湖北汽車工業(yè)學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)科研究生培養(yǎng)方案介紹
湖北汽車工業(yè)學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)科研究生培養(yǎng)方案介紹內(nèi)容如下,更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請(qǐng)收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭取早日考上理想中的研究生院校。)
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湖北汽車工業(yè)學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)科研究生培養(yǎng)方案介紹 正文
材料科學(xué)與工程學(xué)科研究生培養(yǎng)方案
全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生培養(yǎng)方案
一、學(xué)科簡介
我校材料科學(xué)與工程學(xué)科始建于1981年,1985年獲得學(xué)士學(xué)位授予權(quán)。1992 年以來,先后與浙江大學(xué)、武漢科技大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)碩士研究生,2008 年被確定為新增碩士學(xué)位授權(quán)單位立項(xiàng)建設(shè)的授權(quán)學(xué)科,2012 年被確定為省級(jí)重點(diǎn)特色學(xué)科,2013年7月,本學(xué)科被國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)為碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科,2014年開始正式獨(dú)立招收碩士研究生。
學(xué)科在長期的建設(shè)與發(fā)展中,緊密結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè),以汽車制造中的材料科學(xué)與工程問題為主要研究對(duì)象,以汽車材料及其成形加工技術(shù)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用開發(fā)為研究重點(diǎn),形成了服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的產(chǎn)學(xué)研合作研究與人才培養(yǎng)特色。
學(xué)科點(diǎn)建有材料科學(xué)與工程實(shí)驗(yàn)中心,該中心是湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心,中心實(shí)驗(yàn)室面積達(dá)6497平方米,儀器設(shè)備價(jià)值2100多萬元。中心建有材料檢測與分析、材料制備與加工、材料表面改性與處理、新能源材料與器件等實(shí)驗(yàn)室,擁有掃描電子顯微鏡、多功能X射線衍射儀、傅里葉變換紅外光譜儀、同步熱分析儀、差示掃描量熱儀、電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)、激光熔覆與增材制造設(shè)備、真空熔煉爐、真空燒結(jié)爐、磁控濺射等離子鍍膜系統(tǒng)等先進(jìn)儀器設(shè)備。
學(xué)科目前擁有1個(gè)湖北省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)、1個(gè)省級(jí)科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),2個(gè)校級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),擁有與企業(yè)共建的湖北省沖壓技術(shù)與裝備工程技術(shù)研究中心、湖北省精密鑄造工程技術(shù)研究中心、湖北省內(nèi)燃機(jī)活塞工程技術(shù)研究中心等3個(gè)省級(jí)工程技術(shù)研究平臺(tái)。
二、培養(yǎng)目標(biāo)
本學(xué)科培養(yǎng)能從事材料科學(xué)與工程專業(yè)科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、教學(xué)與工程管理工作,具有創(chuàng)新精神的高級(jí)專門人才,具體要求為:
1. 具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)、良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神;
2. 掌握材料科學(xué)與工程學(xué)科基礎(chǔ)理論和有關(guān)研究方向的專門知識(shí),了解本學(xué)科有關(guān)研究方向的現(xiàn)狀與發(fā)展動(dòng)態(tài);掌握材料結(jié)構(gòu)、性能研究的基本方法與技術(shù);掌握一門外語,并能較熟練地閱讀專業(yè)文獻(xiàn)和撰寫論文;
