大連理工大學(xué)考研動力工程專業(yè)介紹：

　　動力工程
　　
　　動力工程專業(yè)學(xué)位研究生旨在為熱能工程、動力機械及工程、流體機械及工程、制冷及低溫工程、能源與環(huán)境工程及工程熱物理六個專業(yè)碩士點培養(yǎng)應(yīng)用型學(xué)術(shù)人才。動力工程專業(yè)研究生培養(yǎng)以實際應(yīng)用為導(dǎo)向，以職業(yè)需求為目標(biāo)，以綜合素養(yǎng)和應(yīng)用知識與能力的提高為核心。注重培養(yǎng)研究生解決實際問題的意識和能力，重點培養(yǎng)學(xué)生獨立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)、管理工作的能力，為將來從事技術(shù)應(yīng)用型工作打下堅實的基礎(chǔ)。
　　
　　熱能工程碩士點主要研究領(lǐng)域包括：熱力系統(tǒng)優(yōu)化與過程能量最優(yōu)綜合，熱力設(shè)備內(nèi)的復(fù)雜流動、傳熱與傳質(zhì)過程研究，電廠熱力系統(tǒng)仿真與節(jié)能診斷，鍋爐潔凈燃燒與新型燃燒器技術(shù)，噴射式熱泵、地源熱泵等新型熱泵與制冷系統(tǒng)，生物質(zhì)能、太陽能、燃料電池等可再生能源技術(shù)，熱力系統(tǒng)與熱力設(shè)備過程模擬與節(jié)能技術(shù)，海水淡化基礎(chǔ)理論與技術(shù)。
　　
　　動力機械及工程碩士點主要學(xué)術(shù)研究及科研領(lǐng)域有兩大類，即內(nèi)燃機和熱力葉輪機械。
　　內(nèi)燃機主要研究領(lǐng)域有：噴霧與燃燒、激光技術(shù)測量、排氣凈化、代用燃料、新能源混合動力、內(nèi)燃機振動與噪聲及故障診斷；內(nèi)燃機CAD/CAE、設(shè)備與結(jié)構(gòu)安全性評價及壽命預(yù)測、內(nèi)燃機測試與電控、催化燃燒及化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)。
　　熱力葉輪機械主要研究領(lǐng)域有：燃?xì)廨啓C關(guān)鍵技術(shù)及汽輪機氣動性能、可靠性研究、透平機械熱力狀態(tài)在線監(jiān)測與故障診斷、燃機與燃料電池復(fù)合發(fā)電新型動力循環(huán)、新型組合吸氣式發(fā)動機研究、計算流體力學(xué)及計算燃燒學(xué)等。
　　
　　流體機械及工程碩士點為能源與動力學(xué)院和化工學(xué)院兩個學(xué)院共屬的二級學(xué)科博（碩）士點，兩個學(xué)院每年在本博（碩）士點按各自不同的研究方向分別招生。隸屬于能源與動力學(xué)院的流體機械及工程博（碩）士點的幾個主要研究方向包含在自1983年開始招收碩士研究生的原熱力葉輪機械碩士點內(nèi)。近年來該學(xué)科內(nèi)涵有很大拓展，由能源與動力學(xué)院與化工學(xué)院兩個學(xué)院相關(guān)專業(yè)構(gòu)成的流體機械及工程博（碩）士點使該學(xué)科涉及的研究領(lǐng)域已經(jīng)擴展到許多工程研究范疇，涵蓋了流體機械及工程博（碩）士點的主要研究方向。
　　
　　制冷及低溫工程碩士點成立之初就與日本三洋電機株式會社、大連三洋制冷有限公司合作，研究開發(fā)采用新型工質(zhì)的吸收式制冷/熱泵技術(shù)，是國內(nèi)從事該研究領(lǐng)域中一流的，具有國際先進(jìn)水平。目前開展的研究課題主要有：制冷系統(tǒng)結(jié)霜與除霜機理研究；新型換熱器性能研究；微尺度相變傳熱傳質(zhì)；變質(zhì)量能量轉(zhuǎn)換及儲存技術(shù)；先進(jìn)制冷/熱泵循環(huán)及工質(zhì)物性研究；低品位熱能驅(qū)動的吸收制冷/熱泵技術(shù)研究；制冷/熱泵設(shè)備內(nèi)熱質(zhì)傳遞現(xiàn)象及規(guī)律研究；運動變形相界面與熱質(zhì)傳遞之間的相互作用機理；生物質(zhì)體內(nèi)傳熱傳質(zhì)機理研究；制冷與空調(diào)設(shè)備優(yōu)化設(shè)計與二次開發(fā)；食品保鮮機理研究與設(shè)備開發(fā)；多相流動與相變傳熱。
　　
　　能源與環(huán)境工程碩士點是大連理工大學(xué)為了適應(yīng)我國國民經(jīng)濟發(fā)展對能源的強烈需求，在引進(jìn)國內(nèi)外人才的基礎(chǔ)上于2004年成立的，主要研究方向為：天然氣水合物基礎(chǔ)理論與開發(fā)應(yīng)用研究，溫室氣體減排理論與技術(shù)研究，多孔介質(zhì)中傳質(zhì)傳熱研究，海洋資源利用技術(shù)與開發(fā)，新能源與節(jié)能技術(shù)，能源、經(jīng)濟、環(huán)境系統(tǒng)理論與模型研究，循環(huán)經(jīng)濟與低碳經(jīng)濟理論與發(fā)展模式研究，節(jié)能減排理論與對策研究，太陽能利用技術(shù)，氫能與燃料電池技術(shù)，清潔煤利用技術(shù)，生物質(zhì)能利用技術(shù)，海洋能利用技術(shù)等。
　　
　　工程熱物理碩士點以內(nèi)燃機工作過程和燃燒過程數(shù)學(xué)模型為突破口，持續(xù)深入地開展了湍流流動，傳熱傳質(zhì)和燃燒多維數(shù)值模擬的研究，迄今已形成了計算熱物理這一特色鮮明的研究方向。主要涉及流體流動、傳熱、噴霧和燃燒過程多維數(shù)值模擬，內(nèi)燃機燃燒與工作過程數(shù)學(xué)模型，粘性液體射流分裂與霧化機理，多孔介質(zhì)中的超絕熱燃燒，內(nèi)燃機傳熱過程全仿真的研究等課題。在計算機模擬研究的同時，還開辟了陶瓷發(fā)動機表面瞬態(tài)溫度測試，陰燃的機理及其向明火轉(zhuǎn)變的研究，燃池和太陽池等新能源技術(shù)，電子元件散熱技術(shù)、換熱器強化傳熱和納米流體傳熱等工程應(yīng)用性較強的課題。
　　
　　研究方向
　　1．工程熱物理
　　2．熱能工程
　　3．動力機械及工程
　　4．流體機械及工程
　　5．制冷與低溫工程
　　6．能源與環(huán)境工程

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