北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：時(shí)瑾 正文

[導(dǎo)師姓名]
時(shí)瑾

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：時(shí)瑾
性別：
人氣指數(shù)：1867
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：土木建筑工程學(xué)院
職稱：教授
導(dǎo)師類(lèi)型：
招生專業(yè)：道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：線網(wǎng)規(guī)劃、線路勘測(cè)設(shè)計(jì)及工程管理，軌道工程與工務(wù)管理，交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)，線網(wǎng)規(guī)劃，...

[通訊方式]
電子郵件：jshi@bjtu.edu.cn

[個(gè)人簡(jiǎn)述]


[科研工作]
科技部“科技支撐”:縱向預(yù)研基金-國(guó)家科技支撐計(jì)劃子題-KCB314001534,2017-2018
北京交通大學(xué):重慶市軌道交通線路軌道設(shè)計(jì)咨詢,2017-2018
北京交通大學(xué):小半徑曲線地段減振墊浮置板軌道設(shè)計(jì)計(jì)算及車(chē)線動(dòng)力學(xué)檢算,2016-2017
北京交通大學(xué):城市軌道交通異物侵限探測(cè)設(shè)備研發(fā)及示范工程,2016-2017
北京交通大學(xué):華潤(rùn)飯店改擴(kuò)建項(xiàng)目鄰近地鐵八通線四惠東-高碑店區(qū)間安全論證及實(shí)施,2016-2019
北京交通大學(xué):太焦鐵路橋上曲線動(dòng)力學(xué)檢算,2016-2017
北京交通大學(xué):貨運(yùn)鐵路運(yùn)營(yíng)振動(dòng)對(duì)鄰近建筑物的影響及控制措施研究,2016-2017
北京交通大學(xué):高速鐵路線橋系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)計(jì)算及典型無(wú)砟軌道動(dòng)力測(cè)試,2016-2017
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):大軸重重載列車(chē)長(zhǎng)大下坡道曲線地段行車(chē)性能分析,2016-2016
北京交通大學(xué):高速磁浮交通環(huán)境影響長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)與測(cè)試研究,2015-2017
北京交通大學(xué):高速磁懸浮列車(chē)關(guān)鍵技術(shù)前瞻性研究,2015-2016
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”:30t軸重重載鐵路線路平縱斷面特征對(duì)車(chē)線系統(tǒng)動(dòng)力性能的影響及參數(shù)優(yōu)化研究,2016-2019
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):軌道交通線路線形狀態(tài)檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究,2015-2016
北京交通大學(xué):鋼彈簧浮置板減振區(qū)段車(chē)線動(dòng)力學(xué)檢算,2015-2016
北京交通大學(xué):新建30t軸重及長(zhǎng)大列車(chē)重載鐵路線路平縱參數(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)研究,2014-2016
北京交通大學(xué):小半徑曲線地段線路加強(qiáng)方案可行性研究,2015-2017
人才基金:高速鐵路車(chē)輛運(yùn)行舒適性相關(guān)參數(shù)優(yōu)化研究,2015-2016
留學(xué)回國(guó)人員基金:基于人體響應(yīng)的高速鐵路乘客舒適性研究,2014-2016
北京交通大學(xué):駝峰溜放區(qū)輪軌關(guān)系研究,2014-2015
北京交通大學(xué):蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道橋上反向曲線地段動(dòng)力學(xué)檢算,2014-2015
科技部“科技支撐”:高速軌道交通空間線形技術(shù)研究,2014-2016
北京交通大學(xué):減振墊浮置板設(shè)計(jì)計(jì)算及動(dòng)力性能研究,2013-2017
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):復(fù)雜條件下高速鐵路線路結(jié)構(gòu)性能演化及控制技術(shù)研究,2014-2017
北京市教委:北京高等學(xué)校青年英才計(jì)劃（二）：基于車(chē)線動(dòng)力學(xué)的高速鐵路線形設(shè)置理論及參數(shù)匹配研究,2013-2015
北京交通大學(xué):濕陷性黃土重載鐵路施工關(guān)鍵技術(shù)研究,2012-2014
北京交通大學(xué):無(wú)縫線路設(shè)計(jì)研究,2013-2013
鐵路總公司（原鐵道部）:重載鐵路線路線形困難地段動(dòng)力學(xué)測(cè)試,2013-2014
北京市科委:北京軌道交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃及實(shí)施研究,2013-2013
北京交通大學(xué):粉粘土地質(zhì)條件下地鐵環(huán)境振動(dòng)影響及控制研究,2012-2013
北京交大創(chuàng)新科技中心:北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司（線路公司）綜合維修部技術(shù)員培訓(xùn),2012-2012
北京交通大學(xué):直徑線減振墊浮置板設(shè)計(jì)計(jì)算及動(dòng)態(tài)運(yùn)行性能研究,2012-2014
北京交通大學(xué):山西省呂梁民用機(jī)場(chǎng)工程水土保持監(jiān)測(cè),2011-2012
紅果園:重慶航空股份有限公司生產(chǎn)基地場(chǎng)區(qū)涵洞項(xiàng)目咨詢,2011-2011
鐵路總公司（原鐵道部）:鐵路客站結(jié)構(gòu)體系對(duì)工程投資影響研究,2010-2011
科技部“科技支撐”:高速磁浮試驗(yàn)基地試驗(yàn)研究,2011-2012
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):考慮多因素作用的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織優(yōu)化,2011-2013
鐵路總公司（原鐵道部）:高速鐵路與鄰近既有線運(yùn)營(yíng)振動(dòng)相互影響研究,2010-2011
國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金:高速磁浮線路偏差對(duì)列車(chē)運(yùn)行舒適性的影響研究,2011-2013
北京交通大學(xué):北京商務(wù)中心區(qū)東擴(kuò)區(qū)物業(yè)、企業(yè)、企業(yè)職工出行特征,2009-2010
紅果園:軌道系統(tǒng)動(dòng)力相互作用研究,2010-2011
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):高速磁浮交通線路線形偏差分析系統(tǒng)研制,2009-2012
博士點(diǎn)基金:新型軌道梁在高速磁浮列車(chē)作用下的動(dòng)力響應(yīng)分析,2010-2012
鐵路總公司（原鐵道部）:北京南站建設(shè)綜合技術(shù),2008-2010
北京交通大學(xué):城市軌道交通小號(hào)碼道岔關(guān)鍵技術(shù)研究,2010-2010
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”:高速行車(chē)條件下基于車(chē)線動(dòng)力學(xué)理論的線路縱斷面參數(shù)及平縱斷面匹配研究,2010-2012
北京交通大學(xué):公路常用擋土墻自動(dòng)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究,2008-2009
?？萍蓟?高速列車(chē)舒適度評(píng)價(jià)方法研究,2008-2009
科技部“科技支撐”:不同線路條件下線形偏差對(duì)舒適性影響敏感性研究,2008-2009

[教育背景]
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