Society of Civil Engineers, 2008: 645-652. (EI檢索)
　　[11] Fuquan Pan, Lixia Zhang, Gang Sun, Jiyou Li. Design of Vehicle Reversing Collision Avoidance Device Based on Single Chip Computer[C]. Proceedings of the 2nd Conference on Power Electronics and Intelligent Transportation System, Institute of Electrical and Electronics Engineers, 2009: 223-226. (EI檢索)
　　[12] 潘福全,符傳聰,李衛(wèi),等. 基于超聲波的汽車倒車防撞系統(tǒng)設計[J].機械工程與自動化,2010,(2):146-150.
　　
　　四、榮譽與獎勵:
　　[1] 2012年，獲山東高校科教興魯先鋒共產(chǎn)黨員榮譽稱號，第1位。
　　[2] 2011年，基于認知心理學的駕駛行為安全性研究，2011年山東省研究生優(yōu)秀科技創(chuàng)新成果三等獎，第5位。
　　[3] 2011年，公共交通主動服務系統(tǒng)的研究，獲青島經(jīng)濟開發(fā)區(qū)科學技術進步三等獎，，第3位。
　　[4] 2010年，工科研究生綜合素質(zhì)教育與組織管理研究，獲山東學位與研究生教育管理優(yōu)秀成果二等獎，第3位。
　　[5] 2010年，城市交通需求管理與公交發(fā)展戰(zhàn)略研究，獲山東軟科學優(yōu)秀成果三等獎，第5位。
　　[6] 2009年，道路交叉口安全服務水平與駕駛安全性研究，獲山東省高等學校優(yōu)秀科研成果三等獎，第1位。
　　[7] 2008年，Level of Safety Service for Safety Performance Evaluation of Highway Intersections，獲美國科學院交通研究委員會（TRB）的最優(yōu)論文獎，第2位，（導師為第1位、本人為通訊作者）。
　　
　　
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