南京航空航天大學(xué)機電學(xué)院導(dǎo)師：譚昌柏

發(fā)布時間：2021-10-05 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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南京航空航天大學(xué)機電學(xué)院導(dǎo)師：譚昌柏正文

姓名：譚昌柏	性別: 男	行政職務(wù) :
專業(yè)技術(shù)職務(wù)：副教授	辦公電話： 025-84891678	導(dǎo)師類別：碩士生導(dǎo)師
最后學(xué)歷：博士畢業(yè)	最后學(xué)位：博士	最后畢業(yè)學(xué)校：南京航空航天大學(xué)
電子郵件： tcbnuaa@nuaa.edu.cn
工作單位：機電學(xué)院
◇ 主學(xué)科研究方向：
二級學(xué)科名稱（主）：航空宇航制造工程（招收碩士研究生）		學(xué)科代碼11： 082503
飛機數(shù)字化制造、裝配質(zhì)量控制、CAD/CAM
◇ 個人簡歷（學(xué)歷、學(xué)術(shù)經(jīng)歷及社會兼職）：
譚昌柏，副教授、工學(xué)博士，中國航空學(xué)會會員。2000年畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)機電學(xué)院機械制造及自動化專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位；2003年獲南京航空航天大學(xué)機電學(xué)院航空宇航制造工程專業(yè)碩士學(xué)位；2006年獲南京航空航天大學(xué)航空宇航制造工程專業(yè)博士學(xué)位并留校任教；主要從事飛機制造公差設(shè)計、飛機裝配準確度理論、飛機數(shù)字化反求方面、CAD/CAM相關(guān)研究工作。研究方向為飛機數(shù)字化制造、裝配質(zhì)量控制、CAD/CAM，主要從事飛機裝配公差設(shè)計與優(yōu)化、柔性裝配系統(tǒng)尺寸管理、逆向工程技術(shù)研究，目前研究課題包括飛機柔性件裝配偏差分析、飛機制造工藝裝備設(shè)計制造等。于2009年和2012年連續(xù)獲批國家自然科學(xué)基金面上項目“面向復(fù)雜航空產(chǎn)品裝配的公差優(yōu)化技術(shù)研究”和“多誤差源耦合作用的飛機柔性件裝配偏差模型和分析技術(shù)”2項，主持完成航空科學(xué)基金、江蘇省博士后基金、南京航空航天大學(xué)專項研究基金、以及多項企業(yè)橫向合作課題；參與完成國家自然科學(xué)基金3項；獲國家留學(xué)基金委資助，在2012.7～2013.6期間以訪問學(xué)者身份赴美國密西根大學(xué)，與國際機械制造工程領(lǐng)域著名學(xué)者S. Jack Hu教授合作，從事鉚焊連接工藝與質(zhì)量控制的研究。近年來在《Computers & Industry Engineering》、《Journal of Computing and Information Science in Engineering》、《Advanced Science letters》、《航空學(xué)報》等國內(nèi)外科技期刊發(fā)表研究論文20余篇，并受邀為《Journal of Manufacturing systems》、《北航學(xué)報》、《中國機械工程》等期刊審稿；獲得國防科技進步二等獎1項，中航集團科技進步三等獎2項；授權(quán)專利2項，軟件著作權(quán)2項。
◇ 發(fā)表學(xué)術(shù)論文,出版專著情況：
1.J.Wang,D.Gu,Z.Gao,Z.Yu,C.Tan and L.Zhou.Feature-based Solid Model Reconstruction.Journal of Computing and Information Science in Engineering, 13(1),2013. 2.譚昌柏,侯東旭,衛(wèi)煒,付睿. 直覺模糊制造知識驅(qū)動的公差穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計.北京航空航天大學(xué)學(xué)報,2012 3.譚昌柏,袁軍,周來水.基于寬容分層序列法的飛機裝配公差穩(wěn)健設(shè)計技術(shù).中國機械工程,2012,23(24) 4.J. Wang ,D. Gu, Z.Yu, C.Tan and L. Zhou.A Framework for 3D Model Reconstruction in Reverse Engineering.Computer & Industrial Engineering, 2012,63(4) 5.于永站,譚昌柏,張金泉,王華章.塑殼斷路器熱脫扣特性的仿真與試驗分析.