北京理工大學(xué)機車學(xué)院車輛工程專業(yè)導(dǎo)師曹萬科介紹

發(fā)布時間:2016-07-29 編輯:考研派小莉 推薦訪問:車輛工程
北京理工大學(xué)機車學(xué)院車輛工程專業(yè)導(dǎo)師曹萬科介紹

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北京理工大學(xué)機車學(xué)院車輛工程專業(yè)導(dǎo)師曹萬科介紹 正文

北京理工大學(xué)機車學(xué)院車輛工程專業(yè)導(dǎo)師曹萬科介紹:
  ?個人簡介
  姓名    曹萬科
  職稱    講師    碩導(dǎo)
  學(xué)院及專業(yè)    機械與車輛學(xué)院  車輛工程
  辦公地址    北京理工大學(xué)車輛實驗樓501D
  郵編    100081
  辦公電話    01068911524
  郵件    caowanke@bit.edu.cn
  ?研究方向
  汽車車載網(wǎng)絡(luò)控制理論與技術(shù)
  電動車輛分布式驅(qū)動控制理論與技術(shù)
  碩士研究生招生:
  歡迎有車輛工程、自動控制、汽車電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化控制、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等背景的同學(xué)報考。
  ?代表性論文及研究項目
  主持課題:
  1.國家自然科學(xué)基金(51205022):電動汽車獨立驅(qū)動系統(tǒng)動態(tài)轉(zhuǎn)矩分配網(wǎng)絡(luò)化控制研究,2013.1-2015.12,負責人;
  2.中國博士后科學(xué)基金特別資助(201003056):電動汽車獨立驅(qū)動系統(tǒng)的CAN控制優(yōu)化與應(yīng)用,2010.4-2011.4,負責人;
  3.中國博士后科學(xué)基金面上資助(20090450298):電動汽車獨立驅(qū)動系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)控制建模與調(diào)度算法研究,2009.4-2010.10,負責人;
  4.北京市科技計劃課題(Z121100003612001):電動轎車自動變速控制及整車控制策略仿真分析,2012.1-2013.12,負責人;
  5.電動汽車北京市工程研究中心開放基金:電動汽車分布式驅(qū)動系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化控制機理研究,2013,負責人;
  6.電動汽車北京市工程研究中心開放基金:電動汽車雙電機獨立驅(qū)動系統(tǒng)的牽引力XCAN控制研究,2012,負責人;
  7.北京理工大學(xué)基礎(chǔ)研究基金(20120342003):雙電機獨立驅(qū)動汽車動態(tài)差矩過彎穩(wěn)定性網(wǎng)絡(luò)化控制研究,2013,負責人.
  發(fā)表論文:
  1.孟祥, 曹萬科, 林程. 獨立驅(qū)動電動汽車用TTCAN 系統(tǒng)調(diào)度策略與特性研究[J], 北京理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2011.31(6):662~665. (EI).
  2.Meng xiang, Cao Wanke, Lin Cheng, Sun Tielei. Study on Simulation and Scheduling Algorithm of CAN Control for Independently Driving EV [J]. High Technology Letters, 2010,16(1): 90~93. (EI).
  3.Wanke Cao, Cheng Lin, Wei Zhou, Fengchun Sun. A Real-Time Planning-based Scheduling Policy with CAN for Automotive Communication Systems [C]. Proceedings of CSIE, Los Angeles, America, 2009. (EI).
  4.曹萬科, 張?zhí)靷b, 聞邦椿, 王永富, 張超. 柔性時間觸發(fā)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)系統(tǒng)動態(tài)規(guī)劃應(yīng)用與性能分析研究 [J], 機械工程學(xué)報, 2008, 44 (5):142~146. (EI) .
  5.曹萬科, 張?zhí)靷b, 張霏霏, 張芙君, 王永富. 汽車CAN總線可視化實時性分析研究及仿真[J], 系統(tǒng)仿真學(xué)報, 2008, 20 (9): 2345~2347 & 2374. (EI).
  6.曹萬科, 張?zhí)靷b, 劉應(yīng)吉,陳啟明. 基于RMA 方法汽車車身CAN 總線優(yōu)化設(shè)計及性能分析[J], 汽車工程, 2007, 29(12):1098~1101.
  7.曹萬科,張?zhí)靷b,劉應(yīng)吉,王永富.基于TTCAN的汽車控制系統(tǒng)信息調(diào)度設(shè)計與性能分析[J],農(nóng)業(yè)機械學(xué)報,2007,38(12):41~44.(EI)
  8.曹萬科,張?zhí)靷b,胡希.汽車CAN總線系統(tǒng)設(shè)計與分析可視化技術(shù)研究[J],東北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2007,29(S1):36~39.(EI)
  9.曹萬科,張?zhí)靷b,周淑文,陳啟明.基于CAN與TTCAN的汽車整車分層控制網(wǎng)絡(luò)及調(diào)度研究[J],東北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2007,28(11):1640~1643. (EI)
  10.曹萬科, 張?zhí)靷b, 賈永泉. 電控汽車網(wǎng)絡(luò)基于CAN多層次網(wǎng)絡(luò)集成技術(shù) [C], Proceedings of WCICA,大連, 中國, 2006. (EI)
  ?成果及榮譽
  中國博士后科學(xué)基金特別資助(國家級);
  北京理工大學(xué)2011-2012學(xué)年優(yōu)秀班主任榮譽稱號(校級)。
  ?社會職務(wù)
  《汽車工程》期刊 審稿專家
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