3. 具有較強(qiáng)的科學(xué)研究和獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力,較強(qiáng)的語言表達(dá)與溝通能力,能勝任本專業(yè)領(lǐng)域的科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、教學(xué)及相關(guān)管理工作。
三、研究方向
本學(xué)科主要研究方向有:“汽車輕量化用金屬材料”、“車用高分子及其復(fù)合材料”、“材料成形加工新技術(shù)”、“材料成形裝備及自動(dòng)化”、“材料表面技術(shù)”、“新能源汽車材料”。
1. 汽車輕量化用金屬材料
研究汽車用金屬結(jié)構(gòu)材料的成分、組織結(jié)構(gòu)與性能之間的關(guān)系,研究金屬材料強(qiáng)韌化理論與技術(shù),開發(fā)汽車輕量化用高比強(qiáng)度材料及新型結(jié)構(gòu)-功能一體化金屬材料。
2. 車用高分子及復(fù)合材料
研究高分子材料制備、結(jié)構(gòu)、性能、成型及應(yīng)用,重點(diǎn)研究汽車用高分子材料及復(fù)合材料的制備與改性、結(jié)構(gòu)與性能、加工技術(shù)與裝備、使用與循環(huán)、老化與降解等。
3. 材料成形加工新技術(shù)
研究材料的成形加工技術(shù),重點(diǎn)研究材料加工中外部形狀和內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的形成規(guī)律和控制技術(shù),開發(fā)汽車零部件液態(tài)成型、塑性成形及焊接新工藝和新技術(shù)。
4. 材料成形裝備及自動(dòng)化
研究材料加工的工藝裝備和關(guān)鍵設(shè)備,研究材料加工過程及裝備的自動(dòng)化和智能化控制技術(shù),研究材料加工過程的在線監(jiān)測與質(zhì)量控制。
5. 材料表面技術(shù)
研究汽車零部件及其制造用工、模具材料的表面磨損、腐蝕、開裂行為及其規(guī)律;研究材料表面改性、表面涂層制備及表面再制造技術(shù)與應(yīng)用。
6. 新能源汽車材料
研究新能源汽車儲(chǔ)能材料、電極材料組成-結(jié)構(gòu)-性能間的關(guān)系,研究新能源材料與器件的設(shè)計(jì)和制備。
四、學(xué)制及學(xué)習(xí)年限
碩士研究生學(xué)制3年,學(xué)習(xí)年限為2-4年。
五、培養(yǎng)方式
碩士生培養(yǎng)工作采取導(dǎo)師負(fù)責(zé)制。充分發(fā)揮所在學(xué)科導(dǎo)師集體指導(dǎo)的優(yōu)勢,鼓勵(lì)采取導(dǎo)師組的培養(yǎng)方式。
注重培養(yǎng)和發(fā)揮碩士研究生的主動(dòng)性、自覺性,課程階段提倡教師采用案例式、啟發(fā)式、研討式的教學(xué)方式,注重案例分析、方案設(shè)計(jì)、分析報(bào)告等多種學(xué)習(xí)方式,培養(yǎng)學(xué)生獲取知識(shí)的能力。鼓勵(lì)研究生積極參加學(xué)術(shù)活動(dòng)及實(shí)習(xí)、實(shí)踐工作,充分培養(yǎng)碩士生的實(shí)踐能力。組織系列學(xué)術(shù)活動(dòng)、報(bào)告、講座等,培養(yǎng)碩士生的學(xué)術(shù)交流能力。撰寫科研論文和學(xué)位論文,對(duì)碩士生進(jìn)行系統(tǒng)、全面的科研訓(xùn)練,培養(yǎng)創(chuàng)新思維和科學(xué)研究能力。通過討論、協(xié)作開展科研項(xiàng)目研究,培養(yǎng)碩士生具有團(tuán)結(jié)合作的團(tuán)隊(duì)精神和崇尚科學(xué)的學(xué)術(shù)素養(yǎng)、求真務(wù)實(shí)的學(xué)術(shù)態(tài)度和優(yōu)良嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)道德。
利用校企共建學(xué)科優(yōu)勢,聘請(qǐng)企業(yè)導(dǎo)師為我校的碩士生導(dǎo)師,在培養(yǎng)過程中建立合作導(dǎo)師制度,由校外導(dǎo)師單獨(dú)指導(dǎo)或聯(lián)合指導(dǎo)研究生。鼓勵(lì)選用來自于工程實(shí)際的課題。積極培養(yǎng)研究生的國際化視野。
六、課程設(shè)置與學(xué)分要求
碩士研究生培養(yǎng)實(shí)行學(xué)分制。應(yīng)至少完成30個(gè)學(xué)分,公共學(xué)位課應(yīng)修11學(xué)分,專業(yè)學(xué)位課8學(xué)分,公共選修課2學(xué)分,專業(yè)選修課6學(xué)分,必修環(huán)節(jié)3學(xué)分。學(xué)術(shù)型研究生必修環(huán)節(jié)包含開題報(bào)告、學(xué)術(shù)活動(dòng)、實(shí)踐活動(dòng)。
跨學(xué)科或同等學(xué)力研究生,須補(bǔ)修2—3門本學(xué)科本科課程。補(bǔ)修課程跟本科生聽課,成績必須合格但不記學(xué)分。
課程體系框架如下(具體課程設(shè)置見附表):
1. 學(xué)位課(不少于19學(xué)分),其中:
(1)公共學(xué)位課:11學(xué)分,其中:
課程名稱 | 學(xué)分 |
中國特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 | 2 |
自然辯證法 | 1 |
英語(讀寫、聽說) | 4 |