低壓電器，2012,(7) 6.Changbai Tan, Jiang Xu, Laishui Zhou, Luling An and Wei Wei. Error Analysis Model of Aircraft Multi- joint Assembly Based on Linkage Mechanism Theory. Applied Mechanics and Materials, 2011,87. 7.Yao Pengtao, Tan Changbai, Zhou Laishui. Research on Assembly Quality Evaluation for Aircraft Product Base on Monte-Carlo simulation. Advanced Science Letters, 2011, 4(1). 8.姚澎濤，譚昌柏，周來水. 基于尺寸協(xié)調(diào)關(guān)系定義的飛機制造協(xié)調(diào)路線圖的自動生成. 機械科學(xué)與技術(shù)，2011,30(1). 9.于永站,張金泉,王華章,陳大江. KFW2框架式斷路器指示機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計與運動分析,中國制造業(yè)信息化,2011,40(3) 10.Guidong Li, Laishui Zhou, Luning An, Junfeng Ji, Changbai Tan, Zhiguo Wang. A system for supporting rapid assembly modeling of mechanical products via components with typical assembly features. International Journal of Advanced Manufacturing Technology. 2010, 46(5-8). 11.譚昌柏，張麗艷，衛(wèi)煒等.基于特征和約束的飛機反求建模.南京航空航天大學(xué)學(xué)報，2009,41(5). 12.譚昌柏，周來水，張麗艷等. 飛機外形和結(jié)構(gòu)件反求建模技術(shù)研究. 航空學(xué)報, 2008,29(6). 13.譚昌柏，周來水，安魯陵等. 逆向工程中基于BP網(wǎng)絡(luò)的自動特征識別器的設(shè)計與實現(xiàn). 計算機輔助設(shè)計與圖形學(xué)學(xué)報，2005,17(10). 14.譚昌柏，周來水，張麗艷等. 裁剪B樣條曲面重建算法研究. 中國機械工程，2007, 18(19). 15.譚昌柏，周來水，安魯陵等.用于結(jié)構(gòu)件模型重建的特征參數(shù)提取技術(shù). 中國機械工程，2006,17(5) 16.Tan Changbai Zhou Laishui An Luling, et al. Techniques of feature extraction and optimal position in reverse engineering. Proceedings of the 9th international conference on computer supported cooperative work in design, Coventry, United Kingdom 2005.5, Vol.2. 17.譚昌柏，周來水，安魯陵等. 逆向工程中基于密集數(shù)據(jù)點的輪廓線重建技術(shù). 華南理工大學(xué)學(xué)報，2005, 33(5). 18.譚昌柏，周來水，安魯陵等. 基于測量點的草圖平面及草圖輪廓生成算法研究. 機械科學(xué)與技術(shù)，2003, 22(6). 19.錢立宏，譚昌柏，李運平. 具有孔洞和不規(guī)則邊界的網(wǎng)格參數(shù)化技術(shù)研究. 宇航材料與工藝，2011. 20.Qian Lihong, Tan Changbai, Li guidong. Fast Design of Composite Mold Surface Based on Scattered Points Offsetting Algorithm. International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE), Wuhan, China, 2010.
◇ 科研成果獲獎及專利：
授權(quán)軟件著作權(quán)2項，專利2項。
◇ 承擔(dān)的科研項目情況：
1．面向復(fù)雜航空產(chǎn)品裝配的公差優(yōu)化技術(shù)研究，國家自然科學(xué)基金(青年基金)，2010-2012. 2. ***公差優(yōu)化設(shè)計技術(shù)，航空科學(xué)基金，2011-2012. 3.多誤差源耦合作用的飛機柔性件裝配偏差模型和分析技術(shù)，國家自然科學(xué)基金（面上項目），2013-2016.
◇ 指導(dǎo)研究生情況：
目前指導(dǎo)碩士研究生5名，已畢業(yè)碩士研究生5名。

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