個人簡介：
馮能蓮 ，男，教授。中國機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會機(jī)電類教學(xué)委員會委員；國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車缺陷調(diào)查與鑒定專家。

科研項目：
（1）“ISG型混合動力長安轎車整車匹配”，主研，2002～2004；（國家“863”計劃，2001AA501300，2003AA501300）
（2）“混合動力紅旗轎車多能源動力總成控制系統(tǒng)”，主研，2002～2004；（國家“863”計劃，2003AA501323，已驗收）
（3）“基于CAN的混合動力汽車控制策略研究”，主持，2003～2005；（安徽省自然科學(xué)基金，03044201，已結(jié)題）
（4）“基于CAN總線的混合動力電動汽車控制系統(tǒng)研究”，主持，2002～2003；（重慶市重點(diǎn)實驗室開放基金，已結(jié)題）
（5）“電動汽車技術(shù)研究與開發(fā)”，第二主持，2003～2005；（教委科研基金重點(diǎn)項目，已驗收）
（6）“汽車環(huán)保新技術(shù)研究及應(yīng)用”，第二主持，2007～2009；（人才強(qiáng)教計劃資助項目）
（7）“奧運(yùn)場館電動汽車試制”，主持，2007～2008；（技術(shù)轉(zhuǎn)移中心項目）
（8）“混合動力電動汽車技術(shù)服務(wù)”，主持，2004～2006；（橫向合作項目）

科研成果：
（1）2007年中國國際工業(yè)博覽會中國高校展區(qū)優(yōu)秀展品獎 二等獎；
（2）2007年上海青年科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果“最具技術(shù)交易潛力獎”大賽暨中國國際工業(yè)博覽會青年科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果獎 優(yōu)勝獎；
（3）第五屆北京國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會 最佳創(chuàng)新獎。

申請專利：
（1）發(fā)明：智能混合動力電動多功能教學(xué)實驗車（200710099084．9），實審；
（2）發(fā)明：串聯(lián)式混合動力電動汽車輔助動力單元控制方法（200710119325．1），實審；
（3）實用新型：智能混合動力電動多功能教學(xué)實驗車，授權(quán)。

學(xué)術(shù)論文和專著：
[1]馮能蓮，鄭慕僑，馬彪．液力機(jī)械傳動車輛起步加速動態(tài)性能仿真．農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報，2002，33（1）：32-35 EI收錄
[2]馮能蓮，李克強(qiáng)，連小珉，鄭慕僑，馬彪．基于模糊控制的綜合傳動車輛動態(tài)性能仿真．清華大學(xué)學(xué)報，2003，43（2）：254-257 EI收錄
[3]馮能蓮，李克強(qiáng)，連小珉，鄭慕僑，馬彪．液力機(jī)械傳動車輛模糊換擋策略研究．農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報，2003，34（5）：19-23
[4]馮能蓮，馬彪，鄭慕僑，李克強(qiáng)，連小珉．液力機(jī)械傳動車輛自動換擋控制系統(tǒng)研究．農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報，2004，35（1）：8-12 EI收錄
[5]馮能蓮，李克強(qiáng)，董珂，連小珉．混合動力汽車性能仿真研究．系統(tǒng)仿真學(xué)報，2004（6）：1225-1227
[6]馮能蓮，董春波，賓洋，陳樹星，李克強(qiáng)．電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)研究．汽車技術(shù)，2004（1）：1-3
[7]馮能蓮，李克強(qiáng)，董珂，連小珉，唐志強(qiáng)，王躍建．基于CAN的混合動力汽車控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究．汽車技術(shù)，2003（8）：8-11
[8]董珂，李克強(qiáng)，馮能蓮，連小珉，金達(dá)鋒．CAN總線技術(shù)及其在混合動力電動車上的應(yīng)用．清華大學(xué)學(xué)報，2003，43（8）：1130-1133 EI收錄
[9]程鶯，馮能蓮，李克強(qiáng)．Advisor 混合動力電動汽車仿真系統(tǒng)的二次開發(fā)及應(yīng)用．汽車工程，2004，（3）：249-252
[10]Zheng Muqiao，F(xiàn)eng Nenglian，Liu Jianxing ．A MODAL TESTING METHOD OF THE ROCKING VIBRATION ISOLATION SYSTEM．Proceeding of IMAC-ⅩⅧ：A Conference on Structural Dynamics．EI收錄
[11]馮能蓮，鄭泉．車輛換擋控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究．汽車技術(shù)，2003，（3）：28-31
[12]羅禹貢，董珂，馮能蓮，李克強(qiáng)，連小珉．基于OPNET的混合動力電動車CAN建模與仿真．清華大學(xué)學(xué)報，2005，（5）：689-692 EI收錄
[13]Nenglian Feng，Keqiang Li，Ying Cheng．Fuzzy-Based Velocity Control of the Automotive Cruising．2005 JSAE Annual Congress
[14]馮能蓮，周大森，張彥琴，吳斌．基于小型內(nèi)燃機(jī)的輔助動力電動汽車研究．中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會2005年學(xué)術(shù)年會暨APC2005年學(xué)術(shù)年會論文集，2005，10：198-201（三等獎）
[15]馮能蓮，周大森，吳斌，張彥琴．輔助動力電動汽車電機(jī)控制系統(tǒng)研究．第四屆北京國際清潔汽車技術(shù)研討會論文集，2005，11：95-99
[16]Nenglian FENG，Caiqing HE，Dasen ZHOU．Research of Automated Guided Vehicle Based on Human-Imitating Intelligent Control．2006 JSAE Annual Congress
[17]馮能蓮，曹明柱，周大森．混合動力殘疾人摩托車電機(jī)驅(qū)動快速控制原型研究．小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車，2007，36（1）：5-7
[18]肖平，王繼先，馮能蓮．奧運(yùn)場館用混合動力電動汽車建模與仿真研究．系統(tǒng)仿真學(xué)報，2007，19（15）：3568-3571
[19]汽車構(gòu)造——底盤篇，機(jī)械工業(yè)出版社，2006．3．副主編，19萬字（總37．5萬字）

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