數(shù)學(xué)基礎(chǔ)課 | 4 |
2. 非學(xué)位課(不少于8學(xué)分),其中:
(1)公共選修課:不少于2學(xué)分;
(2)專業(yè)選修課:不少于6學(xué)分。
3. 必修環(huán)節(jié):
(1)學(xué)術(shù)活動(dòng)
碩士研究生必須參加8次以上學(xué)術(shù)活動(dòng),本人作學(xué)術(shù)報(bào)告1次以上。參加活動(dòng)需有書面記錄,未完成學(xué)術(shù)活動(dòng)者不準(zhǔn)參加論文答辯。學(xué)術(shù)活動(dòng)由研究生處負(fù)責(zé)考核,“合格”者計(jì)1學(xué)分。
(2)實(shí)踐活動(dòng)
實(shí)踐活動(dòng)包括研究生參與“三助一輔”工作(至少30學(xué)時(shí)),或者參與研究生創(chuàng)新基地的實(shí)踐工作(至少15日),或者參與研究生處集中組織的假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),或者參與導(dǎo)師安排的科研實(shí)習(xí)工作等,考查合格后給與1學(xué)分。
(3)開題報(bào)告
按《湖北汽車工業(yè)學(xué)院開題報(bào)告管理規(guī)定》要求通過開題報(bào)告者,獲得1學(xué)分。
七、中期考核
中期考核是在碩士研究生課程學(xué)習(xí)基本結(jié)束后,依據(jù)培養(yǎng)計(jì)劃對(duì)其思想政治表現(xiàn)、課程學(xué)習(xí)、科研和實(shí)踐等方面進(jìn)行的一次綜合考核,是碩士研究生評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)。中期考核工作在第四學(xué)期完成。
八、學(xué)位論文與科學(xué)研究
學(xué)位論文工作是培養(yǎng)的重要組成部分,是對(duì)碩士研究生進(jìn)行科學(xué)研究或承擔(dān)專門技術(shù)工作的全面訓(xùn)練,是培養(yǎng)其創(chuàng)新能力,綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)。學(xué)位論文工作階段的選題及開題報(bào)告、課題檢查、論文撰寫和論文答辯是碩士研究生培養(yǎng)過程中的必要環(huán)節(jié)。
1. 選題及開題報(bào)告
(1)學(xué)位論文的選題一般應(yīng)結(jié)合本學(xué)科的研究方向和科研項(xiàng)目,選擇在社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的科學(xué)研究或工程技術(shù)問題,或在學(xué)術(shù)上有一定理論價(jià)值的課題。碩士研究生應(yīng)首先在導(dǎo)師的指導(dǎo)下做好選題工作。確定學(xué)位論文工作的內(nèi)容和工作量時(shí)應(yīng)全面考慮其知識(shí)結(jié)構(gòu)、工作能力和培養(yǎng)年限等方面的特點(diǎn)。
(2)碩士研究生學(xué)位論文開題報(bào)告應(yīng)在第三學(xué)期完成。開題報(bào)告字?jǐn)?shù)應(yīng)在5000字左右;閱讀的主要參考文獻(xiàn)不少于40篇,其中外文文獻(xiàn)應(yīng)占1/3以上。參考文獻(xiàn)中近五年內(nèi)發(fā)表的文獻(xiàn)一般不少于1/3,且必須有近二年內(nèi)發(fā)表的文獻(xiàn)資料。具體要求參照《湖北汽車工業(yè)學(xué)院碩士研究生論文開題報(bào)告管理規(guī)定》。
(3)提交一篇不少于5000字的文獻(xiàn)綜述論文。文獻(xiàn)綜述論文要包括課題的主要理論、方法、成果、代表人物及代表著作(論文)、發(fā)展方向、存在的問題等。
2. 中期檢查
中期檢查是對(duì)學(xué)位論文課題研究進(jìn)展所進(jìn)行的檢查,在第五學(xué)期完成,導(dǎo)師對(duì)碩士研究生能否如期畢業(yè)提出意見。
3. 論文撰寫
碩士學(xué)位論文是碩士研究生科學(xué)研究工作的全面總結(jié),是描述其研究成果、反映其研究水平的重要學(xué)術(shù)文獻(xiàn)資料,是申請(qǐng)和授予碩士學(xué)位的基本依據(jù)。
(1)碩士學(xué)位論文具體格式參照《湖北汽車工業(yè)學(xué)院研究生學(xué)位論文撰寫基本要求》。
(2)碩士學(xué)位論文內(nèi)容上要綜述課題的理論意義和實(shí)用價(jià)值,國內(nèi)外研究動(dòng)態(tài),需要解決的問題和途徑以及本人做出的貢獻(xiàn);說明采用的實(shí)驗(yàn)方法、試驗(yàn)裝置和計(jì)算方法,并對(duì)整理和處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行理論分析與討論;對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行概括和總結(jié),并提出進(jìn)一步研究的看法和建議;給出所有的公式、計(jì)算程序說明、列出必要的原始數(shù)據(jù)以及所引用的文獻(xiàn)資料;引用別人的科研成果必須明確指出,與別人合作的部分應(yīng)說明本人所作的具體工作。
4. 論文答辯
