廣西科技大學(xué)機(jī)械與交通工程學(xué)院導(dǎo)師：李冰

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問(wèn)：

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廣西科技大學(xué)機(jī)械與交通工程學(xué)院導(dǎo)師：李冰正文

[導(dǎo)師姓名]
李冰

[所屬院校]
廣西科技大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：李冰
性別：女
人氣指數(shù)：5245
所屬院校：廣西科技大學(xué)
所屬院系：機(jī)械與交通工程學(xué)院
職稱：副教授
導(dǎo)師類型：碩導(dǎo)
招生專業(yè)：機(jī)械工程、機(jī)械
研究領(lǐng)域：機(jī)械結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)

[通訊方式]
電子郵件：gxgxyjxxlb@163.com

[個(gè)人簡(jiǎn)述]

[科研工作]
項(xiàng)目名稱：形位誤差對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸柔性多支撐轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的影響
項(xiàng)目來(lái)源：省（自治區(qū)、直轄市）級(jí)科技項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：廳級(jí)項(xiàng)目
本人排名：課題負(fù)責(zé)人
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬(wàn)）：10
項(xiàng)目起止時(shí)間：2018-012021-12
項(xiàng)目狀態(tài)：在研
項(xiàng)目名稱：裝載機(jī)動(dòng)臂智能矯正技術(shù)與裝備開(kāi)發(fā)
項(xiàng)目來(lái)源：地市及項(xiàng)目子課題
項(xiàng)目級(jí)別：地市級(jí)項(xiàng)目
本人排名：課題負(fù)責(zé)人
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬(wàn)）：40
項(xiàng)目起止時(shí)間：2017-012020-12
項(xiàng)目狀態(tài)：在研
畢業(yè)院校：華中科技大學(xué)
畢業(yè)時(shí)間：2006-06
畢業(yè)專業(yè)：機(jī)械電子工程
獲得學(xué)位：碩士
題目： Effect of random roundness error on the stability of a hydrodynamic journal bearing system part I: Theoretical study
刊物或出版社：Advances in Mechanical Engineering
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2019-01
影響因子：
統(tǒng)一書(shū)刊號(hào)ISSN：
發(fā)表期刊號(hào)：
作者總?cè)藬?shù)：
本人署名次序：
是否通訊作者：
是否第一作者：是
收錄情況：其他SCI核心
IF分值：
論文網(wǎng)上鏈接地址：
項(xiàng)目名稱：S500整車摸底測(cè)試及噪聲源辨識(shí)
項(xiàng)目來(lái)源：企、事業(yè)單位委托項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：企事業(yè)單位委托項(xiàng)目
本人排名：課題負(fù)責(zé)人
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬(wàn)）：21.6
項(xiàng)目起止時(shí)間：2014-012016-12
項(xiàng)目狀態(tài)：結(jié)題
題目：Effect of journal cylindricity error with saddle or drum distribution on the performance of hydrodynamic journal bearing systems
刊物或出版社：Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：
影響因子：
統(tǒng)一書(shū)刊號(hào)ISSN：
發(fā)表期刊號(hào)：
作者總?cè)藬?shù)：
本人署名次序：
是否通訊作者：
是否第一作者：是
收錄情況：其他SCI核心
IF分值：
論文網(wǎng)上鏈接地址：
項(xiàng)目名稱：混合傳遞路徑法關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用
項(xiàng)目來(lái)源：其他校級(jí)項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：其他
本人排名：課題負(fù)責(zé)人
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬(wàn)）：2
項(xiàng)目起止時(shí)間：2015-012017-12
項(xiàng)目狀態(tài)：結(jié)題
題目：表面波紋度對(duì)滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響
刊物或出版社：機(jī)械工程學(xué)報(bào)
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：
影響因子：
統(tǒng)一書(shū)刊號(hào)ISSN：
發(fā)表期刊號(hào)：
作者總?cè)藬?shù)：
本人署名次序：
是否通訊作者：
是否第一作者：是
收錄情況：EI
IF分值：
論文網(wǎng)上鏈接地址：
項(xiàng)目名稱：基于傳遞路徑方法的低速載重貨車振動(dòng)控制研究
項(xiàng)目來(lái)源：省教育廳項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：省部級(jí)項(xiàng)目
本人排名：課題負(fù)責(zé)人
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬(wàn)）：3
項(xiàng)目起止時(shí)間：2015-012017-12
項(xiàng)目狀態(tài)：結(jié)題
項(xiàng)目名稱：滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子隨機(jī)圓度誤差對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響研究
項(xiàng)目來(lái)源：其他校級(jí)項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：其他
本人排名：課題負(fù)責(zé)人
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬(wàn)）：5
項(xiàng)目起止時(shí)間：2015-012016-12
項(xiàng)目狀態(tài)：結(jié)題

[教育背景]
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