東南大學(xué)機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)導(dǎo)師介紹:王金湘

發(fā)布時(shí)間:2015-09-25 編輯:考研派小莉 推薦訪問:東南大學(xué)
東南大學(xué)機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)導(dǎo)師介紹:王金湘

東南大學(xué)機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)導(dǎo)師介紹:王金湘內(nèi)容如下,更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請(qǐng)收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。)

東南大學(xué)機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)導(dǎo)師介紹:王金湘 正文

    職稱      講師
  辦公室    機(jī)械樓534
  聯(lián)系電話  025-92090501轉(zhuǎn)8534
  E-mail    wangjx@seu.edu.cn

  ?學(xué)習(xí)經(jīng)歷
  1998年9月-2002年6月,東南大學(xué),機(jī)械工程系,機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè),本科/學(xué)士
  2004年9月-2010年6月,東南大學(xué),機(jī)械工程學(xué)院,車輛工程專業(yè),碩博連讀,研究生/博士

  ?工作經(jīng)歷
  2010年6月至今,東南大學(xué),機(jī)械工程學(xué)院,講師
  2014年7月-2015年7月,美國俄亥俄州立大學(xué),機(jī)械與航空工程系,訪問學(xué)者

  ?教授課程
  2010、2011年秋季:汽車空氣動(dòng)力學(xué)
  2011、2012、2013年秋季:C++程序設(shè)計(jì)與算法語言
  2011年秋季,2012、2014年春季:汽車?yán)碚?br />   2012年春季:計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)

  ?研究方向
  1. 車輛動(dòng)力學(xué)與控制
  2. 電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)
  3. 智能交通系統(tǒng)的自主車輛技術(shù)

  ?論文著作 (期刊)
  [1] Wang Jinxiang, Chen Nan, Yin Guodong. A simulation   study on multi-agent-based extended framework for integrated vehicle chassis   control. Automotive Engineering, 2012, 34(8):701- 707. (In Chinese, EI)
  [2] Wang Jinxiang, Chen Nan,   Yin Guodong, Pi Dawei. Multi-agent based integrated vehicle control system including active   rear wheel steering and ESP. Journal of Southeast University (Natural Science   Edition), 2010,40(3):506-511, (In Chinese, EI)
  [3] Wang J-X, Chen N, Pi   D-W, Yin G-D. Agent-based coordination framework for integrated vehicle chassis   control. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D:   Journal of Automobile Engineering, 2009, 223(5):601–621. (SCI, EI)
  [4] Wang Jinxiang, Chen Nan. Supervisory control   framework for integrated vehicle chassis control and its simulation.   Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery, 2009,40(9):   1-6,11. (In Chinese,  EI)
  [5] Wang   Jinxiang, Chen Nan, Pi Dawei. Vehicle Stability Control Strategy   and Field Test Based on Yaw Rate Variable-threshold. Automotive   Engineering, 2008, 30(3):222-226. (In Chinese)
  [6]Hui Jing, Rongrong Wang, Jinxiang Wang, and Nan Chen, “Fault-tolerant Control of Active   Suspensions in In-wheel Motor Driven Electric Vehicles,” International   Journal of Vehicle Design, (In press)., 2015. (SCI)
  [7] Yin Guodong, Chen Nan, Wang   Jinxiang, Chen Jiansong. Robust control for 4WS vehicle considering varying   of tire-road friction coefficient. International Journal of Automotive   Technology, 2010, 11(1):33–40. (SCI)
  [8] Guo-Dong Yin, Nan Chen, Jin-Xiang   Wang, Ling-Yao Wu. A Study on μ-Synthesis Control for Four-Wheel Steering   System to Enhance Vehicle Lateral Stability. Journal of Dynamic Systems, Measurement,   and Control, Transactions of the ASME, 2011, 33(1):011002-1– 011002-6.(SCI)

  ?論文著作 (會(huì)議)
  [1]Wang Jinxiang, Chen Nan, Yin Guodong. Study on Active Suspension   Control to Improve Vehicle Handling Stability. 2012 International Conference   on Mechanical Engineering and Material Science (MEMS 2012)
  [2]Wang Jinxing, Chen Nan, Yin Guodong. Multi-agent based vehicle integrated control   framework for coordination of active steering, driveline and braking systems.   IEEE International Conference on Computer Science and Software Engineering,   12-14 Dec. 2008, Vol. 1: 561–564.

  ?科研項(xiàng)目
  基于控制分配的車輛底盤協(xié)調(diào)控制關(guān)鍵技術(shù)研究
  四輪獨(dú)立電動(dòng)輪直驅(qū)汽車底盤系統(tǒng)機(jī)電耦合擺振控制 以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站,如有更新或錯(cuò)誤,請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除,聯(lián)系方式

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