碩士研究生在申請(qǐng)答辯前,必須在中文核心期刊及以上刊物正式發(fā)表1篇與其學(xué)位論文相關(guān)的學(xué)術(shù)論文(含錄用),或在一般正規(guī)刊物正式發(fā)表2篇與其學(xué)位論文相關(guān)的學(xué)術(shù)論文(含錄用)。碩士研究生學(xué)位論文答辯應(yīng)按照《湖北汽車工業(yè)學(xué)院碩士學(xué)位授予工作細(xì)則》進(jìn)行。
九、學(xué)位授予
修滿培養(yǎng)方案規(guī)定的課程和學(xué)分,成績合格,按時(shí)完成學(xué)位論文工作,提出學(xué)位申請(qǐng),通過論文答辯,符合《中華人民共和國學(xué)位條例》和《湖北汽車工業(yè)學(xué)院碩士學(xué)位授予工作細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過學(xué)校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)審定達(dá)到培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),授予碩士學(xué)位。
湖北汽車工業(yè)學(xué)院
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湖北汽車工業(yè)學(xué)院研究生招生介紹
湖北汽車工業(yè)學(xué)院年可招收學(xué)術(shù)型碩士和專業(yè)學(xué)位碩士。在機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、車輛工程、材料加工工程、材料學(xué)、材料物理與化學(xué)等個(gè)專業(yè)招收學(xué)術(shù)型碩士;……
日期:04-26 閱讀量:2184 -
湖北汽車工業(yè)學(xué)院科技學(xué)院聯(lián)系方式
湖北汽車工業(yè)學(xué)院科技學(xué)院聯(lián)系方式部門:科技學(xué)院辦公室電話:傳真::地址:車城西路號(hào)科技學(xué)院行政樓郵編:……
日期:04-26 閱讀量:2106 -
湖北汽車工業(yè)學(xué)院科技學(xué)院介紹
湖北汽車工業(yè)學(xué)院科技學(xué)院是一所經(jīng)國家教育部批準(zhǔn)設(shè)立的本科層次獨(dú)立學(xué)院。坐落于世界著名道教文化圣地武當(dāng)山北麓、漢江秀水之濱、南水北調(diào)源頭、中國商用車之都的湖北省十堰市。自年建……
日期:04-26 閱讀量:2188 -
湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程師學(xué)院國際學(xué)術(shù)合作介紹
科研項(xiàng)目合作:湖北省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(對(duì)外合作類)。(項(xiàng)目編號(hào)):智能移動(dòng)終端仿真評(píng)測關(guān)鍵技術(shù)合作研究。:湖北省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(對(duì)外合作類):智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載通信架構(gòu)關(guān)鍵……
日期:04-26 閱讀量:2191 -
湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程師學(xué)院校企人才培養(yǎng)介紹
以培養(yǎng)跨學(xué)科、高層次智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程技術(shù)人才為目標(biāo),以多方協(xié)同實(shí)施資源融合、科教融合、產(chǎn)教融合、中外融合(以下簡稱四融合)為手段,以體制機(jī)制改革、推動(dòng)組織創(chuàng)新為突破口,引入……
日期:04-26 閱讀量:266 -
湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程師學(xué)院汽車電子電氣整車架構(gòu)介
研究內(nèi)容研究基于時(shí)間觸發(fā)的車載實(shí)時(shí)以太網(wǎng)體系結(jié)構(gòu),研發(fā)基于模型驅(qū)動(dòng)工程的汽車電控系統(tǒng)建模分析與仿真評(píng)測技術(shù),研發(fā)基于車載實(shí)時(shí)以太網(wǎng)的汽車電控系統(tǒng)原理樣機(jī)和基于東風(fēng)自主新能源……
日期:04-26 閱讀量:263 -
湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程師學(xué)院汽車大數(shù)據(jù)與云計(jì)算方向
研究內(nèi)容從數(shù)據(jù)、服務(wù)、應(yīng)用三個(gè)層次,研究標(biāo)準(zhǔn)信息數(shù)據(jù)空間的數(shù)據(jù)集成技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)技術(shù),重點(diǎn)研究汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)大數(shù)據(jù)云計(jì)算平臺(tái)的組織構(gòu)建、信息共享、關(guān)聯(lián)檢索、平臺(tái)可信安全……
日期:04-26 閱讀量:263